Chinas führender Eisenbahnkonzern will Stadtbahnen in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt bauen

Der Premierminister empfing Herrn Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC) – Foto: DOAN BAC

Am Nachmittag des 24. Juni empfing Premierminister Pham Minh Chinh während seiner Arbeitsreise nach China Herrn Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC), und Herrn Vuong Tieu Quan, Vizepräsident der Power Construction Corporation of China (PowerChina).

Bei seinem Empfang für Herrn Ton Vinh Khon sagte der Premierminister, dass Vietnam und China ihre Zusammenarbeit weiter ausbauen und die beiden Volkswirtschaften , einschließlich des Eisenbahnsektors, miteinander verbinden müssten. Auch in diesem Bereich besteht in Vietnam derzeit großer und dringender Bedarf.

Bau einer Normalspurbahn

Laut dem Premierminister verfügt Vietnam derzeit über ein Schienennetz von über 2.000 Kilometern mit mehr als 300 Bahnhöfen, dessen Nutzung jedoch nicht wirklich effektiv ist. Angesichts der vielen Veränderungen in der Welt und der regionalen Lage bietet der Schienenverkehr im Vergleich zu anderen Transportarten zahlreiche Vorteile, beispielsweise hinsichtlich der Kosten und der Eignung für bestimmte Güter.

Mit der Unterzeichnung der Gemeinsamen Erklärung zwischen Vietnam und China, die die umfassende strategische Kooperationspartnerschaft vertieft und stärkt und eine strategisch bedeutsame Schicksalsgemeinschaft aufbaut, haben sich beide Seiten darauf geeinigt, die Grenze über Normalspurbahnen hinweg zu verbinden.

Einschließlich der Förderung einer Normalspurbahnverbindung über die vietnamesisch-chinesische Grenze.

Forschung zur Förderung des Baus der Normalspurbahn Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Forschung zu den Normalspurbahnstrecken Dong Dang – Hanoi, Mong Cai – Ha Long – Hai Phong zum gegebenen Zeitpunkt; Vietnam plant, den Ausbau der städtischen Eisenbahnlinien in Hanoi fortzusetzen, insbesondere der Verbindungslinie zum Hoa Lac High-Tech Park und nach Ho-Chi-Minh-Stadt.

Präsident Ton Vinh Khon betonte, dass ihm der Bau von Eisenbahnstrecken, die die beiden Länder verbinden, sowie die Stadtbahnprojekte in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt sehr wichtig seien und dass er bereit sei, sich daran zu beteiligen.

Er bekräftigte, dass CRRC bereit sei, umfassende Hightech-Lösungen bereitzustellen, die Lokalisierung voranzutreiben, Erfahrungen auszutauschen, die Ausbildung von Fachkräften zu unterstützen und Bereiche wie Transport und neue Energien zu entwickeln und so zur Förderung der Beziehungen zwischen den beiden Ländern beizutragen.

Premierminister Pham Minh Chinh sagte, es sei notwendig, die Rolle der staatlichen Unternehmen und Konzerne beider Länder im Eisenbahnsektor zu maximieren, aus früheren Projekten zu lernen und weiterhin spezifische Kooperationsprojekte so effektiv und schnell wie möglich umzusetzen, im Geiste von „harmonisierten Vorteilen und geteilten Risiken“.

Dementsprechend schlug er vor, dass CRRC eine Zusammenarbeit mit der Vietnam Railway Corporation und vietnamesischen Unternehmen in den Bereichen Produktion, Technologietransfer für die Herstellung von Lokomotiven und Waggons, Personalschulung und Kapitalunterstützung prüft.

Beide Seiten müssen sich mit konkreten Themen befassen, sich am Aufbau hochwertiger und effizienter Eisenbahnprojekte beteiligen und zur Entwicklung der Eisenbahnindustrie in Vietnam beitragen. CRRC ist herzlich eingeladen, an anderen Projekten und in Bereichen wie beispielsweise neuer Energie teilzunehmen.

Chinesischer Energiekonzern bietet Beteiligung an Energieprojekt an – Foto: DOAN BAC

Vorschlag zum Bau von Windkraftanlagen im Norden

Bei dem Treffen mit der Führung der Power Construction Corporation of China (PowerChina) forderte der Premierminister die Gruppe auf, die Ergebnisse der Zusammenarbeit in Vietnam zu fördern, weiterhin zu investieren und ihre Aktivitäten in der Eisenbahnindustrie und im Bereich erneuerbare Energien auszuweiten.

Vietnam begrüßt und ermutigt ausländische Unternehmen mit Potenzial, Kapital, Ingenieurskunst und Technologie, darunter auch die PowerChina Group, sich an der Forschung und Zusammenarbeit bei Eisenbahnprojekten zu beteiligen, deren Förderung von den Staats- und Regierungschefs beider Länder vereinbart wurde, sowie an städtischen Eisenbahnprojekten in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.

Was den Energiesektor angeht, sagte der Premierminister, Vietnam arbeite weiterhin an der Perfektionierung seiner Institutionen und seines politischen Rahmens und bereite die Veröffentlichung eines Dekrets zum Mechanismus für den direkten Stromabnahmeprozess (DPPA), zum Mechanismus und zu den Richtlinien zur Förderung der Entwicklung selbst erzeugter und selbst verbrauchter Solarstromanlagen auf Hausdächern sowie zum Mechanismus zur Entwicklung von Energieprojekten unter Verwendung von Erdgas und Flüssigerdgas vor.

Der Vizepräsident von PowerChina, Vuong Tieu Quan, stellte den Werdegang von PowerChina vor, das seit dem Jahr 2000 in Vietnam im Energiesektor tätig ist und einen Gesamtauftragswert von über 9 Milliarden US-Dollar aufweist, darunter die Wasserkraftprojekte Lai Chau und Son La, das Küstenwärmekraftwerk Vinh Tan sowie über 23 Solar- und Windkraftprojekte.

Er bekräftigte, dass PowerChina die Zusammenarbeit mit vietnamesischen Partnern bei der Entwicklung der Bereiche Eisenbahn, Stadtbahn, neue Energie und Windkraft (insbesondere im Norden) verstärken möchte und dazu bereit ist.

Quelle: https://tuoitre.vn/tap-doan-xe-lua-hang-dau-trung-quoc-muon-lam-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-va-tp-hcm-20240624202830207.htm