Erste Untersuchungen zu Investitionen in eine U-Bahn-Linie zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt

Perspektive der U-Bahn-Station, die voraussichtlich am Kreisverkehr- und Handelszentrum A1 in der Neustadt Binh Duong gebaut wird und die U-Bahn-Linie mit Suoi Tien, Ho-Chi-Minh-Stadt, verbindet.

Das Regierungsbüro hat die Bekanntmachung Nr. 43/TB-VPCP vom 13. Februar 2025 herausgegeben, in der die Anweisung von Premierminister Pham Minh Chinh zur Inspektion wichtiger Projekte im Verkehrssektor anlässlich des Neujahrsfestes At Ty abgeschlossen wird.

In der Mitteilung hieß es: Nach Besichtigung der Baustelle und der Projekte; Premierminister Pham Minh Chinh hörte sich den Bericht des Investors, des Projektmanagementausschusses, des Verkehrsministeriums, des Auftragnehmers sowie die Kommentare der Ministerien, Zweigstellen und des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha an und lobte die Ministerien, Zweigstellen, Ortschaften, Investoren, Projektmanagementausschüsse, Auftragnehmer und Beratungseinheiten für ihre Bemühungen, die Bauarbeiten während der gesamten Tet-Zeit durchzuführen, um den Fortschritt der Arbeiten und Projekte zu beschleunigen. Das Projekt wurde gleich in den ersten Frühlingstagen während des Tet-Festes gestartet, um eine spannende Atmosphäre zu schaffen und schon zu Jahresbeginn in der Arbeitsproduktion zu konkurrieren. Insbesondere lobte der Premierminister den Arbeitsgeist von Tausenden von Kadern, Ingenieuren, Arbeitern und Hilfsarbeitern auf Baustellen im ganzen Land, die Opfer brachten, persönliche Gefühle vergaßen und sich am Tet-Feiertag trafen, um unermüdlich auf Baustellen für die Entwicklung des Landes und zum Ruhm Vietnams zu arbeiten. Gleichzeitig äußerte der Premierminister auch seine Meinung zu einer Reihe von Schlüsselprojekten. Speziell:

Über das Schnellstraßenprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh und einige Projekte in der südlichen Region:

Bei der Grundsteinlegung für das Autobahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh lobte der Premierminister das Volkskomitee der Provinz Binh Duong für die Beschleunigung des Baufortschritts, die Auswahl eines Investorenkonsortiums für das Projekt, die Mobilisierung von Mitteln zur Investition in den Ausbau der Infrastruktur und die wirtschaftliche Entwicklung sowie für seine Führungsrolle bei der Entwicklung von Sozialwohnungen. Das Volkskomitee der Provinz Binh Duong überprüft neue gesetzliche Bestimmungen, sorgt für die ordnungsgemäße Umsetzung der Bestimmungen und bekämpft Negativität und Korruption. Überprüfen Sie den Fortschritt, berechnen Sie die Umsetzung, streben Sie die Einweihung des Projekts am 2. September 2026 anlässlich des Jahrestages der Staatsgründung an und stellen Sie gleichzeitig die Qualität des Projekts, die Sicherheit, die technische Ästhetik und die Umwelthygiene sicher.

Die Investorengemeinschaft steuert den Bau termingerecht, erfüllt die Qualitätsanforderungen, beachtet die gesetzlichen Vorschriften und lässt keine Negativität aufkommen. Die Planungs- und Bauaufsichtsberatungseinheiten müssen den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen, die Planungen müssen präzise sein und es dürfen keine negativen Aspekte oder Verschwendung entstehen. Die zuständigen Ministerien und Zweigstellen nehmen ihre staatlichen Verwaltungsaufgaben in vollem Umfang wahr und verfolgen dabei das Ziel, Projekte bestmöglich, schnellstmöglich und zu den geringsten Kosten abzuschließen.

