Die Attraktivität der Metrolinie Nhon-Cau Giay zeigt keine Anzeichen einer „Abkühlung“
Báo Tin Tức•25/08/2024
Nach zwei Tagen kommerziellen Fahrkartenverkaufs zieht die U-Bahn-Linie Nhon-Cau Giay immer noch Fahrgäste an. Es gibt Anzeichen dafür, dass die Zahl der „potenziellen“ Passagiere auf der Strecke zunimmt, insbesondere die der Studenten.
Nach 15 Tagen kostenloser Testversion zieht die Metro Nhon-Cau Giay immer noch Fahrgäste an. Viele Menschen standen an den Bahnhöfen Schlange, um Fahrkarten zu kaufen. Sie hatten die Absicht, diesen Zug wegen seiner Bequemlichkeit und seines niedrigen Preises dauerhaft zu nutzen. Der automatische Ticketschalter ist mit moderner, intelligenter Software einfach zu bedienen. Die Ticketzahlung kann in bar oder mit Bankkarte erfolgen. Laut Statistik des Hanoi Urban Railway Management Board sind nach 15 Tagen kostenlosen Betriebs die drei Stationen mit den meisten Passagieren: Nhon Station, Cau Giay Station und National University Station.
Der Einzelfahrschein kostet für eine Station 8.000 VND, für die gesamte Strecke 12.000 VND/Fahrt. Tageskarte 24.000 VND …
Im Durchschnitt verkehren täglich etwa 200 Züge, die im Schnitt 319 Passagiere pro Zug befördern. Nach zwei Tagen Fahrkartenverkauf ist die Zahl der Fahrgäste, die die Bahnhöfe besuchen, im Vergleich zur Öffnungszeit leicht zurückgegangen, die meisten Fahrgäste sind Studenten und Beamte. Der Hochbahnabschnitt der U-Bahnlinie führt an elf Universitäten vorbei. Junge Leute checken ein... In den ersten drei Monaten wird die Nhon Metro um 5:30 Uhr öffnen und um 22:00 Uhr schließen; die Züge fahren alle 10 Minuten.
Das nächste Mal wird es je nach Passagierbedarf entsprechend angepasst.
Die Höchstgeschwindigkeit des Zuges kann 80 km/h erreichen.
Während der letzten 15 Tage des kostenlosen Testbetriebs beförderte die Nhon-Metrolinie 750.000 Fahrgäste.
Die Passagiere sind überwiegend Studenten.
Wenn der Zug die Endstation erreicht, überprüfen die Zugbegleiter und der Fahrer den gesamten Waggon, um sicherzustellen, dass alle Passagiere ausgestiegen sind.
Das Bussystem mit Anschluss an die U-Bahn-Linie ist fertiggestellt.
Das Verkehrsministerium von Hanoi prüft derzeit ein Projekt zum Bau eines Tunnels, der die U-Bahn-Linie Nhon-Hanoi-Bahnhof mit der U-Bahn-Linie Cat Linh-Ha Dong an der Haltestelle Cat Linh verbinden soll.
Kommentar (0)