Zur Delegation gehörten Mitglieder des Zentralkomitees der Partei: Nguyen Hong Dien – Minister für Industrie und Handel; Nguyen Van Thang – Verkehrsminister; Dang Quoc Khanh – Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt.
Ebenfalls anwesend waren Vertreter der Leitungen folgender Einrichtungen: Finanzministerium, Ministerium für Planung und Investitionen, Bauministerium, Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung sowie des staatlichen Kapitalverwaltungsausschusses für Unternehmen; Vietnamesische Elektrizitätsgruppe; Nationale Stromübertragungsgesellschaft; …
Zu den Führern der Provinz Nghe An gehören die Genossen: Hoang Nghia Hieu – stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees; Le Hong Vinh – Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz und Leiter zahlreicher Sektoren und Orte.
ENTSCHLOSSEN, DIE PROJEKTE DER 500-kV-ÜBERTRAGUNGSLEITUNG, KREIS 3, BIS JUNI 2024 FERTIGZUSTELLEN
Die 500-kV-Leitung 3 verläuft von Quang Trach (Quang Binh) nach Pho Noi (Hung Yen) mit einer Gesamtlänge von etwa 519 km und durchquert 211 Gemeinden und Bezirke von 43 Distrikten und Städten in 9 Provinzen: Quang Binh, Ha Tinh, Nghe An, Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh, Hai Duong, Hung Yen.
Nach der Fertigstellung des 500-kV-Nord-Süd-Leitungskreises 1 im Jahr 1994 und des 500-kV-Leitungskreises 2 im Jahr 2005 ist das Projekt des 500-kV-Leitungskreises 3 ein wichtiges, dringendes Projekt, das eine besonders wichtige Rolle für die nationale Energiesicherheit, insbesondere für die nördliche Region, spielt.
Angesichts der Bedeutung und Dringlichkeit der 500-kV-Leitung des Stromkreises 3 forderte Premierminister Pham Minh Chinh die Vietnam Electricity Group (EVN) und die National Power Transmission Corporation (EVNNPT) auf, im Geiste des „Nur-Diskussions-Maßnahmen-Gedankens, nicht des Zurückweichens“ Maßnahmen zu ergreifen. "Sonne und Regen überwinden"; "schnell essen, schnell schlafen"; „3 Schichten, 4 Crews“; „Arbeiten während der Feiertage und Tet“, mit dem Ziel, das Projekt im Juni 2024 abzuschließen.
In der Provinz Nghe An werden derzeit zwei Projekte der 500-kV-Leitung umgesetzt. 3. Das Projekt der 500-kV-Leitung Quang Trach – Quynh Luu hat eine Gesamtinvestition von fast 9.821 Milliarden VND. Davon ist die Stromleitung, die durch die Provinz Nghe An verläuft, etwa 82,33 km lang und umfasst 168 Standorte für Säulenfundamente in den folgenden Gebieten: Bezirk Nam Dan (25,20 km, 51 Standorte), Nghi Loc (14,30 km, 29 Standorte), Dien Chau (22,60 km, 47 Standorte), Yen Thanh (10,80 km, 22 Standorte) und Quynh Luu (9,40 km, 19 Standorte).
Die Gesamtinvestition für das 500-kV-Übertragungsleitungsprojekt Quynh Luu – Thanh Hoa beträgt über 4.079 Milliarden VND. Davon ist die Strecke in der Provinz Nghe An etwa 17,5 km lang und umfasst 34 Standorte für Säulenfundamente. Sie liegen im Bezirk Quynh Luu (9,80 km, 19 Standorte) und in der Stadt Hoang Mai (7,70 km, 15 Standorte).
In Bezug auf die Räumung des Geländes für das Projekt hat Nghe An mit Stand 16. Februar 2024 die Übergabe von 163/202 Standorten für Säulenfundamente mobilisiert, von denen 130 Standorte für den Bau vorgesehen sind. Die restlichen 33 Standorte wurden für die Übergabe mobilisiert, können jedoch aufgrund der Wartezeiten für Verfahren zur Änderung des Waldnutzungszwecks nicht für den Bau vorgesehen werden.
Am 19. Februar 2024 wird der Volksrat der Provinz eine thematische Sitzung abhalten, um die Umwandlung von Waldnutzungszwecken in Waldgebiete unter seiner Zuständigkeit zu prüfen und zu genehmigen.
Dem Plan zufolge wird Nghe An die Übergabe des gesamten Fundamentgeländes vor dem 29. Februar 2024 und des gesamten Korridorgeländes vor dem 30. März 2024 abschließen.
Am Morgen des 17. Februar besichtigten Vizepremierminister Tran Hong Ha und die Regierungsdelegation direkt die Baustelle der Säule 345 des 500-kV-Übertragungsleitungsprojekts Quang Trach – Quynh Luu in der Gemeinde Nam Thanh, Bezirk Nam Dan.
Erkennen Sie den Geist von „nur Aktionen diskutieren, keine Gegendiskussion“; „Die Sonne überwinden und den Regen überwinden“; „schnell essen und schlafen“; „im 3- und 4-Schicht-Verfahren arbeiten“; „während der Feiertage und während des Tet-Festes arbeiten“ – der stellvertretende Premierminister wies darauf hin, dass sich die National Power Transmission Corporation nicht nur auf die Arbeitskraft der Projektumsetzungseinheit konzentrieren, sondern auch mit den lokalen Behörden zusammenarbeiten müsse, um lokale Arbeitskräfte für einfache Aufgaben zu mobilisieren und so den Projektfortschritt sicherzustellen und Arbeitsplätze für die Bevölkerung vor Ort zu schaffen.
