Geschäftige Baustelle an der Küstenstraße Vung Tau – Binh Chau

(Dan Tri) – Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Küstenstraße Ba Ria – Vung Tau ist fast 78 km lang und soll von 6 auf 8 Fahrspuren erweitert werden, um den Hafenkomplex Cai Mep – Thi Vai mit Binh Chau zu verbinden.

Die bestehende Küstenstraße (DT 994), die die Stadt Vung Tau mit Binh Thuan verbindet, wurde vor fast 20 Jahren gebaut. Im Juni 2023 begann das Volkskomitee der Provinz Ba Ria – Vung Tau mit dem Ausbau dieser Küstenstraße auf 6–8 Fahrspuren mit einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h.

Das Projekt ist in 11 Komponenten unterteilt, mit einem Gesamtkapital von mehr als 7.000 Milliarden VND und einer Länge von fast 78 km, erweitert auf 6-8 Fahrspuren. Dies ist ein wichtiges Verkehrsprojekt zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung im Osten der Provinz Ba Ria – Vung Tau. Das Projekt besteht aus drei Hauptabschnitten: von der Stadt Phu My aus sind es etwa 2,28 km, der Straßenabschnitt durch die Stadt Vung Tau ist 19 km lang, der mittlere Abschnitt durch den Bezirk Xuyen Moc ist etwa 28 km lang, der Bezirk Long Dien ist etwa 10 km lang und der letzte Abschnitt im Bezirk Dat Do ist mehr als 18 km lang.

Der Bau der Strecke begann am 17. Juni 2023 und soll im dritten Quartal 2025 abgeschlossen sein. Der erste Abschnitt des Projekts von der Gemeinde Long Son (Stadt Vung Tau) bis zur Nationalstraße 51 ist im Wesentlichen abgeschlossen. Die Baueinheit installierte Schilder, die von der Gemeinde Long Son Island zum National Highway 51 führen.

Kreuzung der Küstenstraße Vung Tau – Binh Chau mit der Nationalstraße 51. Der Straßenabschnitt von dieser Kreuzung bis zur Cua Lap-Brücke wird mit 6 Fahrspuren neu gebaut.

Die erweiterte Route verläuft größtenteils entlang der bestehenden Straßenmittellinie und führt durch die Gemeinden Binh Chau (Bezirk Xuyen Moc), Loc An, Dat Do (Bezirk Dat Do), Long Hai (Bezirk Long Dien), Long Son (Stadt Vung Tau) und verbindet sich mit dem Hafensystem Cai Mep – Thi Vai in der Gemeinde Tan Hoa (Stadt Phu My).

Neben dem vollständigen Neubau der Kreuzung der Nationalstraße 51 bis zur Cua Lap-Brücke werden im Rahmen des Projekts die Abschnitte von der Kreuzung Lo Voi (Bezirk Long Dien) bis zum Touristengebiet Thuy Duong (Bezirk Dat Do) modernisiert. Der Abschnitt von der Kreuzung Long Phu (Stadt Phuoc Hai, Bezirk Dat Do) bis zur Brücke über den Ray-Fluss (Bezirk Xuyen Moc) wird erweitert. Das Projekt renoviert auch den Abschnitt von der Ray River Bridge zum Trung Thuy Resort (Bezirk Xuyen Moc) und verbessert den Straßenabschnitt vom Trung Thuy Resort zum National Highway 55 (an der Grenze zur Provinz Binh Thuan).

Anfang September war die Baueinheit noch immer damit beschäftigt, den Straßenbelag zu ebnen und Abschnitte mit schwachem Boden von der Kreuzung des Highway 51 bis zur Cua Lap Bridge zu bearbeiten.

Trotz der schwierigen Regenzeit mobilisierte die Baueinheit eine große Anzahl moderner Maschinen und Geräte, um sich auf den Bau des neuen Eröffnungsabschnitts des Projekts in der Stadt Vung Tau zu konzentrieren und den Baufortschritt der gesamten Strecke zu beschleunigen.

Auf der Baustelle sind die Arbeiter mit dringenden Aufgaben beschäftigt, wie etwa dem Bau von Dämmen, dem Ausbaggern von organischem Material, dem Pumpen von Sand, dem Herstellen von ebenem Boden und der Behandlung von schwachem Boden. Dabei ist die Behandlung von schwachem Boden für die Gewährleistung der Bauqualität von größter Bedeutung.

Da die neu eröffnete Strecke von der Kreuzung des National Highway 51 zur Cua Lap Bridge durch ein sumpfiges Gebiet führt, musste die Baueinheit viel Zeit damit verbringen, den schwachen Boden mithilfe der zementverstärkten Erdpfeilertechnologie zu behandeln. Diese Technologie ist nicht neu und wurde bereits in vielen Projekten im ganzen Land eingesetzt.

Nach über einem Jahr Bauzeit hat die Baueinheit der neuen Cua Lap-Brücke die Hauptwiderlager der Brücke fertiggestellt. Die Brücke soll 2025 fertiggestellt sein. Dem Plan zufolge bleiben die Brücken Go Gang und Cha Va, die Vung Tau mit der Inselgemeinde Long Son auf der Strecke verbinden, intakt. Einige Brücken wie Song Ray 2, Cua Lap 2, Cay Khe ... werden parallel zu bestehenden Brücken neu gebaut. Projekt zum Bau einer neuen Brücke namens Cua Lap 2, die die Stadt Vung Tau mit dem Bezirk Long Dien verbindet. Dies ist ein wichtiges Teilprojekt zur Verbindung des Zentrums der Stadt Vung Tau mit den östlichen Küstenzentren wie Long Hai, Phuoc Hai, Ho Tram, Ho Coc usw.

Der Streckenabschnitt, der durch das Resort in der Gemeinde Binh Chau (Bezirk Xuyen Moc) führt, wurde mit Hilfe von Business Capital auf 8 Spuren erweitert. Wenn die Teilprojekte abgeschlossen sind, werden sie die Infrastruktur verbinden und einen Wirtschaftskorridor schaffen, der den Hafenkomplex Cai Mep – Thi Vai mit dem Flughafen Long Thanh und der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau verbindet … und so der Entwicklung des Tourismus im Osten der Provinz und dem Bedarf an Gütertransporten zwischen den Provinzen dient.

Dies ist eine Küstenroute von großer Bedeutung für die Wirtschaft und Gesellschaft der Provinz Ba Ria – Vung Tau. Verbessern Sie die Verbindung zwischen zwei touristischen Küstengebieten, die als Hauptstädte der südlichen Region gelten, Vung Tau und Phan Thiet. Darüber hinaus trägt das Projekt zur Fertigstellung der regionalen Verkehrsinfrastruktur bei, trägt zu einem lebhafteren Handel bei und macht es für die Menschen bequemer, Geschäfte zu machen.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/tat-bat-tren-cong-truong-duong-ven-bien-vung-tau-binh-chau-20240904001547967.htm