Heute Nachmittag (8. Februar) empfing der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang Herrn Mohamed Hassan Alsuwaidi, den Investitionsminister der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE), und besprach mit ihm das Potenzial für eine Zusammenarbeit im Bereich der Verkehrsinfrastruktur.
Minister Mohamed Hassan Alsuwaidi dankte Vizeminister Nguyen Xuan Sang dafür, dass er sich die Zeit genommen hatte, die Delegation zu empfangen, und stellte fest, dass die Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten in den Bereichen Luft- und Seeverkehr positiv verlaufen sei. Allerdings hofft der Minister, dass es künftig zu einer verstärkten Zusammenarbeit in den Bereichen Flughäfen und Seehäfen, insbesondere Tiefwasserhäfen, kommen wird.
Unternehmen aus den VAE können in öffentliche Infrastrukturprojekte im Verkehrssektor Vietnams investieren. Darüber hinaus sind Bauunternehmen aus den VAE auch an einer Zusammenarbeit bei Verkehrsinfrastrukturprojekten in Vietnam interessiert.
Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang und Mohamed Hassan Alsuwaidi, Investitionsminister der Vereinigten Arabischen Emirate, vereinbarten, die bilaterale Zusammenarbeit im Verkehrssektor zu fördern.
Daher möchte die emiratische Seite, dass das Verkehrsministerium Informationen zu Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten, Normalspurbahnen, U-Bahnen, Bushaltestellen und Mautstellen auf Autobahnen bereitstellt. Die VAE sind außerdem an Flughafen- und Seehafenbauprojekten sowie an Formen der Investitionskooperation interessiert, von Invest-Build-Transfer bis hin zur öffentlich-privaten Partnerschaft (PPP).
„Hoffentlich wird das heutige Treffen die Tür für Kooperationsmöglichkeiten zwischen beiden Seiten öffnen. Wir sind bereit, unsere Erfahrungen bei Investitionen in Verkehrsprojekte zu teilen“, sagte Minister Mohamed Hassan Alsuwaidi.
Vizeminister Nguyen Xuan Sang hieß die Delegation des Investitionsministeriums der Vereinigten Arabischen Emirate zu ihrem Besuch und ihrer Arbeit willkommen und bewertete die Zusammenarbeit zwischen Vietnam und den Vereinigten Arabischen Emiraten als beispielhafte Beziehung, in der die Kooperation im Transportbereich positive Ergebnisse erzielt habe.
In Bezug auf den Vorschlag von Minister Mohamed Hassan Alsuwaidi sagte Vizeminister Sang, dass derzeit fünf nationale Sektorpläne im Bereich Transport vom Premierminister genehmigt worden seien, und zwar für die Bereiche Straße, Seefahrt, Eisenbahn, Luftfahrt und Binnenwasserstraßen.
Dementsprechend wird in die Infrastruktur dieser fünf Bereiche in zwei Phasen investiert: Von jetzt bis 2030 und von 2030 mit einer Vision bis 2050.
Im Seehafenbereich werden derzeit Planungen bis zum Jahr 2030 umgesetzt. Bis 2030 wird das Seehafensystem etwa 190–215 km lang sein; mit einer Kapazität von etwa 1,2–1,5 Milliarden Tonnen/Jahr. Was Gateway-Häfen und Tiefwasserhäfen betrifft, sind derzeit Investitionen in Kaigebiete und große Häfen gefragt: Im Norden sind dies das Kaigebiet Lach Huyen und der Hafen Nam Do Son (Hai Phong) mit einer Kapazität zur Aufnahme von Containerschiffen mit 8.000 TEU oder mehr; In der Zentralregion gibt es die Hafengebiete Nam Nghi Son (Thanh Hoa), Lien Chieu (Da Nang) und Van Phong (Khanh Hoa). In den Gebieten Ho-Chi-Minh-Stadt und Ba Ria – Vung Tau gibt es die Hafengebiete Cai Mep und Can Gio; In der Region des Mekongdeltas liegt der Hafen Tran De (Soc Trang).
Diese Projekte haben ein Investitionsvolumen von 2–5 Milliarden US-Dollar und einen Investitionszeitraum von 50–70 Jahren. In die öffentliche Infrastruktur wie Kanäle, Wellenbrecher, Verbindungsstraßen, Verbindungseisenbahnen und Verbindungswasserwege investiert der Staat, für den Rest sind Investitionen der Unternehmen in Kaianlagen erforderlich. Gemäß den geltenden Bestimmungen Vietnams darf der Kapitalanteil ausländischer Investoren 49 % nicht überschreiten.
Beide Seiten vereinbarten, aktiv Informationen über Verkehrsinfrastrukturprojekte in Vietnam auszutauschen, um Kooperationsmöglichkeiten zu nutzen.
Im Schienenverkehr sollen bis 2030 rund 15,3 Millionen Tonnen Güter transportiert werden; Der Personenverkehr erreichte rund 474 Millionen Fahrten. Für die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse liegen Investitionsgenehmigungen vor.
Der nördliche Teil der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong mit Verbindung zum Hafen Lach Huyen wird auf Investitionen geprüft; der Baubeginn ist für 2025 vorgesehen. Die Eisenbahnlinie Hanoi – Lang Son wird hinsichtlich detaillierter Planungen geprüft, um die bestehende Eisenbahnlinie zu modernisieren und eine neue Linie mit einer Spurweite von 1.435 mm zu bauen. Für die Strecke Mong Cai – Ha Long – Hai Phong werden derzeit Planungs- und Untersuchungsarbeiten durchgeführt. Diese Routen sind alle über China mit dem Trans-Asia-Netzwerk mit Europa verbunden.
Darüber hinaus gibt es Eisenbahnprojekte, in die frühzeitig investiert werden muss, etwa die Strecke Thu Thiem – Flughafen Long Thanh, die Strecke zum Flughafen Tan Son Nhat, Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho und die innerstädtischen Eisenbahnstrecken in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt.
„Die Investitionsformen für Infrastrukturprojekte sind vielfältig. Viele Projekte nutzen Kapital aus dem Staatshaushalt, Vietnam braucht erfahrene und fähige Bauunternehmer, die sich beteiligen. Viele PPP-Investitionsprojekte, BOT-Investitionen.“
Der Zeitraum von heute bis 2030 und die Vision bis 2050 sind der Zeitraum, in dem die vietnamesische Regierung bahnbrechende Strategien für die Entwicklung der Infrastruktur entwickelt, darunter für die Eisenbahn-, Straßen-, See- und Luftfahrtinfrastruktur. Dies ist eine großartige Gelegenheit für eine Zusammenarbeit zwischen den beiden Regierungen und zwischen Ministerien, darunter dem vietnamesischen Verkehrsministerium und dem Investitionsministerium der VAE, und auch eine Gelegenheit für Investoren aus den VAE, in die Verkehrsinfrastruktur Vietnams zu investieren.
Das Verkehrsministerium ist bereit, dem Investitionsministerium und den Unternehmen der VAE über die Botschaft der VAE in Vietnam detaillierte Planungsinformationen und Projekte zur Verfügung zu stellen. Dadurch können Unternehmen aus den VAE und Vietnam die Möglichkeit von Kooperationsprojekten eingehender besprechen“, sagte Vizeminister Nguyen Xuan Sang.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tang-cuong-hop-tac-ha-tang-giao-thong-viet-nam-uae-192250208193736298.htm
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