FERTIGSTELLUNG DER AUTOBAHN VON HANOI IN DIE STADT. VINH AM 30.4.2024
Am selben Morgen besichtigten der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha und die Arbeitsdelegation den Fortschritt des Autobahnprojekts Dien Chau – Bai Vot, das Teil des östlichen Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts ist.
Dies ist ein Autobahnprojekt mit einer Gesamtlänge von 49,3 km, das an der Kreuzung der Nationalstraße 7 im Bezirk Dien Chau (Nghe An) beginnt und hinter der Kreuzung mit der Nationalstraße 8A im Bezirk Duc Tho (Ha Tinh) endet. Diese Schnellstraße wird in Form eines öffentlich-privaten Partnerschaftsvertrags (ÖPP) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 13.338 Milliarden VND realisiert.
Nach seiner Fertigstellung gilt der Abschnitt Dien Chau – Bai Vot als eine der schönsten Autobahnen auf der Nord-Südost-Schnellstraße und verfügt über ein System aus zahlreichen Überführungen, wie z. B.: Brücke Xuan Duong 1, 880 m lang, 22 Spannweiten; Die Brücke Xuan Duong 2 ist 808 m lang und hat 20 Brückenfelder. Gleichzeitig handelt es sich jedoch auch um ein Projekt, das als schwierig zu realisieren gilt, da es Tunnel, Überführungen und etwa 5 km schwachen Untergrund umfasst, der behandelt werden muss.
An der Kreuzung mit der Nationalstraße 46B hörte sich der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha einen Bericht über den Fortschritt des Projekts an.
Dementsprechend beträgt der Leistungswert der Auftragnehmer zum 16. Februar 2024 6.157,61 Milliarden VND (das entspricht fast 72 % des Projektvertragswerts).
Das Investitionsunternehmen ist entschlossen, das Projekt vom Beginn der Strecke in Dien Chau bis zur Kreuzung der Nationalstraße 46B gemäß dem Projektvertragszeitplan (ca. 30 km) fertigzustellen, um die Schnellstraße von Hanoi in die Stadt zu öffnen. Vinh über den Verbindungspunkt in der Gemeinde Hung Tay (Bezirk Hung Nguyen); Die Fertigstellung ist für den 30. April dieses Jahres geplant.
Aufgrund der komplexen Geologie wird auf den letzten 20 km der Strecke, davon 5 km auf weichem Boden, eine lange Wartezeit auf das Absenken erforderlich sein, die Arbeiten werden jedoch erst nach einiger Zeit abgeschlossen sein.
Vizepremierminister Tran Hong Ha würdigte das Engagement des Investors für Fortschritte und wies darauf hin, dass die Investmentunternehmen die Anweisung des Premierministers, „nur über Maßnahmen zu diskutieren und keine Rückzieher zu machen“, ernsthaft umsetzen müssten. „Überwinde die Sonne und überwinde den Regen“; "schnell essen, schnell schlafen"; „3 Schichten, 4 Crews“; „Arbeiten während der Feiertage und des Tet-Festes“, um das Projekt termingerecht abzuschließen und den 49. Jahrestag der Befreiung des Südens zu feiern.
„Dies ist kein Slogan, sondern muss zu einem Handlungsmotto werden, damit die Eröffnung der Straße bei den Menschen in Zentralvietnam einen bleibenden Eindruck hinterlässt“, betonte der stellvertretende Premierminister.
Der stellvertretende Premierminister wies darauf hin, dass die Gewährleistung des Projektfortschritts mit der Bauqualität und -sicherheit einhergehen müsse. Sorgen Sie für technische und ästhetische Standards an Kreuzungen. Nach der Bauphase müssen die Bauunternehmer die betroffene Landschaft und Umwelt mit höchstem Verantwortungsbewusstsein wiederherstellen.
Der stellvertretende Premierminister wiederholte außerdem die Forderung des Premierministers, den Bau von Raststätten und Check-in-Punkten an beiden Enden des Than-Vu-Tunnels zu prüfen, um den landschaftlichen Wert nach der Fertigstellung der Autobahn effektiv auszuschöpfen.
Der stellvertretende Premierminister stimmte grundsätzlich auch dem Vorschlag zu, den linken Zweig des Than Vu-Tunnels fertigzustellen. Das Unternehmen muss jedoch mehr Experten und Ingenieure mobilisieren, um mehr Aspekte zu analysieren und Zeit für die Umsetzung zu gewinnen, um die Effizienz zu maximieren.
Dem Vorschlag, zwischen der Nord-Süd-Schnellstraße, dem Abschnitt Dien Chau – Bai Vot und der N2-Kreuzung in der südöstlichen Wirtschaftszone Nghe An eine Verbindungsstraße hinzuzufügen, stimmte Vizepremierminister Tran Hong Ha grundsätzlich zu und forderte das Verkehrsministerium und die Provinz Nghe An auf, sich konkret mit diesem Thema zu befassen.
Heute Nachmittag wird der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha in Ha Tinh ein Treffen mit den Staats- und Regierungschefs der drei Provinzen Nghe An, Ha Tinh und Quang Binh leiten. Bei dem Treffen geht es um die Umsetzung von Autobahnkomponentenprojekten in der Region und des 500-kV-Stromleitungsprojekts Quang Trach – Quynh Luu.
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