Ho-Chi-Minh-Stadt berichtet dem Premierminister über den Plan zum Bau der Ringstraße 4

Mehr als 128 Billionen VND für den Bau der Ringstraße 4

Dementsprechend beträgt die Gesamtlänge der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt etwa 207 km. In der Provinz Ba Ria - Vung Tau 18,23 km; Dong Nai 45,54 km; Binh Duong 47,45 km; Ho-Chi-Minh-Stadt 17,3 km und Long An 78,3 km (der Abschnitt in der Provinz Long An ist 74,5 km lang, der Abschnitt in Ho-Chi-Minh -Stadt 3,8 km).

Perspektive der Ringstraße 4, Ho-Chi-Minh-Stadt.

In Bezug auf den Investitionsumfang der ersten Phase wird das Projekt die Geländeräumung gemäß dem genehmigten Plan einmalig durchführen.

Der Querschnitt der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt über vier komplette Schnellstraßenspuren mit durchgehenden Standstreifen (3,0 m breit).

Die gesamte Strecke verfügt über 23 Verbindungsknotenpunkte, davon vier Knotenpunkte in Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Provinz Long An hat sechs Kreuzungen; Die Provinz Ba Ria – Vung Tau hat drei Kreuzungen; Die Provinz Dong Nai hat sechs Kreuzungen und die Provinz Binh Duong hat vier Kreuzungen.

Im Rahmen des Projekts wird in den Bau paralleler Straßen und Wohnstraßen auf beiden Seiten der Strecke investiert, entsprechend den Verkehrsanforderungen jedes Abschnitts und jedes Ortes (Abschnitte, die durch städtische Gebiete, Wohngebiete usw. führen).

Die Gesamtinvestition für das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt wird auf 128.063 Milliarden VND geschätzt (das geschätzte Kapital aus dem zentralen Haushalt beträgt etwa 39.827 Milliarden VND, das geschätzte Kapital aus dem lokalen Haushalt beträgt etwa 30.882 Milliarden VND).

Ringstraßenprojekt 4 durch die Stadt Ben Cat. Foto: MH

Insbesondere der Abschnitt der Ringstraße 4, für den das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die zuständige Behörde ist, weist ein Investitionsniveau von etwa 14.089 Milliarden VND auf; Der Abschnitt durch die Provinz Long An beträgt etwa 67.024 Milliarden VND; Der Abschnitt durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau kostet etwa 7.972 Milliarden VND; Abschnitt durch die Provinz Dong Nai etwa 19.151 Milliarden VND; Der Abschnitt durch die Provinz Binh Duong kostet etwa 19.827 Milliarden VND.

Im Zeitraum 2021–2025 werden voraussichtlich etwa 15.843 Milliarden VND in die Durchführung des Projekts investiert. Die Investitionen in der Phase 2026–2030 betragen etwa 54.867 Milliarden VND.

Vorlage bei der Nationalversammlung im Oktober 2024

Laut dem Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt haben das Verkehrsministerium und die Volkskomitees der Provinzen in der Bekanntmachung Nr. 69 vereinbart, dass das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die führende Rolle bei der Umsetzung der Bauprojekte für die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt übernimmt.

Zu den Aufgaben von Ho-Chi-Minh-Stadt gehört es, eine Synthese durchzuführen und sich mit den relevanten Kommunen abzustimmen, um eine allgemeine Beratungseinheit auszuwählen, die einen Bewertungsbericht prüfen und erstellen soll. Erforschen Sie gleichzeitig spezifische Mechanismen und Richtlinien für diese gesamte Route.

Karte der allgemeinen Route der Ringstraße 4, Ho-Chi-Minh-Stadt.

Bislang hat das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie und die spezifischen geltenden Richtlinien im Wesentlichen fertiggestellt.

Am 12. August verschickte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt die offizielle Meldung Nr. 4588, um dem Premierminister Bericht zu erstatten und Empfehlungen zu notwendigen spezifischen Mechanismen und Maßnahmen abzugeben. Am 22. August schlug Ho-Chi-Minh-Stadt dann eine Arbeitssitzung mit den Leitern des Ministeriums für Planung und Investitionen und den Volkskomitees der Provinzen Ba Ria – Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong und Long An vor, um den Fortschritt des Projekts zu besprechen.

Bei dem Treffen am 26. August unter Vorsitz des Ministeriums für Planung und Investitionen bewerteten die Kommunen den Fortschritt und die Schwierigkeiten, mit denen das Projekt konfrontiert ist. Bei diesem Treffen wurde auch Einigkeit darüber erzielt, dass ein vorläufiger Machbarkeitsstudienbericht erstellt und ein spezifischer Mechanismus vorgeschlagen werden muss, um den Umsetzungsfortschritt sicherzustellen.

Um die Beschlüsse des Treffens umzusetzen, erließ das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt am 29. August den Beschluss Nr. 3589 zur Einrichtung einer Arbeitsgruppe zur Vorbereitung der Projektdokumente. Ho-Chi-Minh-Stadt hat außerdem die Volkskomitees der betreffenden Provinzen aufgefordert, sich auf die Fertigstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie zu konzentrieren und ihn vor dem 10. September dem Ministerium für Planung und Investitionen vorzulegen.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt schlug dem Premierminister vor, die Vorbereitung eines Berichts über die Machbarkeitsstudie für das Bauprojekt der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt (das Gesamtprojekt verläuft durch die Provinzen Ho-Chi-Minh-Stadt sowie Ba Ria – Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong und Long An) zu genehmigen und spezifische Mechanismen und Richtlinien zu untersuchen und vorzuschlagen, die für die gesamte Strecke der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt gelten.

Gleichzeitig wird empfohlen, dass Ho-Chi-Minh-Stadt die Führung übernimmt und sich mit den Kommunen und relevanten Stellen abstimmt, um die Unterlagen zu recherchieren und fertigzustellen, sie den zuständigen Behörden zur Beurteilung vorzulegen und sie der Nationalversammlung in ihrer Sitzung im Oktober 2024 zur Entscheidung über die Investitionspolitik vorzulegen.

Das Ministerium für Planung und Investitionen übernimmt die federführende Beratung bei der Organisation der Bewertung von Berichten zu Vormachbarkeitsstudien gemäß den Vorschriften. Gleichzeitig soll dem Premierminister über die Ausbalancierung und Bereitstellung des Kapitals aus dem Zentralhaushalt für das Projekt Bericht erstattet werden. Außerdem soll dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung in der Sitzung im Oktober 2024 Bericht erstattet werden, damit das Arbeitsprogramm registriert werden kann.

Ho-Chi-Minh-Stadt kam zu dem Schluss, dass die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt eine wichtige Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen im Südosten der Region, der südlichen Schlüsselwirtschaftszone, hat und über eine sehr wichtige interregionale Verkehrsanbindung verfügt, um den Warenverkehr zu verbessern und die Logistikkosten zu senken.

In der Resolution Nr. 24 des Politbüros zur sozioökonomischen Entwicklung und Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit im Südosten der USA wurde festgelegt, dass wir uns bemühen werden, bis 2030 die vierte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt fertigzustellen.

Darüber hinaus erließ der Premierminister am 7. Juni 2024 die Entscheidung Nr. 483, mit der das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt in die Liste der wichtigen nationalen Projekte aufgenommen wurde, die für den Verkehrssektor von zentraler Bedeutung sind.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-bao-cao-thu-tuong-ke-hoach-xay-dung-duong-vanh-dai-4-192240831153439047.htm