Der Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Binh Duong auf, der Umsiedlung der Menschen mehr Aufmerksamkeit zu widmen und ihren Lebensunterhalt und ihr Leben in dem Sinne zu sichern, dass der neue Wohnort besser sein muss als der alte.

Das Volkskomitee der Provinz Binh Phuoc beschleunigt die Umsetzung des 7,1 km langen Abschnitts in der Provinz, der bis 2025 abgeschlossen sein soll. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt investiert dringend in einen 3 km langen Abschnitt in der Stadt und will ihn gleichzeitig mit dem Abschnitt durch die Provinz Binh Duong fertigstellen.

Die Volkskomitees der Provinzen Binh Phuoc und Dak Nong müssen dringend Maßnahmen ergreifen und sich proaktiv mit den Ministerien für Planung und Investitionen, Verkehr und Finanzen abstimmen, um die Investitionsverfahren für das Autobahnprojekt Gia Nghia – Chon Thanh im ersten Quartal 2025 abzuschließen und mit dem Bau am 30. April 2025 zu beginnen. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt hat den Vorsitz und beseitigt unverzüglich Hindernisse im Zusammenhang mit Überschneidungen mit Mineralienplanungsgebieten gemäß der Anweisung der Regierung in der Resolution Nr. 147/NQ-CP vom 20. September 2024.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh haben die Investitionsverfahren für das Autobahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai abgeschlossen und dringend Investoren für die Umsetzung vor dem 30. April 2025 ausgewählt.

Das Volkskomitee und das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt prüfen und bauen eine Eisenbahnstrecke zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Long Thanh. Das Volkskomitee der Provinz Binh Duong wird in Kürze eine U-Bahn-Linie prüfen und darin investieren, die Ho-Chi-Minh-Stadt vom Bahnhof Suoi Tien mit Binh Duong verbinden soll.

Das Verkehrsministerium koordiniert seine Arbeit mit den Volkskomitees der Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau, um den Plan zur Modernisierung der Nationalstraße 51 zu einer Stadtautobahn zu prüfen. Ziel ist es, die Verkehrskapazität zu verbessern und Verkehrsstaus und Unfälle zu reduzieren.

Über das Projekt Tan Van-Kreuzung des Ho-Chi-Minh-Stadt-Ringstraßen-3-Projekts:

Der Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Binh Duong auf, sich mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und den zuständigen Ministerien und Zweigstellen abzustimmen, um einen Plan für synchrone Investitionen in die Kreuzung Tan Van in das Verkehrssystem der gesamten Region zu entwickeln, sodass bei der Inbetriebnahme Konnektivität, Synchronisierung und Modernität gewährleistet seien. 15,3 km der Straße My Phuoc – Tan Van müssen ausgebaut werden, damit der Betrieb parallel zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt erfolgt. Dabei müssen die Mechanismen und Strategien sorgfältig geprüft und umfassend vorgeschlagen werden, um das Projekt so schnell wie möglich umzusetzen und zu verhindern, dass aufgrund der Mechanismen Probleme entstehen. Füllen Sie es aus und reichen Sie es vor dem 20. Februar 2025 beim Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ein.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt überprüft und berechnet sorgfältig die Kosten für die Umsetzung des Ringstraßen-3-Projekts, ermittelt die Höhe der Kapitaleinsparungen und kann diese nach unten korrigieren. Basierend auf dem Investitionsplan für die Kreuzung Tan Van und die Modernisierung von 15,3 km der von der Provinz Binh Duong gebauten Straße My Phuoc – Tan Van sind die Unterlagen fertigzustellen und dem Verkehrsministerium vor dem 28. Februar 2025 Bericht zu erstatten.

Das Verkehrsministerium leitet und führt die Verfahren gemäß den gesetzlichen Bestimmungen durch, erstattet der Nationalversammlung Bericht zur Prüfung und beschließt auf der 9. Sitzung der 15. Nationalversammlung (Mai 2025) über die Anpassung des Investitionsprojekts.

