Wie montiert man einen Dachgepäckträger auf einem Auto, um es überprüfen zu lassen?

Befolgen Sie die Anweisungen und Empfehlungen des Herstellers.

Bei der Hotline der Zeitung Giao Thong gingen Leserfragen zu Autos mit Dachgepäckträgern ein, die als Modifikationen gelten. Welche Verfahren müssen also befolgt werden, um die Fahrzeuginspektion zu vereinfachen?

Fahrzeuge mit montiertem Dachgepäckträger, die als umgebautes Fahrzeug anerkannt werden sollen, benötigen eine Bestätigung des Autohändlers, dass sie den Herstellerangaben wie vorgeschrieben entsprechen (Beispielfoto).

Zu diesem Thema sagte der Leiter eines Fahrzeugprüfzentrums in Hanoi, dass derzeit viele Autobesitzer den Einbau zusätzlicher Dachgepäckträger bevorzugen, da dies den Platz für den Transport von Gütern bei Langstreckenfahrten vergrößert oder dem Auto ein sportliches, markantes Aussehen verleiht.

In vielen Fällen wird das Fahrzeug nach der Renovierung jedoch geprüft und zur Renovierung angenommen, jedoch abgelehnt, da die erforderlichen Unterlagen nicht erfüllt sind.

Konkret heißt es laut dem Leiter dieser Prüfstelle im Rundschreiben 43/2023 zur Änderung und Ergänzung des Rundschreibens 85/2014 über die Modifikation von Kraftfahrzeugen: „Das Anbringen, Ersetzen oder Entfernen des Dachgepäckträgers eines Autos gemäß den Anweisungen des Herstellers, ohne die Gesamtbreite des Fahrzeugs zu verändern“ wird als Fall modifizierter Fahrzeuge eingestuft, ist aber von der Erstellung einer Modifikationskonstruktionsdatei ausgenommen.

Das heißt, das geänderte Fahrzeug wird sofort mit der technischen Sicherheits- und Umweltschutzprüfung des modifizierten Kraftfahrzeugs abgenommen, ohne dass eine Konstruktionsdatei für das modifizierte Kraftfahrzeug erstellt werden muss.

Die Leiter des Inspektionszentrums wiesen darauf hin, dass im Rundschreiben eindeutig steht, dass die Installation, der Austausch oder die Entfernung von Autodachgepäckträgern den Anweisungen des Herstellers entsprechen muss und die Breite des Fahrzeugs aus Sicherheitsgründen nicht verändert werden darf.

Um die Abnahme des Fahrzeugs nach der Montage des Dachgepäckträgers zu erleichtern, wie ein Leser der Zeitung Giao Thong forderte, muss der Fahrzeugbesitzer daher zum Fahrzeughändler gehen und eine Bescheinigung über die Montage eines zusätzlichen Dachgepäckträgers anfordern (falls der Dachgepäckträger bereits im Design dieses Fahrzeugmodells enthalten ist, wird dies im Katalog oder Handbuch des Herstellers angegeben. Der Händler stellt dem Fahrzeugbesitzer dann auf dieser Grundlage eine schriftliche Bestätigung aus).

Dieses Zertifikat bringt der Fahrzeughalter zusammen mit dem Fahrzeug mit montiertem Dachgepäckträger zur Prüfstelle mit, um die Änderungsakte (inkl. des an die Prüfstelle zu sendenden Antrags des Fahrzeughalters auf Abnahme der Fahrzeugänderung) zu vervollständigen. Das Prüfzentrum nimmt die Fahrzeugmodifikation ab und führt die Inspektion durch, um ein neues, für das modifizierte Fahrzeug geeignetes Inspektionszertifikat und einen neuen Inspektionsstempel auszustellen.

Um zudem zu vermeiden, dass ein nicht zum Fahrzeug passender Dachträger montiert wird und die Fahrzeugbreite überschreitet, empfiehlt der Leiter einer anderen Prüfstelle den Autobesitzern, einen Dachträger zu montieren, der als Originaloption (Ausstattung, Zubehör) des Herstellers erhältlich ist.

Autobesitzer, die ohne Genehmigung Dachgepäckträger auf ihrem Auto montieren, müssen im Falle einer Kontrolle durch die Behörden auf der Straße mit einer Geldstrafe rechnen (Symbolfoto).

Ist es illegal, ohne Genehmigung einen Autodachgepäckträger zu montieren?

Kfz-Prüfstellen raten Autobesitzern davon ab, eigenmächtig Dachgepäckträger auf ihrem Auto anzubringen, da ihnen sonst bei der Teilnahme am Straßenverkehr ein Bußgeld drohen kann.

Konkret sieht das Dekret Nr. 100/2019/ND-CP der Regierung vom 30. Dezember 2019 (geändert und ergänzt durch das Dekret Nr. 123/2021/ND-CP) eine Geldstrafe von 6-8 Millionen VND für Einzelpersonen vor; Gegen Organisationen, die Autobesitzer sind und die Struktur, Form oder Größe des Fahrzeugs willkürlich und in einer Weise verändern, die nicht mit dem Entwurf des Herstellers oder dem Entwurf in der bei der Fahrzeugzulassungsbehörde eingereichten Akte bzw. dem von der zuständigen Behörde genehmigten geänderten Entwurf übereinstimmt, werden Geldstrafen zwischen 12 und 16 Millionen VND verhängt.

Gleichzeitig drohen zusätzliche Strafen, die den Entzug der Berechtigung zur Nutzung des Zertifikats über die technische Sicherheits- und Umweltschutzprüfung sowie des Fahrzeugprüfstempels für einen Zeitraum von 1 bis 3 Monaten nach sich ziehen.

Darüber hinaus ist bei der Montage eines Autodachträgers zum Transport von Gegenständen darauf zu achten, dass das mitgeführte Gepäck bzw. die transportierten Güter die Außenmaße des Autos (also die Länge und Breite des Autos) nicht überschreiten dürfen. Bei Verstößen beträgt die Geldstrafe zwischen 800.000 und 1 Million VND.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/o-to-con-lap-gia-noc-the-nao-de-duoc-dang-kiem-192240711103254809.htm