Toyota Motor Corp. und Mazda Motor Corp. Am 6. Juni kündigte Toyota einen vorübergehenden Produktionsstopp für insgesamt fünf Fahrzeugmodelle an, nachdem bekannt geworden war, dass das Unternehmen bei der Qualitätsprüfung seiner Fahrzeuge betrogen und Tests durchgeführt hatte, die nicht den von der Regierung vorgeschriebenen Spezifikationen entsprachen.
Das Toyota Motor-Logo bei einem Toyota-Händler in Tokio, Japan. Foto: AFP/VNA
Dieser Schritt erfolgte, nachdem das japanische Verkehrsministerium einen Produktionsstopp für die Toyota-Modelle Corolla Fielder, Corolla Axio und Yaris Cross sowie für die Mazda-Modelle Mazda Roadster RF und Mazda2 angeordnet hatte.
Toyota teilte mit, dass der Produktionsstopp mindestens bis zum Ende dieses Monats andauern werde, während Mazda noch immer nicht sicher sei, wann seine Fabriken den Betrieb wieder aufnehmen würden.
Die jährliche Gesamtproduktion der drei betroffenen Toyota-Modelle beträgt rund 130.000 Einheiten, während die beiden suspendierten Mazda-Modelle auf eine Gesamtproduktion von rund 15.000 Einheiten kommen.
Anfang dieser Woche haben beide Unternehmen zusammen mit Honda Motor Co. und Suzuki Motor Corp. und Motorradhersteller Yamaha Motor Co. haben zugegeben, bei Fahrzeugtests betrogen zu haben, um eine Zulassung für die Massenproduktion zu erhalten, was Zweifel an der Zuverlässigkeit ihrer Produkte aufkommen lässt.
Das japanische Verkehrsministerium besuchte am 6. Juni die Zentrale von Suzuki in der Präfektur Shizuoka, um zu entscheiden, ob das Unternehmen zum Rückruf der Fahrzeuge aufgefordert werden sollte. Suzuki ist nach Toyota und Yamaha Motor das dritte Unternehmen, das vom Verkehrsministerium inspiziert wird.
Es wird erwartet, dass das Verkehrsministerium die beiden verbleibenden Unternehmen bald inspiziert.
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