Senkung der Einfuhrsteuer für Autos: Sinken die Autopreise?

Video: Erleben Sie den aus Japan importierten Subaru Outback.

Gemäß Dekret Nr. 73 wird ab dem 31. März die Einfuhrsteuer für importierte Autos mit den HS-Codes 8703.23.63 und 8703.23.57 von 64 % auf 50 % gesenkt; Für importierte Autos mit dem HS-Code 8703.24.51 wurde der Steuersatz ebenfalls von 45 % auf 32 % gesenkt, um die Steuersätze dieser drei HS-Codes zu vereinheitlichen.

In Vietnam gibt es nicht viele Automodelle der oben genannten drei Gruppen, hauptsächlich Luxusautos und einige große Modelle beliebter Marken. Somit hat das Dekret 73 im Allgemeinen keine großen Auswirkungen auf den vietnamesischen Automobilmarkt, da die Zahl der Automodelle, für die eine bevorzugte Einfuhrsteuer gilt, recht gering ist und diese hauptsächlich aus den USA stammen, wie etwa Jeep- oder Mercedes-Modelle und einige aus Japan importierte Lexus-Modelle.

Die Veröffentlichung des Regierungserlasses 73/2025 am 31. März, der eine Senkung der Einfuhrsteuer auf Kraftfahrzeuge von 13 auf 14 % vorsieht, hat bei vielen Menschen die Erwartung geweckt, dass die Preise für importierte Kraftfahrzeuge stark sinken werden.

Unterdessen gilt für importierte Autos aus Südostasien wie Toyota Camry und Fortuner seit 2018 im Rahmen des ATIGA-Abkommens eine Einfuhrsteuer von 0 %. Daher betrifft diese Steuerermäßigung diese Fahrzeuggruppe nicht. Für aus Japan importierte Autos beträgt die Einfuhrsteuer derzeit laut CPTPP 45 %, für einige Automodelle mit einem Hubraum von über 3 Litern und Zweiradantrieb wie Toyota Land Cruiser, Lexus GX und LX beträgt die Einfuhrsteuer laut Dekret 73 jedoch nur 32 %.

Wenn die Einfuhrsteuer von 64 % auf 50 % gesenkt wird, können die Autopreise nach Berücksichtigung der Sonderverbrauchssteuer und der Mehrwertsteuer theoretisch um etwa 8,6 % sinken. Dies bedeutet, dass der Preis eines Automodells mit einem Preis von 1 Milliarde VND um 86 Millionen VND gesenkt werden kann, wenn andere Faktoren unverändert bleiben. In Wirklichkeit hängt der Preis eines Autos, wenn es den Verbraucher erreicht, jedoch von vielen anderen Faktoren ab, wie etwa Wechselkursschwankungen, Transportkosten, Marketing und den Gewinnen des Unternehmens und des Händlers.

Wenn sich Automodell und Importzeitpunkt nicht zu sehr unterscheiden, kann sich der Autopreis durch die Senkung der Einfuhrsteuer verringern. Handelt es sich bei dem Modell jedoch um eine weiterentwickelte Version oder eine neue Generation mit mehr Ausstattung, kann es sein, dass der Preis nicht sinkt oder sogar steigt.

Darüber hinaus haben auch die Versandkosten großen Einfluss auf den Autopreis. Beispielsweise eskalierte im Zeitraum 2022–2023 der Konflikt zwischen Russland und der Ukraine, was zu einer Verzwei- bis Verdreifachung der Versandkosten von den USA nach Vietnam führte. Dies führt zu einem deutlichen Preisanstieg für importierte Autos.

Importierte Autos nehmen einen immer größeren Anteil am vietnamesischen Automobilmarkt ein.

Derzeit nehmen importierte Autos einen immer größeren Anteil des vietnamesischen Automobilmarktes ein. Während im Jahr 2021 lediglich 130.404 importierte Pkw-Verkäufe getätigt wurden, stieg diese Zahl bis 2024 auf 171.571 Fahrzeuge. Dies entspricht einer Wachstumsrate von 34 %, die deutlich über dem Anstieg von 12 % bei im Inland gefertigten Fahrzeugen liegt. Dieser Trend ist hauptsächlich auf die steigende Zahl ausländischer Automarken zurückzuführen, die nach Vietnam kommen, wobei die meisten Autos als komplette Einheiten importiert werden.

Laut Statistiken der Zollbehörde stammen etwa 77 % der nach Vietnam importierten Autos hauptsächlich aus Indonesien und Thailand, zwei Ländern mit einer Lokalisierungsrate von über 80 % bei der Herstellung von Autokomponenten und 0 % Einfuhrsteuer.

Obwohl die unmittelbaren Auswirkungen des Dekrets 73 auf die Preise importierter Autos nicht allzu groß sind, werden viele Freihandelsabkommen wie CPTPP, EVFTA und UKVFTA langfristig dazu beitragen, dass die Einfuhrzölle auf Autos aus anderen Ländern weiter sinken. Dem Fahrplan zufolge wird die Einfuhrsteuer auf komplett montierte Autos aus vielen Märkten in den Jahren 2029 bis 2030 auf 0 % gesenkt. Zu diesem Zeitpunkt besteht die Möglichkeit, dass die Preise für importierte Autos stärker sinken, was zu einer größeren Wettbewerbsfähigkeit im Vergleich zu im Inland montierten Autos führt.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/thue-nhap-khau-oto-giam-gia-xe-lieu-co-ha-post267255.html