Förderung der Wassertransportkonnektivität zwischen den Mekong-Ländern

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Nach Angaben der vietnamesischen Binnenwasserstraßenverwaltung sind an der Mekong-Lankaang-Kooperation (MLC) sechs Mitgliedsländer beteiligt: Vietnam, China, Laos, Thailand, Kambodscha und Myanmar.

Im Rahmen des MCL wurde auf dem 3. MLC-Kooperationsgipfel in Kambodscha im Jahr 2018 das technische Hilfsprojekt zur Harmonisierung von Standards und Vorschriften zwischen den Mekong-Lankaang-Staaten für den Wasserstraßentransport genehmigt, das aus dem MLC-Sonderfonds finanziert wird.

Die Vietnam Inland Waterways Administration ist der Projektinhaber und die für die Koordinierung der Zusammenarbeit mit den MLC-Ländern im Bereich des Wasserstraßentransports im Rahmen des Projekts zuständige Agentur.

Thúc đẩy kết nối vận tải thủy các nước Mekong - Lan Thương- Ảnh 1. — Das Projekt zur Harmonisierung von Standards und Vorschriften zwischen den Mekong-Lancag-Anrainerstaaten soll den Wassertransport zwischen den Ländern erleichtern und die Logistik fördern (Foto: Illustration).

Ziel des Projekts ist die Standardisierung und Vereinheitlichung internationaler Vorschriften für den Wassertransport. Tatsächlich fließt der Mekong-Lancang-Fluss derzeit durch sechs Länder, und insbesondere in den flussabwärts gelegenen Ländern herrscht ein reger grenzüberschreitender Wassertransport.

Allerdings sind grenzüberschreitende Transportaktivitäten, insbesondere grenzüberschreitende Transportaktivitäten auf dem Mekong-Lancaang-Fluss, aufgrund der Unterschiede in den technischen Vorschriften für Wassertransportaktivitäten in den einzelnen Ländern noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden.

Daher wird mit der Umsetzung des Projekts eine Liste mit Normen und technischen Vorschriften für Wasserstraßen entwickelt und zur gemeinsamen Verwendung oder Harmonisierung unter den Mitgliedsländern empfohlen bzw. für Mitglieder angewendet, die noch kein System von Dokumenten und Normen herausgegeben haben.

„Das Gesamtziel des Projekts ist es, die Freiheit der regionalen Wasserstraßen zu fördern und den internationalen Handel der Mekong-Anrainerstaaten zu unterstützen, um eine sichere, effiziente und nachhaltige Entwicklung des regionalen Wasserstraßentransports zu gewährleisten“, sagte ein Vertreter der vietnamesischen Binnenwasserstraßenverwaltung.

Die Agentur teilte außerdem mit, dass sie sich mit Kollegen aus den MLC-Ländern abgestimmt habe, um Untersuchungen durchzuführen und einen Projektberichtsentwurf vorzubereiten.

In Vorbereitung auf die Konferenz zur Bekanntgabe des Projektberichts (Abschlussmitteilung) und zum Abschluss des Projekts wird das Ministerium Ende August und Anfang September 2024 bilaterale Treffen mit staatlichen Verwaltungsbehörden auf gleicher Ebene in den Ländern am unteren Mekong abhalten, darunter mit dem laotischen Wassertransportministerium, dem kambodschanischen Generalministerium für Wassertransport – Seefahrt und Häfen und dem thailändischen Seefahrtsministerium, um die vereinbarten Inhalte des Projektberichts noch einmal zu überprüfen.

Diese Behörden bestätigten, dass die Projektumsetzung nicht nur zur Stärkung der technischen Zusammenarbeit zwischen den staatlichen Verwaltungsbehörden im Wasserstraßensektor beiträgt, sondern auch den Wasserstraßenverkehr zwischen den MLC-Ländern erleichtert und so zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung, der Logistik und des Umweltschutzes beiträgt.

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