Bei der regulären Pressekonferenz am 18. Mai erhielt das Ministerium für Industrie und Handel viele Fragen im Zusammenhang mit der Senkung der Zulassungsgebühren für im Inland produzierte Autos.
Unter Berufung auf einen Bericht der vietnamesischen Automobilherstellervereinigung (VAMA) erklärte Nguyen Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Industrieministeriums, dass die Zahl der auf dem Markt verkauften Autos stark zurückgegangen sei. Unternehmen sind mit hohen Lagerbeständen konfrontiert.
Die Gründe für diese Situation sind vielfältig, beispielsweise der schwierige Zugang zu Bankkapital, hohe Zinsen, Wechselkurse und Inflation …
Aus diesem Grund hat sich das Ministerium für Industrie und Handel vor Kurzem mit Automobilherstellern, Verbänden wie VAMA und VAMI sowie Provinzen mit Automobilwerken abgestimmt, um der Regierung zur Prüfung und zur Unterbreitung von Vorschlägen zur Senkung der Zulassungsgebühren für Autos Bericht zu erstatten. Verlängerung der Zahlung der Sonderverbrauchssteuer und der Mehrwertsteuer.
Die Regierung hat das Finanzministerium beauftragt, den Vorschlag des Ministeriums für Industrie und Handel zu prüfen. Das Ministerium geht davon aus, dass die 50-prozentige Senkung der Registrierungsgebühren im Zeitraum 2020–2021 ebenfalls umgesetzt werden konnte. Neben den Bemühungen der Unternehmen, die Verkaufspreise zu senken, ist staatliche Unterstützung erforderlich. Im Sinne der Resolution 11 der Regierung unterstützt das Ministerium für Industrie und Handel nachdrücklich die 50-prozentige Senkung der Registrierungsgebühren. Wir schlagen insbesondere eine Senkung der Registrierungsgebühren im Jahr 2023 vor“, erklärte Herr Thanh.
Der Vertreter des Industrieministeriums sagte, dass dies eine Angelegenheit sei, die in die Zuständigkeit der Regierung falle. Das Ministerium für Industrie und Handel wird sich mit dem Finanzministerium abstimmen, um diese Politik zu besprechen, da der Niedergang der Automobilindustrie sehr offensichtlich ist.
Der Leiter des Ministeriums für Industrie und Handel widersprach der Ansicht, dass angesichts der Einnahmeschwierigkeiten des Haushalts eine Senkung der Registrierungsgebühren zu einer Verringerung der Haushaltseinnahmen führen könnte.
Der stellvertretende Minister für Industrie und Handel, Do Thang Hai, sagte, die Senkung der Zulassungsgebühren in den letzten Jahren zeige, dass die Produktion und das Geschäft der Unternehmen nicht nur stabil, sondern auch gewachsen seien, was zu einem Anstieg der Autoverkäufe beitrage und so dazu beitrage, die Haushaltseinnahmen durch andere Steuern zu erhöhen.
Insbesondere führte die Einführung einer Richtlinie zur Reduzierung der Zulassungsgebühren um 50 % in den ersten sechs Monaten des Jahres 2020 zu einem Rückgang der Einnahmen aus Zulassungsgebühren um 7.314 Milliarden VND, die Gesamteinnahmen des Staatshaushalts aus dem Automobilsektor stiegen jedoch um 14.110 Milliarden VND.
Aus einem Bericht des Ministeriums für Industrie und Handel geht hervor, dass die Automobilproduktion in den ersten vier Monaten des Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 19,3 Prozent zurückging.
Laut dem aktuellen VAMA-Verkaufsbericht vom April 2023 gingen die Autoverkäufe auf dem gesamten Markt weiter zurück. Konkret beliefen sich die Verkäufe des gesamten Marktes im April 2023 auf lediglich 22.409 Fahrzeuge, darunter 15.748 Touristenfahrzeuge; 6.487 Nutzfahrzeuge und 174 Spezialfahrzeuge. Alle Segmente verzeichnen im Vergleich zum März 2023 einen starken Rückgang, beispielsweise bei Personenkraftwagen um 27 %; Bei Nutzfahrzeugen war ein Rückgang von 19 % zu verzeichnen, bei Spezialfahrzeugen war ein Rückgang von 51 % zu verzeichnen.
Zählt man nur die VAMA-Mitglieder, sind die Umsätze sogar noch stärker zurückgegangen. Konkret wurden im April 2023 nur 20.667 Fahrzeuge aller Art verkauft, 46 % weniger als im April 2022 und 21 % weniger als im März 2023.
In einem an das örtliche Industrie- und Handelsministerium (Ministerium für Industrie und Handel) gesendeten Bericht gab das Industrie- und Handelsministerium der Provinz Vinh Phuc bekannt, dass die Toyota Vietnam Company – ein großes FDI-Unternehmen in der Region – im ersten Quartal 2023 einen Produktionsrückgang von 37 % verzeichnete, was einem Rückgang von 2.802 Fahrzeugen im Vergleich zum ersten Quartal 2022 entspricht. Die Verkäufe gingen um 24 % zurück, was einem Rückgang von 1.760 Fahrzeugen entspricht, während der Bestand um 347 % zunahm, was einem Anstieg von 1.931 Fahrzeugen entspricht.
Bei einer Arbeitssitzung mit der Delegation des Ministeriums für Industrie und Handel in dieser Woche baten die Politiker der Provinz Vinh Phuc das Ministerium für Industrie und Handel, der Regierung die Veröffentlichung von Maßnahmen zur Entwicklung der Automobil- und Motorradindustrie zu empfehlen.
Erwägen Sie in naher Zukunft eine weitere Senkung der Zulassungsgebühren (RTF) für im Inland produzierte und montierte Autos, um den Inlandsverbrauch und die Inlandsproduktion anzukurbeln.
Das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh wies in einem an die Regierung sowie Ministerien und Zweigstellen gesandten Dokument auch darauf hin, dass die Automobilproduktion und der Automobilverbrauch in Thanh Cong erheblich zurückgegangen seien: Im Januar 2023 erreichte der Verbrauch nur noch knapp 3.000 Fahrzeuge, ein Rückgang um 4.939 Fahrzeuge (entsprechend 62,5 %) im Vergleich zum Januar 2021 und ein Rückgang um mehr als 3.700 Fahrzeuge (entsprechend 55,8 %) im Vergleich zum Januar 2022.
Daher schlägt die Provinz Ninh Binh der Regierung und den zuständigen Ministerien und Zweigstellen Lösungen zur Unterstützung von Automobilherstellern vor. Darunter ist eine Lösung, die Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Autos innerhalb eines angemessenen Zeitraums um 50 % zu senken.
Zuvor hatten der Verband der vietnamesischen Automobilhersteller (VAMA) und eine Reihe anderer Verbände vorgeschlagen, die Zahlung der Sonderverbrauchssteuer (SCT) im Jahr 2023 aufzuschieben und die Zulassungsgebühren für im Inland produzierte und montierte Fahrzeuge um 50 % zu senken.
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