Durian-Exporte über den Hafen Chu Lai nehmen dank der Nähe zum Rohstoffgebiet stark zu

Durian-Exporte über den Hafen Chu Lai steigen dank der Nähe zum Rohstoffgebiet stark an

Als wichtiges Tor für den Warenhandel in den Regionen Central und Central Highlands trägt der Hafen Chu Lai dazu bei, den Exportbedarf der gesamten Region zu decken, insbesondere bei landwirtschaftlichen Produkten mit steigendem Exportvolumen und Umsatz.

Durian-Exporte steigen stark an

Nach Angaben des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung erreichten die Obst- und Gemüseexporte unseres Landes im ersten Halbjahr 2024 3,4 Milliarden US-Dollar, ein Anstieg von 28 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres. Davon ist Durian die Frucht, die mit 1,32 Milliarden USD am meisten zum Exportwachstum beiträgt, was einem Anstieg von 45 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht.

Laut der vietnamesischen Obst- und Gemüsevereinigung wird der Durian-Exportumsatz in den kommenden Monaten weiter steigen, wenn in der größten Anbauregion des Landes, dem zentralen Hochland, die Erntezeit beginnt. Gleichzeitig sind die Durian-Preise seit Juli hoch, weil Thailand seine Erntesaison beendet hat, was zu einem Rückgang des Angebots führt. Gleichzeitig verfügt die vietnamesische Durian über großes Potenzial, da sie dank der Beherrschung der Technik der Ausweitung der Ernte und der damit verbundenen Verlängerung der Erntezeit das ganze Jahr über produziert werden kann. Dieser Vorteil trägt dazu bei, dass Vietnam nach weniger als zwei Jahren der Öffnung für diesen Markt zum zweitgrößten Lieferanten von frischen Durian nach China aufstieg.

Das Kühlcontainerlagersystem im Hafen Chu Lai verfügt über eine Fläche von über 12.500 m2 mit einer Kapazität von 1.000 Containern.

Derzeit werden Durian hauptsächlich auf der Straße über nördliche Grenzübergänge wie Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma (Lang Son), Mong Cai (Quang Ninh) usw. transportiert und exportiert. In der Hochsaison kommt es an den Grenzübergängen jedoch häufig zu Staus und langen Transportzeiten, wodurch die Produktqualität nicht gewährleistet ist und die Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt eingeschränkt wird. Dies stellt ein schwieriges Problem für landwirtschaftliche Exportunternehmen dar, insbesondere für Obstkonzerne mit Anbaugebieten in den Regionen South Central, Central Central und Central Highlands mit langen Transportwegen.

THILOGI ist sich des großen Marktpotenzials bewusst und hat Logistikdienstleistungen gefördert, um den offiziellen Durian-Export nach China über den Chu Lai International Seaport abzuwickeln. Durch die gleichzeitige Umsetzung zahlreicher Lösungen zur Verbesserung der Servicequalität bekräftigt der Hafen Chu Lai schrittweise seine Rolle als spezialisierter Hafen für Kühlcontainer für den Export von frischem Obst, löst das Problem der Logistikkosten und steigert die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen.

Erhöhung der Logistikkapazität zur Bedienung des Durian-Exports

Vor kurzem hat THILOGI mit wichtigen Durian-Exportunternehmen in den Provinzen Dak Lak, Dak Nong und Gia Lai zusammengearbeitet, um die Nachfrage zu ermitteln, Lösungen bereitzustellen und Unternehmen zu unterstützen, die über den Hafen Chu Lai exportieren.

Die Lösungsgruppen konzentrieren sich darauf, die technischen Anforderungen für die Durian-Konservierung während des Transports sicherzustellen, Zeit zu sparen und Kosten zu optimieren. Gleichzeitig unterstützt Chu Lai Port Kunden auch aktiv bei der Durchführung von Verfahren zur Zertifizierung der Durianherkunft (Kriterien für reine Herkunft – WO, Herkunftskriterien inländischer Produzenten/Lieferanten von Rohstoffen); Registrieren Sie sich für ein Quarantänezertifikat für Exportpflanzen (im Hafen Chu Lai) und koordinieren Sie die Prüfung auf Pestizidrückstände in den Importhäfen (Häfen Shekou, Xiamen, Nansha, Xinsha, Huangpu – China).

THILOGI transportiert Exportfrüchte für Unternehmen in der Region South Central, der Region Central Central, dem zentralen Hochland, Südlaos und Nordkambodscha für den Export über den Hafen Chu Lai.

Als großes Logistikunternehmen verfügt THILOGI über zahlreiche Vorteile beim Aufbau eines festen und kontinuierlichen Konvektionstransportnetzwerks. Lagersystem, Depotstationen bundesweit; Gleichzeitig gibt es Transportwege, die das gesamte zentrale Hochland, Südlaos und Nordkambodscha entlang des Ost-West-Wirtschaftskorridors mit dem Hafen Chu Lai verbinden und in Länder in der Region Nordostasien exportieren... Mit mehr als 200 Traktoren, einem Kühlcontainersystem (40, 45 Fuß) und einem nach internationalen Standards gebauten Kühllagersystem im Hafen Chu Lai (Fläche von mehr als 12.500 m2, Kapazität von 1.000 Kühlcontainern) erfüllt THILOGI die Export-, Lagerungs- und Konservierungsstandards der Kunden.

Herr Bui Tran Nhan Tri, stellvertretender Generaldirektor von THILOGI Business, sagte, dass sich das Unternehmen auf die Nutzung des multimodalen Transportmodells konzentriere und dabei die Umsetzung sämtlicher Exportverfahren, Quarantäne, Zollerklärung, Lagerung und Konservierung kombiniere, um den Kunden Komfort zu bieten und Kosten zu sparen und so zur Wertsteigerung der vietnamesischen Durian-Exporte beizutragen und günstige Bedingungen für den offiziellen Durian-Handel mit wichtigen Märkten wie China, Korea, Japan usw. zu schaffen.

Ende August 2024 wird der Hafen Chu Lai weiterhin neue internationale Reedereien begrüßen, die direkte Schifffahrtsrouten zum Hafen eröffnen, wodurch sich die Frequenz ausländischer Schiffe auf 4 Fahrten/Woche erhöht. Dadurch wird zur Stabilisierung der Versandkosten, zur Diversifizierung der Versandoptionen und zur Senkung der Versandkosten für Unternehmen beigetragen.

Quelle: https://baodautu.vn/sau-rieng-xuat-khau-qua-cang-chu-lai-tang-manh-nho-gan-vung-nguyen-lieu-d223304.html