Der Vorstandsvorsitzende von Vietnam Airlines sagte, dass die Fluggesellschaft synchrone Lösungen implementieren werde, um Umsatz und Einkommen zu steigern, die Kosten drastisch zu verwalten und zu optimieren und die Effizienz der Ressourcennutzung zu verbessern, um ein profitables Geschäft sicherzustellen.
Bemühungen zur Bewältigung von mehr als 42.000 Milliarden VND Auf der Jahreshauptversammlung der Aktionäre der Vietnam Airlines Corporation (VNA) im Jahr 2024 am Morgen des 21. Juni gab Herr Dang Ngoc Hoa, Vorsitzender des Verwaltungsrats der VNA, bekannt, dass VNA in den letzten fast vier Jahren (Zeitraum 2020–2023) drastische Anstrengungen unternommen hat, um umfassende Umstrukturierungslösungen für das Unternehmen umzusetzen. Der Gesamtwert dieser Lösungen erreichte 42.400 Milliarden VND. Davon sparte und senkte VNA Kosten in Höhe von 18.118 Milliarden VND, handelte eine Mietpreissenkung von über 16.000 Milliarden VND für den Zeitraum von 2021 bis zum Ende der Mietlaufzeit aus und stund Mietzahlungen um über 8.300 Milliarden VND. 
Dies wird als bemerkenswerte Leistung der VNA im Kontext der Zeit nach der Pandemie angesehen. Anfang 2024 belief sich der kumulierte Verlust bei der Muttergesellschaft VNA auf 32.522 Milliarden VND, die Belastung durch die Begleichung überfälliger Schulden, Umstrukturierungen, kurzfristige Kredite und Refinanzierungen aus der Vorperiode betrug etwa 22.000 Milliarden VND. VNA hat vor Kurzem einen Umstrukturierungsplan entwickelt und den zuständigen Behörden vorgelegt, der Lösungen zur Beschleunigung der finanziellen Erholung und zur schrittweisen Beseitigung der aufgelaufenen Verluste enthält. Darüber hinaus überprüfte und strich das Unternehmen auch nicht dringende Investitionsprojekte. Verzögern Sie den Fortschritt der Investitionsvorbereitungsarbeiten, um das Entstehen von Auszahlungskosten zu begrenzen; Verlängern Sie den Ausschreibungsprozess, reduzieren Sie den Investitionsumfang, verhandeln Sie proaktiv, fordern Sie Unterstützung und Beteiligung von Partnern an, um den Zahlungsprozess zu verlängern und gleichzeitig die rechtzeitige Umsetzung von Investitionstätigkeiten in Ausrüstung und dringend benötigte Infrastruktur sicherzustellen, ohne die Produktion und Geschäftsaktivitäten zu beeinträchtigen oder zu unterbrechen. Gleichzeitig hat VNA in großem Umfang IT-Lösungen und die digitale Transformation umgesetzt und in allen Betriebsbereichen KI-Technologie eingesetzt. Darüber hinaus konzentriert sich das Unternehmen auf die Umstrukturierung der Organisation, um den Apparat zu rationalisieren und so die Effizienz und Produktivität des Geschäftsbetriebs zu steigern. Herr Hoa betonte die Unterstützung des Staates für VNA und sagte, dass VNA zusätzlich zu den allgemeinen Unterstützungsmechanismen für Fluggesellschaften wie Steuererleichterungen, Umweltschutzgebühren und Landegebühren auch ein Liquiditätsunterstützungspaket in Höhe von 12.000 Milliarden VND vom Staat als Eigentümer erhalten habe. Davon sind 4.000 Milliarden VND Refinanzierungskredite und der Plan zur Ausgabe von 8.000 Milliarden VND zur Erhöhung des Stammkapitals. „Diese Unterstützung hat dazu beigetragen, den kontinuierlichen Betrieb der Fluggesellschaft während der schwerwiegenden Folgen der Pandemie aufrechtzuerhalten und den Cashflow für die Produktion und Geschäftspläne, eine frühzeitige Erholung und eine schrittweise Verbesserung der Produktions- und Geschäftseffizienz von VNA sicherzustellen“, sagte der Leiter von VNA. Das Ziel, Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben auszugleichen, besteht darin, dass im Jahr 2024 die politische und wirtschaftliche Lage der Welt aufgrund anhaltender geopolitischer Konflikte und anhaltend hoher Treibstoffpreise weiterhin schwierig bleiben wird; Die USD-Zinssätze bleiben