Über Phase 1 des Long Thanh International Airport-Projekts:

Der Premierminister lobte den Geist der Ministerien, Zweigstellen (Verkehrsministerium, Ausschuss für Staatskapitalverwaltung bei Unternehmen, Volkskomitee der Provinz Dong Nai, ACV), Auftragnehmer, Verwaltungsräte usw. für die schnelle und veränderte Umsetzung des Projekts sowie für die enthusiastische und zielstrebige Atmosphäre auf der Baustelle. Da das Ziel, das Projekt abzuschließen, unverändert blieb, wurde auf der jüngsten Konferenz des Zentralen Exekutivkomitees auch ein Schlusstermin für die Fertigstellung des Projekts festgelegt.

Der Premierminister forderte die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Funktionsbehörden auf, einen Gantt-Fahrplan für den Gesamtfortschritt des Projekts gemäß den erforderlichen Zielen zur Feier des 14. Nationalen Parteitags und der wichtigsten Nationalfeiertage zu erstellen.

Für Teilprojekt 1: Investoren aus den Ministerien für Finanzen, öffentliche Sicherheit, Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie dem Volkskomitee der Provinz Dong Nai werden dringend und gleichzeitig eingesetzt, um die Fertigstellung gemäß dem erforderlichen Zeitplan sicherzustellen. Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung untersucht die Verwendung des angepassten mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitals im Beschluss Nr. 237/QD-TTg des Premierministers vom 27. Januar 2025 zur Anpassung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans des Zentralhaushalts für den Zeitraum 2021–2025 innerhalb des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, um den Bau des Projekts einer Quarantänestation für Pflanzen und Tiere umzusetzen, das 2025 abgeschlossen sein soll. Gleichzeitig werden die individuellen und kollektiven Verantwortlichkeiten für die Verzögerung bei der Projektumsetzung überprüft und dem Premierminister vor dem 20. Februar 2025 Bericht erstattet.

Für Komponentenprojekt 2: Die Vietnam Air Traffic Management Corporation leitet die Umsetzung der Baumaßnahmen, um eine zeitgleiche Fertigstellung mit anderen Baumaßnahmen des Projekts sicherzustellen, die vor dem 31. Dezember 2025 abgeschlossen sein muss.

Teilprojekt 3: ist das Teilprojekt mit dem größten und arbeitsintensivsten. ACV rekonstruiert zur Kontrolle ein neues Gantt-Diagramm des Fortschritts und den detaillierten Fortschritt nach Monaten und Wochen für jedes Angebotspaket und jeden Auftragnehmer mit dem Ziel der grundlegenden Fertigstellung vor dem 31. Dezember 2025. Änderung der Baumethoden, Erhöhung der Anzahl von Baumaschinen und -geräten und Bauunternehmern, Verlängerung der Bauzeiten, Einführung „rollender“ Baumethoden, gleichzeitige Durchführung von Projekten, Vorschläge zur Übertragung öffentlicher Arbeiten auf Polizei, Militär und Jugendkräfte; Arbeiten im Sinne von „3-Schicht-Arbeit, 4-Schicht-Arbeit“, „schnell essen, dringend schlafen“, „durch Feiertage und Tet hindurcharbeiten“, „die Sonne überwinden, den Regen überwinden, nicht gegen Stürme verlieren“, „nur über die Arbeit diskutieren, nicht über den Rückzug diskutieren“; gesagt und getan; verpflichtet und getan; Wenn Sie etwas tun, müssen Sie ein messbares Produkt haben.

Der Premierminister forderte den Vorsitzenden des ACV-Verwaltungsrats auf, nach den Feiertagen zum chinesischen Neujahrsfest direkt mit den Ausrüstungslieferanten zusammenzuarbeiten, um die Ausrüstungslieferung für Komponentenprojekt 3 zu beschleunigen, die Anforderungen an den Projektfortschritt zu erfüllen und die Arbeiten grundsätzlich vor dem 30. April 2025 abzuschließen.

