Bauarbeiter nutzen die Gelegenheit, den Frühling nach Hause zu bringen und verdienen kurz vor Tet Millionen Dong

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Am 27. Dezember fuhr Herr Le Van Long (wohnhaft im Bezirk Quang Xuong, Provinz Thanh Hoa) mit seiner Rikscha über die Frühlingsblumenmärkte in der Stadt Thanh Hoa, um für Kunden Pfirsich- und Kumquatbäume zu transportieren und zu vermieten.

Herr Long war früher Bauarbeiter. Am Ende des Jahres nutzt er jedoch die Gelegenheit, auf dem Blumenmarkt etwas dazuzuverdienen. „Jedes Jahr, am Ende des Jahres, wenn Bauarbeiter oft wenig Arbeit haben, nutze ich die Gelegenheit, in Pfirsich-, Kumquat- und Blumenläden Leute für den Blumentransport anzuheuern“, sagte Herr Long.

Thợ xây tranh thủ nhận mang xuân về nhà kiếm tiền triệu ngày cận Tết - 1 — Herr Long nutzte die Tet-Feiertage und ging zum Frühlingsblumenmarkt, um Aufträge zum Transport von Pfirsich- und Kumquatbäumen anzunehmen (Foto: Thanh Tung).

Laut Herrn Long arbeitete er ab Mitte Dezember als Hilfsarbeiter beim Transport von Pfirsich- und Kumquatbäumen. Im Durchschnitt erhalten wir 2–3 Fahrten pro Tag, an geschäftigen Tagen 5–6 Fahrten. Abhängig von der zurückgelegten Strecke und der Größe des Baumes erhält er ein Gehalt von etwa 200.000–300.000 VND pro Fahrt.

Jeden Tag beginnt er um 9 Uhr mit der Arbeit und kehrt um 22 Uhr nach Hause zurück. Der Job eines gewerblich genutzten Kumquat- und Pfirsichblütentransporters unterscheidet sich kaum von dem eines Motorradtaxifahrers. Er muss zu vielen Blumenverkaufsorten reisen, um im Einsatz zu sein, und wenn Kunden da sind, lädt er sie ein. Manchmal muss ich sogar den Besitzern von Blumen- und Zierpflanzenläden dabei helfen, ihre Produkte zu tragen und auszustellen.

Thợ xây tranh thủ nhận mang xuân về nhà kiếm tiền triệu ngày cận Tết - 2 — Mit jeder Fahrt, bei der er gegen Entgelt Pfirsich- und Kumquatbäume transportiert, verdient Herr Long 200.000–300.000 VND (Foto: Thanh Tung).

„An einem guten Tag verdiene ich mehr als 1 Million VND, an einem schlechten Tag verdiene ich 500.000–600.000 VND, was besser ist, als als Bauarbeiter zu arbeiten“, erzählte Herr Long.

Wie Herr Long sagte auch Herr Tran Van Ngoc (wohnhaft im Bezirk Quang Thinh, Stadt Thanh Hoa), dass er seit dem 17. Dezember seinen Job als Mechaniker aufgegeben habe, um als Hilfsarbeiter beim Transport von Pfirsich- und Kumquatbäumen zu arbeiten.

Thợ xây tranh thủ nhận mang xuân về nhà kiếm tiền triệu ngày cận Tết - 3 — Pfirsich- und Kumquat-Blumenträger warten auf dem Blumenmarkt der Stadt Thanh Hoa auf Kunden (Foto: Thanh Tung).

Herr Ngoc teilte mit, dass er seit mehr als 10 Jahren Pfirsich- und Kumquat-Transportdienste anbietet. Früher benutzte er für seine Arbeit eine Rikscha. Doch in den letzten Jahren nutzt Herr Ngoc aus praktischen Gründen ein Motorradtaxi.

Laut Herrn Ngoc ist der gewerblich ausgeübte Transport von Pfirsich- und Kumquatbäumen zwar ein gutes Einkommen, birgt aber auch viele potenzielle Risiken. In den Tagen vor Tet sind viele Fahrzeuge auf den Straßen unterwegs und es kann leicht zu Verkehrsunfällen kommen.

Thợ xây tranh thủ nhận mang xuân về nhà kiếm tiền triệu ngày cận Tết - 4 — Mitarbeiter des Pfirsichblütentransportdienstes nutzen die Tage vor Tet und verdienen täglich Millionen von Dong (Foto: Thanh Tung).

Darüber hinaus müssen Transportunternehmen wie Sie den Kunden entschädigen, wenn beim Transport der Bäume zum Kunden durch Fahrlässigkeit Schäden am Baum entstehen. „Bei großen, alten und teuren Bäumen muss ich mehr Leute zur Hilfe rufen.

Große Bäume lassen sich nur schwer alleine transportieren. „Jedes Mal, wenn wir zusammen hingehen, teilen wir die Vergütung gleichmäßig auf“, erzählte Ngoc.

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