hoch und wirken sich auf Wechselkurse und Inputkosten aus. Angesichts vieler Nachteile in der Produktion und Geschäftstätigkeit hat VNA proaktiv viele synchrone Lösungen implementiert, um Liquidität und kontinuierlichen Betrieb sicherzustellen. Im ersten Quartal 2024 verbesserte sich der Betrieb von VNA zunächst und der Lufttransport war effektiv (Konzerngewinn von über 4.000 Milliarden VND, davon allein 1.492 Milliarden VND auf die Muttergesellschaft). Pacific Airlines hat mit internationalen Gläubigern eine Schuldenreduzierung und einen Schuldenerlass in Höhe von fast 6.000 Milliarden VND ausgehandelt und damit erheblich zur Produktion und den Geschäftsergebnissen der VNA Group im Jahr 2024 beigetragen. Laut Herrn Hoa wird das Geschäftsumfeld der Luftfahrt im Jahr 2024 aufgrund der geopolitischen und wirtschaftlichen Lage der Welt noch immer mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert sein, weshalb VNA wichtige Ziele, Richtungen und Aufgaben festgelegt hat. Dementsprechend legt das Unternehmen besonderen Wert auf die Umsetzung des Restrukturierungsprojekts und bietet umfassende Lösungen für die Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Innovationen in der Unternehmensführung. Das Hauptziel besteht darin, die Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben im Jahr 2024 auszugleichen. VNA wird sein internationales Flugnetz um neue Strecken nach Westeuropa erweitern, seinen Hauptmarktanteil auf Schlüsselstrecken behaupten und die Kapazität auf touristischen Strecken erhöhen. Bei den Umstrukturierungslösungen liegt der Schwerpunkt auf dem Abschluss der Desinvestitionen bei einer Reihe von Mitgliedsunternehmen und der Vorlage eines Plans zur Verlängerung der Rückzahlung von Refinanzierungskrediten bei den zuständigen Behörden. Gleichzeitig wird VNA den zuständigen Behörden weiterhin Bericht erstatten, um Richtlinien genehmigen zu lassen und Schwierigkeiten und Hindernisse aus dem Weg zu räumen, sodass VNA im Zeitraum 2024 – 2025 Pläne zur Ausgabe zusätzlicher Aktien umsetzen kann, um das Gründungskapital durch die Ausgabe zusätzlicher Aktien an bestehende Anteilseigner oder die Ausgabe einzelner Aktien an neue Investoren zu erhöhen und so in der kommenden Zeit Kapital und Cashflow für Produktion und Geschäftsaktivitäten zu ergänzen. Quelle: https://vietnamnet.vn/no-luc-tu-than-giup-vietnam-airlines-vuot-qua-kho-khan-2294721.html
Dies wird als bemerkenswerte Leistung der VNA im Kontext der Zeit nach der Pandemie angesehen. Anfang 2024 belief sich der kumulierte Verlust bei der Muttergesellschaft VNA auf 32.522 Milliarden VND, die Belastung durch die Begleichung überfälliger Schulden, Umstrukturierungen, kurzfristige Kredite und Refinanzierungen aus der Vorperiode betrug etwa 22.000 Milliarden VND. VNA hat vor Kurzem einen Umstrukturierungsplan entwickelt und den zuständigen Behörden vorgelegt, der Lösungen zur Beschleunigung der finanziellen Erholung und zur schrittweisen Beseitigung der aufgelaufenen Verluste enthält. Darüber hinaus überprüfte und strich das Unternehmen auch nicht dringende Investitionsprojekte. Verzögern Sie den Fortschritt der Investitionsvorbereitungsarbeiten, um das Entstehen von Auszahlungskosten zu begrenzen; Verlängern Sie den Ausschreibungsprozess, reduzieren Sie den Investitionsumfang, verhandeln Sie proaktiv, fordern Sie Unterstützung und Beteiligung von Partnern an, um den Zahlungsprozess zu verlängern und gleichzeitig die rechtzeitige Umsetzung von Investitionstätigkeiten in Ausrüstung und dringend benötigte Infrastruktur sicherzustellen, ohne die Produktion und Geschäftsaktivitäten zu beeinträchtigen oder zu unterbrechen. Gleichzeitig hat VNA in großem Umfang IT-Lösungen und die digitale Transformation umgesetzt und in allen Betriebsbereichen KI-Technologie eingesetzt. Darüber