Beratungseinheiten raten Investoren, die Projektabnahme und die Prüfung parallel durchzuführen.

Komponentenprojekt 4: Die zuständigen Ministerien und Zweigstellen prüfen den Plan, das Volkskomitee der Provinz Dong Nai, ACV, Vietnam Airlines und Vietjet Aviation Joint Stock Company mit der Umsetzung der verbleibenden Punkte des Komponentenprojekts 4 gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu beauftragen, nachdem Vizepremierminister Tran Hong Ha der Anpassung der Entscheidung Nr. 1777/QD-TTg vom 11. November 2020 zur Genehmigung der Phase 1 des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh zugestimmt hat, um den Umsetzungsfortschritt zu verkürzen und ihn synchron mit den Baupunkten des gesamten Projekts abzuschließen.

Investoren leiten die Bauausführung reibungslos, befolgen die richtigen Verfahren, stimmen sich während des Ausführungsprozesses mit anderen Auftragnehmern ab und vermeiden Konflikte beim Bau von Projektelementen. zusätzliche Bauunternehmer gemäß den Vorschriften mobilisieren, um sich auf die Bauarbeiten zu konzentrieren.

Bezüglich der Lieferung von Baumaterialien: Am 7. Februar 2025 wurde unter dem Vorsitz des Volkskomitees der Provinz Dong Nai in Abstimmung mit dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und dem Ministerium für öffentliche Sicherheit ein Treffen organisiert, um Materialprobleme zu lösen. Dabei ging es insbesondere um die Lizenzierung von Auftragnehmern und Investoren, die Materialminen direkt ausbeuten, den Entzug von Lizenzen für Minen, deren Lizenzen abgelaufen sind oder bei deren Ausbeutung gegen Gesetze verstoßen wurde, die Handhabung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen und, falls erforderlich, die strikte Handhabung gemäß dem Strafrecht, wie in ähnlichen Fällen in einigen Provinzen im Mekong-Delta.

Der Premierminister forderte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai auf, einen Plan für das Flughafengebiet zu entwickeln und dabei eine Synchronisierung mit dem Projekt sicherzustellen. Arbeiten Sie aktiv mit dem State Audit an Empfehlungen zu Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlungen, um die Entschädigungs- und Landrückgewinnungsarbeiten vollständig abzuschließen, und empfehlen Sie dem State Audit, Schlussfolgerungen zu ziehen, die sich eng an der tatsächlichen Umsetzungssituation orientieren.

Der Verkehrsminister und der Bauminister weisen den staatlichen Abnahmerat an, das Projekt proaktiv und regelmäßig zu prüfen und die Abnahme der Phasen entsprechend dem Umsetzungsfortschritt zu organisieren, um die synchrone Fertigstellung der Projektpunkte sicherzustellen.

Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung und das Verkehrsministerium haben auf Ersuchen des Premierministers in der Mitteilung Nr. 31/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 26. Januar 2025 eine Überprüfung durchgeführt.

Bezüglich des Anschlussverkehrs zum Flughafen: Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, die zuständigen Behörden anzuweisen, Anschlussverkehrsprojekte (Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, Ringstraßen 3 und 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh, Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh …) aktiv umzusetzen und so sicherzustellen, dass der Verkehrsbedarf gedeckt wird, wenn der Flughafen Long Thanh in Betrieb geht.

Für das Erweiterungsprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh sollen das Verkehrsministerium, das Ministerium für Planung und Investitionen und das Finanzministerium die Anweisung des Premierministers in der Mitteilung Nr. 31/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 26. Januar 2025 umsetzen, dringend Kapital aus dem Zentralhaushalt und andere legale Kapitalquellen zu beschaffen, einschließlich der Prüfung und Umsetzung vereinfachter Verfahren, um bald mit dem Bau beginnen zu können und das Projekt synchron mit dem Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh in Betrieb zu nehmen.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat den Vorsitz und arbeitet mit dem Verkehrsministerium, dem Finanzministerium und den relevanten Ministerien und Zweigstellen zusammen, um einen speziellen Mechanismus für Investitionen in die U-Bahn-Linie zu prüfen und vorzuschlagen, die den internationalen Flughafen Tan Son Nhat mit dem internationalen Flughafen Long Thanh verbindet (Prüfung der Investorenauswahl in Form einer „schlüsselfertigen Lösung“).

