Kann ein Auto mit einem gerissenen Reifen untersucht werden?

Reifen sind ein wichtiges Bauteil. Sie stützen die gesamte Fahrzeugkarosserie und stellen den direkten Kontakt mit der Straßenoberfläche her. Nach längerem Gebrauch kommt es bei Autoreifen zwangsläufig zu Rissen, Brüchen oder Brüchen.

Reifen mit gerissener Lage besteht Inspektion nicht

Bei der Hotline der Zeitung Giao Thong ging eine Leserfrage ein: Auf dem Heimweg zum Tet-Fest sei der Hinterreifen geplatzt, weil ich über eine holprige Straße mit vielen scharfen Steinen gefahren sei. Nach dem Tet-Fest steht das Auto zur Inspektion an. Wird ein gerissener Reifen die Inspektion bestehen?

Autos mit gerissenen Reifen, bei denen die Cordschicht freiliegt, weisen einen schweren Mangel auf und fallen bei der Reifen- und Fahrzeuginspektion durch (Symbolfoto).

Zu diesem Thema erklärte ein Vertreter einer Fahrzeugprüfstelle, dass gemäß der Nationalen Technischen Verordnung für die technische Sicherheits- und Umweltschutzprüfung von Personenkraftwagen, Anhängern, Sattelanhängern und vierrädrigen motorisierten Lastkraftwagen (QCVN 122:2024) Risse, Brüche oder Blasen aufweisende Autoreifen, bei denen die Reifenschicht freiliegt, schwerwiegende Mängel (MaD) darstellen, sodass das Auto die Reifenprüfung nicht besteht und damit auch die Fahrzeugprüfung nicht besteht.

Wenn Ihr Autoreifen einen Riss in der oben genannten Höhe aufweist, wird er die Fahrzeuginspektion ebenfalls nicht bestehen. Wenn der Riss jedoch leicht ist und die Reifenschicht nicht freiliegt, kann er als geringfügiger Mangel (MiD) eingestuft werden und die Reifeninspektion dennoch bestehen. Wenn die restlichen Punkte bestanden werden, erhält das Auto ein Zertifikat und einen Prüfstempel.

Darüber hinaus legt QCVN 122:2024 auch fest, dass bei Vorhandensein anderer Schäden und Mängel an Autoreifen die Reifenprüfung ebenfalls nicht bestanden wird.

Einschließlich: Falsche Reifenanzahl, Reifengröße vom Hersteller angegeben, technische Unterlagen; Unsichere Installation, unvollständige, beschädigte Klemmteile und loser Raum; Felgen, Bremsringe gerissen, verzogen; Die beiden Seitenführungsreifen haben nicht das gleiche Profil. Verwenden Sie runderneuerte Reifen. Reifen bis zur Herstellermarkierung abgefahren.

Auch wenn die Halterung für die Halterung und das Ersatzrad Risse aufweist, gebrochen oder nicht sicher befestigt ist, besteht das Fahrzeug die Fahrzeuguntersuchung nicht. Sollte das Reserverad allerdings nicht entsprechend den Herstellervorschriften vollständig sein, wird das Auto dennoch ganz normal zur Untersuchung herangezogen, da es sich um einen geringfügigen Schaden bzw. Mangel handelt.

Handelt es sich bei dem Riss auf der Reifenoberfläche um einen leichten Riss, lässt er sich durch ein Reifenflicken reparieren, ist er hingegen schwerwiegend, ist aus Sicherheitsgründen ein neuer Reifen erforderlich (Symbolfoto).

Wie repariert man gerissene Reifen?

Ein Autowerkstatttechniker im Bezirk Nam Tu Liem (Hanoi) sagte, es gebe viele Gründe für Risse, Absplitterungen oder Risse in Autoreifen. Mögliche Ursachen sind Unfälle oder unvorhergesehene Situationen, plötzliches Bremsen, wodurch der Reifen stark auf der Straßenoberfläche reibt und dadurch reißt, abplatzt oder bricht;

Durch die langfristige Verwendung von Reifen über das Verfallsdatum hinaus wird die Reifenoberfläche beschädigt und abgenutzt, wodurch Risse und Brüche entstehen. Da das Fahrzeug durch ein Gebiet mit vielen Schlaglöchern und scharfen Steinen fährt, wird der Reifen zerkratzt, abgenutzt, bekommt Löcher, Risse und Absplitterungen.

Eine weitere Ursache ist ein falscher Reifendruck. Ein zu hoher Reifendruck kann zu vorzeitigem Reifenverschleiß in der Mitte der Lauffläche führen. Bei zu geringem Reifendruck kann es zu Verschleiß im Schulterbereich kommen. Mit der Zeit nutzen sich Autoreifen schneller ab und die Gummioberfläche neigt leichter zum Reißen, Absplittern oder Brechen.

Falls der Reifen einen leichten Riss auf der Reifenoberfläche aufweist oder lediglich Risse/Absplitterungen auf der Lauffläche die Reifenqualität nicht stark beeinträchtigen, können Sie das Problem mit dem Reifenflicken beheben.

Falls der Reifen einen schweren Riss auf der Reifenoberfläche oder einen Riss an der Reifenseitenwand (wo er beim Fahren großem Druck ausgesetzt ist) aufweist, ist es notwendig, den Reifen sofort auszutauschen, um einen stabilen und sicheren Betrieb des Fahrzeugs zu gewährleisten. Andernfalls kann es während der Fahrt zu einem Reifenplatzer kommen und so den Fahrer und die umliegenden Verkehrsteilnehmer gefährden.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/o-to-bi-nut-lop-co-duoc-dang-kiem-192250127202118194.htm