hinaus konzentriert sich das Unternehmen auf die Umstrukturierung der Organisation, um den Apparat zu rationalisieren und so die Effizienz und Produktivität des Geschäftsbetriebs zu steigern. Herr Hoa betonte die Unterstützung des Staates für VNA und sagte, dass VNA zusätzlich zu den allgemeinen Unterstützungsmechanismen für Fluggesellschaften wie Steuererleichterungen, Umweltschutzgebühren und Landegebühren auch ein Liquiditätsunterstützungspaket in Höhe von 12.000 Milliarden VND vom Staat als Eigentümer erhalten habe. Davon sind 4.000 Milliarden VND Refinanzierungskredite und der Plan zur Ausgabe von 8.000 Milliarden VND zur Erhöhung des Stammkapitals. „Diese Unterstützung hat dazu beigetragen, den kontinuierlichen Betrieb der Fluggesellschaft während der schwerwiegenden Folgen der Pandemie aufrechtzuerhalten und den Cashflow für die Produktion und Geschäftspläne, eine frühzeitige Erholung und eine schrittweise Verbesserung der Produktions- und Geschäftseffizienz von VNA sicherzustellen“, sagte der Leiter von VNA. Das Ziel, Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben auszugleichen, besteht darin, dass im Jahr 2024 die politische und wirtschaftliche Lage der Welt aufgrund anhaltender geopolitischer Konflikte und anhaltend hoher Treibstoffpreise weiterhin schwierig bleiben wird; Die USD-Zinssätze bleiben hoch und wirken sich auf Wechselkurse und Inputkosten aus. Angesichts vieler Nachteile in der Produktion und Geschäftstätigkeit hat VNA proaktiv viele synchrone Lösungen implementiert, um Liquidität und kontinuierlichen Betrieb sicherzustellen. Im ersten Quartal 2024 verbesserte sich der Betrieb von VNA zunächst und der Lufttransport war effektiv (Konzerngewinn von über 4.000 Milliarden VND, davon allein 1.492 Milliarden VND auf die Muttergesellschaft). Pacific Airlines hat mit internationalen Gläubigern eine Schuldenreduzierung und einen Schuldenerlass in Höhe von fast 6.000 Milliarden VND ausgehandelt und damit erheblich zur Produktion und den Geschäftsergebnissen der VNA Group im Jahr 2024 beigetragen. Laut Herrn Hoa wird das Geschäftsumfeld der Luftfahrt im Jahr 2024 aufgrund der geopolitischen und wirtschaftlichen Lage der Welt noch immer mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert sein, weshalb VNA wichtige Ziele, Richtungen und Aufgaben festgelegt hat. Dementsprechend legt das Unternehmen besonderen Wert auf die Umsetzung des Restrukturierungsprojekts und bietet umfassende Lösungen für die Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Innovationen in der Unternehmensführung. Das Hauptziel besteht darin, die Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben im Jahr 2024 auszugleichen. VNA wird sein internationales Flugnetz um neue Strecken nach Westeuropa erweitern, seinen Hauptmarktanteil auf Schlüsselstrecken behaupten und die Kapazität auf touristischen Strecken erhöhen. Bei den Umstrukturierungslösungen liegt der Schwerpunkt auf dem Abschluss der Desinvestitionen bei einer Reihe von Mitgliedsunternehmen und der Vorlage eines Plans zur Verlängerung der Rückzahlung von Refinanzierungskrediten bei den zuständigen Behörden. Gleichzeitig wird VNA den zuständigen Behörden weiterhin Bericht erstatten, um Richtlinien genehmigen zu lassen und Schwierigkeiten und Hindernisse aus dem Weg zu räumen, sodass VNA im Zeitraum 2024 – 2025 Pläne zur Ausgabe zusätzlicher Aktien umsetzen kann, um das Gründungskapital durch die Ausgabe zusätzlicher Aktien an bestehende Anteilseigner oder die Ausgabe einzelner Aktien an neue Investoren zu erhöhen und so in der kommenden Zeit Kapital und Cashflow für Produktion und Geschäftsaktivitäten zu ergänzen. Quelle: https://vietnamnet.vn/no-luc-tu-than-giup-vietnam-airlines-vuot-qua-kho-khan-2294721.html
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