Die zuständigen Ministerien, Zweigstellen, Behörden, Investoren und Auftragnehmer müssen den Personen, Aufgaben, Fortschritten, Verantwortlichkeiten und Produkten eine klare Aufgabenzuordnung geben. Erstellen Sie ein Gantt-Diagramm zum Fortschritt der Umsetzung und Kontrolle mit dem Ziel der Fertigstellung vor dem 31. Dezember 2025; Erforschen und implementieren Sie Phase 2 des Projekts im Geiste der Mobilisierung der Kräfte, die in Phase 1 gemäß den gesetzlichen Bestimmungen gute Leistungen erbracht haben. Die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Behörden berichten dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha monatlich über den Stand der Umsetzung.

Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, die Überprüfung und Lösung aller Schwierigkeiten und Probleme bei der Umsetzung von Projekten zu leiten, Entscheidungen im Rahmen seiner Zuständigkeit zu treffen und dem Premierminister über Angelegenheiten Bericht zu erstatten, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen. Organisieren Sie monatliche Treffen der Arbeitsgruppe für Phase 1 des Projekts des internationalen Flughafens Long Thanh, um auftretende Probleme umgehend zu beheben.

Projekt Passagierterminal T3 des Flughafens Tan Son Nhat:

Bisher wurden die Hauptaufgaben des Projekts im Wesentlichen abgeschlossen, und es wird erwartet, dass es am 30. April 2025, also drei Monate früher als erwartet, in Betrieb genommen und genutzt wird. Der Premierminister lobte und dankte dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt für die Eröffnung einer Anbindungsstraße an das Projekt und den Bau zusätzlicher Bauwerke. Das Verteidigungsministerium hat für die Durchführung des Projekts Einrichtungen und Grundstücke zur Verfügung gestellt. Die zuständigen Ministerien und Zweigstellen beteiligen sich aktiv an der Umsetzung des Projekts. Um das Projekt umzusetzen, haben die Menschen ihre Wohnhäuser, Gotteshäuser sowie Produktions- und Geschäftsräume aufgegeben. Glückwunsch an ACV für seine wachsenden Investitionen in Flughafen- und Seehafenprojekte. Wir sind auch stolz darauf, dass wir in 16 Monaten große Anstrengungen unternommen haben, um die Schwierigkeiten zu überwinden und das Projekt umzusetzen, ganz im Sinne von „die Sonne besiegen, den Regen besiegen, den Stürmen nicht die Show geben“, „in 3 Schichten, 4 Schichten arbeiten“, „schnell essen, dringend schlafen“, „an Feiertagen und Tet arbeiten“, „nur arbeiten, nicht zurückrudern“. Dadurch sind wir zuversichtlicher und entschlossener und streben danach, das Projekt des internationalen Flughafens Long Thanh vor dem 31. Dezember 2025 grundsätzlich abzuschließen.

Der zu erledigende Arbeitsumfang ist jedoch immer noch groß und erfordert von Investoren, Bauunternehmern und verbundenen Einheiten, nicht subjektiv zu handeln, sondern sich auf die Konstruktion zu konzentrieren, um das Projekt wie vereinbart termingerecht abzuschließen.

ACV weist die Auftragnehmer an, sich auf die Fertigstellung der verbleibenden Arbeiten zu konzentrieren, damit das Projekt bis zum 31. März 2025 in den Probebetrieb genommen werden kann, und sicherzustellen, dass die Inbetriebnahme des Projekts vor dem 30. April 2025 voranschreitet. Das Bauministerium führt gemäß den Vorschriften eine Inspektion der Abnahmearbeiten durch und stellt den Gesamtfortschritt des Projekts sicher.

