Diese Informationen gab ein Vertreter des internationalen Flughafens Noi Bai auf einer Konferenz am 19. September bekannt, die der Verbreitung juristischer Kenntnisse zur Gewährleistung der Flugsicherheit diente.
Die Konferenz wurde von der Northern Airport Authority in Abstimmung mit dem internationalen Flughafen Noi Bai organisiert, um Informationen an mehr als 200 Haushalte in der Gemeinde Mai Dinh (Soc Son, Hanoi) zu verbreiten.
Laut Statistiken des internationalen Flughafens Noi Bai wurden vom Jahresbeginn bis zum 15. September am Flughafen drei Fälle festgestellt, in denen Menschen Stroh verbrannten (im Jahr 2022 waren es 8 Fälle). 6 Fälle von Drachensteigen, Ballonfliegen (10 Fälle im Jahr 2022 festgestellt) und 7 Fälle von Laserstrahlen, ein Rückgang von 9 Fällen im Vergleich zu 2022. Dies sind Aktivitäten, die die Flugsicherheit am internationalen Flughafen Noi Bai beeinträchtigen.
Auf der Konferenz wiesen Vertreter der Northern Airport Authority auf Faktoren hin, die Risiken für die Sicherheit im Flugverkehr mit sich bringen, darunter eingeschränkte Sicht, Zusammenstöße in der Luft, Kollisionen am Boden sowie Schäden an der Flughafenausrüstung, an Flughäfen und am Flugbetrieb.
Zu den Aktionen, die die Sicht des Piloten einschränken, zählen demnach das Verbrennen von Stroh und das Strahlen von Laserlichtern. Insbesondere nach jeder Reisernte verbrennen die Menschen gemeinsam Stroh, was zu Smog führt und die Sicht der Piloten beeinträchtigt.
Das Ausstrahlen von Laserlicht während des Startens oder Landens eines Flugzeugs kann zu Blendung und Ablenkung für den Piloten führen, zu einem Zeitpunkt, an dem er sich auf die Steuerung des Startens oder Landens des Flugzeugs konzentrieren muss.
Aktionen, die zu Kollisionen in der Luft führen können, wie etwa das Steigenlassen von Drachen, das Steigenlassen von Himmelslaternen, das Pflanzen hoher Bäume, der illegale Bau von Bauwerken in Flughafennähe oder Aktivitäten, die Vögel anlocken … Diese Aktivitäten bergen das Risiko einer Kollision mit Flugzeugen im Flug oder während des Starts bzw. der Landung.
Darüber hinaus betonte der Vertreter des internationalen Flughafens Noi Bai, dass Handlungen, die zu Kollisionen am Boden führen können, wie etwa der Einsatz automatischer Fluggeräte wie unbemannte Luftfahrzeuge (UAV/Drohnen), Flycam; Weiden lassen und Vieh in den Luftraum lassen.
Drohnen und Tiere, die das Flughafengelände betreten, können beim Start, bei der Landung oder beim Betrieb auf Rollbahnen oder Rollfeldern mit Flugzeugen kollidieren.
Darüber hinaus können bestimmte Handlungen, wie das Verbrennen von Müll in der Nähe von Flughafeneinrichtungen und -ausrüstung oder der Diebstahl von Flughafenausrüstung usw., die Ausrüstungssysteme beschädigen und so den Betrieb und die Nutzung der Flugzeuge am Flughafen beeinträchtigen.
Bei diesen vier Verhaltensweisen, die auf Dekret Nr. 162 über Verwaltungssanktionen für Verstöße im Bereich der Zivilluftfahrt und Dekret Nr. 45 über Verwaltungssanktionen für Verstöße im Bereich des Umweltschutzes basieren, drohen den Gesetzesverletzern Geldstrafen von bis zu 40 Millionen VND (wenn sie einen Laserstrahl auf ein Flugzeug richten). 60 Millionen VND (durch Einsatz von Drohnen, Flycams), abhängig von der Schwere des Verstoßes und den Folgen des Verhaltens. Insbesondere Personen, die Stroh nach der Ernte verbrennen, müssen mit einer Geldstrafe von 2,5 bis 3 Millionen VND rechnen.
Auf der Grundlage der oben genannten Bestimmungen hofft Herr Truong Huu Linh, Leiter der Sicherheitsaufsichtsbehörde des nördlichen Flughafens, dass jede Person ein vorbildlicher Propagandist bei der Umsetzung der Bestimmungen des Gesetzes zur Gewährleistung der Flugsicherheit sein und gleichzeitig ihre Familienmitglieder dazu erziehen wird, die geltenden Bestimmungen nicht zu verletzen.
Zuvor, im Mai, führte der internationale Flughafen Noi Bai während der Vorbereitungen für die Ernte der Winter- und Frühlingsfrüchte auch eine Propagandakampagne für die Bevölkerung der Gemeinde Quang Tien (Soc Son, Hanoi) durch.
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