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Abriss der 30 Jahre alten Mauer und Öffnung einer Straße zur Entlastung des Verkehrsstaus in Tan Son Nhat

VnExpressVnExpress20/01/2024

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Ho-Chi-Minh-Stadt: Eine 400 Meter lange Mauer, die den Flughafen vom angrenzenden Wohngebiet trennte, wurde abgerissen, um eine sechsspurige Straße zu bauen und so die Verkehrsstaus im Gebiet Tan Son Nhat zu reduzieren.

In den letzten Tagen haben Bautrupps eine drei Meter hohe Mauer entlang der Straße C12 im Bezirk 13 des Distrikts Tan Binh abgerissen. Diese bildet die Grenze zwischen dem am Flughafen stationierten Militärgebiet und den Anwohnern außerhalb.

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Die abgerissenen Abschnitte wurden durch Wellblechzäune ersetzt, um die Sicherheit beim Bau des über 4 km langen Verbindungsstraßenprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa zu gewährleisten. Diese Route wird von Ho-Chi-Minh-Stadt mit einem Gesamtkapital von über 4.800 Milliarden VND umgesetzt. Nach der Fertigstellung wird es zu einer Verringerung der Verkehrsstaus in der Gegend führen. Die sechsspurige Hauptstrecke verbindet den im Bau befindlichen Bahnhof T3 des Flughafens Tan Son Nhat.

Die Straße C12 ist der letzte Abschnitt des Straßenverbindungsprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa. Aufgrund seiner schmalen Breite von nur 3–4 m stellt er seit vielen Jahren einen Engpass dar. Nach dem Abbau des Zaunes werden die bestehende Straße C12 und ihre Verlängerung in das Verbindungsstraßenprojekt integriert und bilden eine neue 6-spurige Verkehrsachse. Derzeit werden auf der Baustelle entlang der Strecke zahlreiche Arbeiter und Maschinen eingesetzt, um die Straßenoberfläche zu ebnen, Entwässerungssysteme zu installieren usw.

Die Strecke wurde im Vergleich zur vorherigen Version um das Fünf- bis Sechsfache erweitert, um Verkehrsstaus in der Umgebung des Flughafens Tan Son Nhat zu vermeiden. Foto: Ha Giang

Die neue Strecke ist fünf bis sechs Mal breiter als zuvor und trägt dazu bei, Verkehrsstaus in der Nähe des Flughafens Tan Son Nhat zu vermeiden. Foto: Ha Giang

Ein Vertreter des HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor) sagte, dass das oben genannte Gebiet in den Geltungsbereich des Baupakets Nr. 13 des Verbindungsstraßenprojekts falle. Die Umsetzung dieses Pakets begann im September letzten Jahres und umfasste als Hauptbestandteile Straßenbau, Stützmauern, Gehwege und Entwässerung. Nach der Fertigstellung dieses Abschnitts ist nicht mit dem Wiederaufbau der Trennmauer zu rechnen, sondern mit der Anordnung von Zusatzelementen zur landschaftlichen Synchronisierung des Gebiets.

Das Straßenverbindungsprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa ist ein wichtiges Verkehrsprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Route beginnt an der Kreuzung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen und endet an der Kreuzung der Straßen C12 – Cong Hoa – Truong Chinh. Neben dem Bau der sechsspurigen Hauptstrecke sind im Rahmen des Projekts auch zwei drei- bis vierspurige Nebenstraßen geplant. Auf der Strecke gibt es an Kreuzungen zwei Unterführungen und eine ein Kilometer lange Überführung, die den Flughafen Tan Son Nhat mit der Station T3 verbindet.

Die Straße zum Abriss der Mauer gehört zum Projekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa (rot). Grafik: Dang Hieu

Die Straße zum Abriss der Mauer gehört zum Projekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa (rot). Grafik: Dang Hieu

Dem Plan zufolge soll das gesamte Verbindungsstraßenprojekt bis Ende 2024 abgeschlossen sein. Neben der Anbindung des Bahnhofs T3 entsteht dadurch eine neue Route zum und vom Flughafen, die das Monopol des einzigen Gates in der Truong Son Street aufbricht und die Staus am Eingang zum Flughafen Tan Son Nhat reduziert.

Ha Giang


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