ACV überprüft die geleistete Arbeit, um die Abwicklung unverzüglich vorzubereiten.

Die Projektleitung überwacht und kontrolliert die wesentlichen Anlagen des Projektes (Klima- und Lüftungsanlagen, mechanische und elektrische Anlagen, Brandschutz, Niederspannung, Aufzugsanlagen, Teleskoprohre, Gepäckförderanlagen, Parkhäuser, Röntgenanlagen etc.; Überführungssysteme, Flugzeugparkplätze, Gebäudeinfrastruktur etc.) auf Modernität, Funktion und Synchronität. Bei Bedarf sind zusätzliche Baukräfte zur Verstärkung der Bautruppe zu mobilisieren.

Die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams überprüft die Bereitstellung von Flugzeugparkplätzen (Slots) für Fluggesellschaften, um Fairness, Transparenz, Publizität und Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen. Sie organisiert Inspektionen und erteilt Betriebsgenehmigungen in Übereinstimmung mit den Vorschriften, um Fortschritte sicherzustellen...

Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Dong Dang (Provinz Lang Son) – Tra Linh (Provinz Cao Bang) und Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang:

Das Investitionsprojekt zum Bau der Autobahn Dong Dang (Provinz Lang Son) – Tra Linh (Provinz Cao Bang) und das Investitionsprojekt zum Bau der Autobahn Huu Nghi – Chi Lang sind zwei wichtige Projekte mit dem Ziel, Infrastrukturengpässe in den Provinzen Cao Bang und Lang Son zu beseitigen und die nördlichen Bergprovinzen zu verbinden, um einen Wirtschaftskorridor an der Grenze zu bilden. hat eine wichtige Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung und die Gewährleistung der Landesverteidigung und Sicherheit, insbesondere in den Grenzprovinzen. Gleichzeitig muss das konsequente Ziel sichergestellt werden, die Schnellstraße von Cao Bang – Lang Son – Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt – Can Tho – Ca Mau im Jahr 2025 zu eröffnen. Daher muss angestrebt werden, diese beiden Projekte vor dem 31. Dezember 2025 zu eröffnen.

Der Premierminister begrüßte den proaktiven und kreativen Geist der Führer der Provinzen Cao Bang und Lang Son bei der Wahrnehmung ihrer Aufgaben als zuständige Behörden bei der Umsetzung der beiden Autobahnprojekte. Wir danken der Deo Ca Group Joint Stock Company (Investor von zwei Autobahnprojekten im Rahmen der PPP-Methode) und den Auftragnehmerkonsortien für die prompte und aktive Umsetzung der Verfahren zur Umsetzung der Projekte gemäß den Vorschriften und dafür, dass sie gleichzeitig keine Negativität, Korruption, Verschwendung oder Gruppeninteressen zulassen. Wir heißen die Menschen aus den beiden Provinzen willkommen, die für die Umsetzung der Projekte Land, gemeinsame Wohn- und Gotteshäuser sowie Produktions- und Geschäftsräume übergeben haben.

Der Premierminister forderte die Provinzen Cao Bang und Lang Son auf, die Räumung aller beiden Strecken dringend abzuschließen und sie im ersten Quartal 2025 für den Bau freizugeben. Gleichzeitig soll das gesamte politische System mobilisiert werden, um mit den Investoren zusammenzuarbeiten und das Projekt termingerecht umzusetzen und Qualität, Hygiene, Sicherheit und eine helle, grüne, saubere und schöne Landschaftsumgebung zu gewährleisten ...

Tra Vinh Online-Zeitung

Quelle: https://www.baotravinh.vn/trong-nuoc/som-nghien-cuu-dau-tu-tuyen-tau-dien-ngam-ket-noi-thanh-pho-ho-chi-minh-binh-duong-43631.html