Günstiges Signal für Investitionen in den Bau und die Erweiterung des Flughafens Phu Cat

Günstiges Signal für Investitionen in den Bau und die Erweiterung des Flughafens Phu Cat

Das Verkehrsministerium hat zugestimmt, sofort in den Bau der Landebahn Nr. 2, der Verbindungsrollbahnen und anderer Arbeiten im Flughafenbereich des Flughafens Phu Cat mit einer Gesamtinvestition von etwa 3.013 Milliarden VND zu investieren.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh ist der Ansicht, dass eine Modernisierung der Infrastruktur des Flughafens Phu Cat dringend erforderlich ist, um den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht zu werden.

Das Verkehrsministerium hat der Regierungsspitze gerade einen Bericht zu einer Reihe von Vorschlägen des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh bezüglich Investitionen in die Erweiterung des Flughafens Phu Cat gesandt.

Dementsprechend bekräftigte das Verkehrsministerium die Notwendigkeit, die Landebahn Nr. 2 des Flughafens Phu Cat bald zu bauen.

Da es dem Verkehrsministerium und der Vietnam Airports Corporation (ACV) nicht gelungen ist, Kapital für Investitionen im Zeitraum 2021–2025 bereitzustellen, unterstützt das Verkehrsministerium im Rahmen seiner Politik zur Förderung der Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen den Auftrag des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh, die Investitionen in den Bau der Landebahn Nr. 2 und andere Arbeiten im Flughafenbereich zu organisieren.

Während auf eine konkrete Richtlinie gewartet wird, die die Nutzung lokaler Budgets für Investitionen in die Flughafeninfrastruktur erlaubt, empfiehlt das Verkehrsministerium, dass die Regierungsführung dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh gestattet, im Voraus Verfahren zur Investitionsvorbereitung und andere notwendige Schritte zu untersuchen und umzusetzen, um die Räumungsarbeiten gemäß der Planung unter Einsatz lokalen Kapitals durchführen zu können.

Während des Vorbereitungsprozesses arbeitete das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh eng mit den Militäreinheiten zusammen, um Landfragen und die Dioxinbehandlung in diesem Gebiet (sofern vorhanden) zu klären.

Das Verkehrsministerium schlug außerdem vor, dem Ministerium für Planung und Investitionen die Leitung zu übertragen und die Koordination mit dem Finanzministerium bei der Suche und Ausbalancierung von Kapitalquellen zu übernehmen. Außerdem solle die Regierung umgehend angewiesen werden, dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh etwa 1.500 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt zuzuweisen, um die Umsetzung dieses Projekts zu unterstützen. Beauftragen Sie das Verkehrsministerium und das Verteidigungsministerium, die zuständigen Einheiten anzuweisen, das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh anzuleiten und zu unterstützen, um Schwierigkeiten bei der Vorbereitung und Umsetzung des Projekts zu beseitigen.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh ein Dokument vorgelegt, in dem es die Regierung und den Premierminister um die Genehmigung des Investitionsplans für den Flughafen Phu Cat bat.

Geplant sind unter anderem der Bau der Start- und Landebahn 2, der Anschlussrollwege und weitere Arbeiten im Flughafenbereich. Errichtung und Verlegung militärischer Einrichtungen, um Grundstücke für den Bau und die Erweiterung von Bereichen für die zivile Luftfahrt bereitzustellen; Bau von Zivilluftfahrtanlagen

In der unmittelbaren Phase ist es zulässig, sofort in den Bau der Start- und Landebahn Nr. 2, der Verbindungsrollbahnen und anderer Arbeiten im Flughafenbereich mit einer Gesamtinvestition von etwa 3.013 Milliarden VND (Entschädigungs- und Räumungswert von etwa 1.008 Milliarden VND) zu investieren, um den sozioökonomischen Entwicklungsbedarf des Ortes zu decken.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh hat der Regierung vorgeschlagen, der Nationalversammlung einen Sondermechanismus zur Genehmigung vorzulegen, der dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh die Aufgabe erteilt, die Investitionen in den Bau der Landebahn Nr. 2 und andere Bauvorhaben im Flughafenbereich aus den von der Provinz verwalteten Haushaltsmitteln (einschließlich zentraler Unterstützungskapitalien in Höhe von etwa 1.500 Milliarden VND) zu organisieren.

Laut dem Verkehrsministerium steht der vom Volkskomitee der Provinz Binh Dinh vorgeschlagene Investitionsumsetzungsplan im Einklang mit der vom Verkehrsministerium genehmigten Planung für den Flughafen Phu Cat. Die Umsetzung in drei Projekten entspricht auch der Art und dem erforderlichen Investitionsfahrplan dieser Projekte.

Der Flughafen Phu Cat wurde in den 1960er und 1970er Jahren gebaut. 1975, als das Land wiedervereinigt wurde, diente der Flughafen Phu Cat als Stützpunkt der vietnamesischen Luftwaffe.

Der Flughafen Phu Cat liegt in einem Gebiet mit wichtiger strategischer Position in Bezug auf Verteidigung und Sicherheit in den Regionen South Central und Central Highlands. ist ein wichtiger Militärstützpunkt im nationalen Verteidigungssystem, daher finden hier regelmäßig militärische Aktivitäten statt und der Großteil des Geländes wird vom Ministerium für Nationale Verteidigung verwaltet.

Im Jahr 1985 nahm der Flughafen Phu Cat den zivilen Flugbetrieb auf und wurde zum Flughafen Phu Cat. Der Flughafen Phu Cat verfügt über eine Betonlandebahn, die derzeit unter der Verwaltung des Verteidigungsministeriums steht.

Nach etwa 60 Jahren Nutzung (fast dreimal länger als die geplante Lebensdauer) sind die meisten Betonplatten inzwischen gerissen und es besteht die Gefahr, dass Schutt eine unsichere Nutzung verursacht. Gleichzeitig sorgt eine geringe Ladekapazität nur für eine reduzierte Auslastung von Flugzeugtypen wie A320/321 und baugleichen.

Angesichts der oben genannten Situation ist es notwendig, diese Landebahn zu reparieren, zu renovieren und zu modernisieren. Da es sich jedoch um eine Betonlandebahn handelt, muss der Flughafen für einen längeren Zeitraum (mindestens 6 Monate) für Reparatur-, Renovierungs- und Modernisierungsarbeiten geschlossen werden.

Die Schließung des Flughafens Phu Cat stellt die Kampfbereitschaft der Militäreinheiten nicht sicher und wird den Tourismus und die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Binh Dinh erheblich beeinträchtigen.

Daher hat das Verkehrsministerium bei der Planung des Flughafens Phu Cat für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 mit dem Verteidigungsministerium und dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh vereinbart, die Planung der Landebahn Nr. 2 für den Flughafen Phu Cat im Hinblick auf Investitionen und Bau zu prüfen, um einen sicheren und effizienten zivilen Flugbetrieb zu gewährleisten.

Quelle: https://baodautu.vn/tin-hieu-thuan-cho-viec-dau-tu-xay-dung-mo-rong-cang-hang-khong-phu-cat-d221082.html