Bemühungen zur Bewältigung von mehr als 42.000 Milliarden VND Auf der Jahreshauptversammlung der Aktionäre der Vietnam Airlines Corporation (VNA) im Jahr 2024 am Morgen des 21. Juni gab Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender der VNA, bekannt, dass die VNA in den letzten fast vier Jahren (Zeitraum 2020–2023) drastische Anstrengungen unternommen hat, um umfassende Umstrukturierungslösungen für das Unternehmen umzusetzen. Der Gesamtwert dieser Lösungen erreichte 42.400 Milliarden VND. Davon sparte und senkte VNA die Kosten um 18.118 Milliarden VND, handelte eine Reduzierung der Mietpreise von 2021 bis zum Ende der Mietlaufzeit um mehr als 16.000 Milliarden VND aus und stundete Mietzahlungen um mehr als 8.300 Milliarden VND. Dies wird als bemerkenswerte Leistung der VNA im Kontext der Zeit nach der Pandemie angesehen. Anfang 2024 belief sich der kumulierte Verlust der Muttergesellschaft VNA auf 32.522 Milliarden VND, die Belastung durch die Begleichung überfälliger Schulden, Umstrukturierungen, kurzfristige Kredite und Refinanzierungen aus der Vorperiode belief sich auf rund 22.000 Milliarden VND. Vor Kurzem hat VNA einen Umstrukturierungsplan entwickelt und den zuständigen Behörden vorgelegt, der Lösungen zur Beschleunigung der finanziellen Erholung und zur schrittweisen Beseitigung der aufgelaufenen Verluste enthält. Darüber hinaus überprüfte und strich das Unternehmen auch nicht dringende Investitionsprojekte. Verzögern Sie den Fortschritt der Investitionsvorbereitungsarbeiten, um die Entstehung von Auszahlungskosten zu begrenzen. Verlängern Sie den Ausschreibungsprozess, reduzieren Sie den Investitionsumfang, verhandeln Sie proaktiv, fordern Sie Unterstützung und Beteiligung von Partnern an, um den Zahlungsprozess zu verlängern und gleichzeitig die rechtzeitige Umsetzung von Investitionstätigkeiten in Ausrüstung und dringende Infrastruktur sicherzustellen, ohne die Produktion und Geschäftsaktivitäten zu beeinträchtigen oder zu unterbrechen. Gleichzeitig hat VNA intensiv auf IT-Lösungen und die digitale Transformation gesetzt und in allen Betriebsbereichen KI-Technologie eingesetzt. Darüber hinaus konzentriert sich das Unternehmen auf die Umstrukturierung der Organisation, um den Apparat zu rationalisieren und so dem Unternehmen zu helfen, effektiver und produktiver zu arbeiten. Herr Hoa betonte die Unterstützung des Staates für VNA und sagte, dass VNA zusätzlich zu den allgemeinen Unterstützungsmechanismen für Fluggesellschaften wie Steuerermäßigungen, Umweltschutzgebühren und Landegebühren auch ein Liquiditätshilfepaket in Höhe von 12.000 Milliarden VND von der Regierung als Eigentümer erhalten habe. Davon sind 4.000 Milliarden VND Refinanzierungsdarlehen und es ist geplant, 8.000 Milliarden VND zur Erhöhung des Stammkapitals auszugeben. „Diese Unterstützung hat dazu beigetragen, den kontinuierlichen Betrieb der Fluggesellschaft während der schwerwiegenden Folgen der Pandemie aufrechtzuerhalten und den Cashflow für die Produktion und die Geschäftspläne, eine frühzeitige Erholung und eine schrittweise Verbesserung der Produktions- und Geschäftseffizienz für VNA sicherzustellen“, sagte der Leiter von VNA. Das Ziel, Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben auszugleichen, besteht darin, dass die politische und wirtschaftliche Lage der Welt im Jahr 2024 aufgrund anhaltender geopolitischer Konflikte und anhaltend hoher Kraftstoffpreise immer noch schwierig sein wird. Die USD-Zinssätze bleiben hoch, was sich auf Wechselkurse und Inputkosten auswirkt. Angesichts zahlreicher Nachteile in der Produktion und den Geschäftsaktivitäten hat VNA proaktiv viele synchrone Lösungen implementiert, um Liquidität und einen kontinuierlichen Betrieb sicherzustellen. Im ersten Quartal 2024 verbesserte sich der Betrieb von VNA zunächst und der Luftverkehr war effektiv (Konzerngewinn von über 4.000 Milliarden VND, davon allein 1.492 Milliarden VND auf die Muttergesellschaft). Pacific Airlines hat mit internationalen Gläubigern über eine Reduzierung der Schulden und einen Schuldenerlass in Höhe von fast 6.000 Milliarden VND verhandelt und damit erheblich zur Produktion und den Geschäftsergebnissen der VNA Group im Jahr 2024 beigetragen. Laut Herrn Hoa wird das Geschäftsumfeld der Luftfahrt im Jahr 2024 aufgrund der geopolitischen und wirtschaftlichen Lage der Welt noch immer mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert sein, weshalb VNA wichtige Ziele, Richtungen und Aufgaben formuliert hat. Dementsprechend legt das Unternehmen besonderen Wert auf die Umsetzung des Umstrukturierungsprojekts und bietet umfassende Lösungen für die Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Innovationen in der Unternehmensführung. Das Hauptziel besteht darin, die Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben im Jahr 2024 auszugleichen. VNA wird sein internationales Flugnetz um neue Strecken nach Westeuropa erweitern, seinen Hauptmarktanteil auf Schlüsselstrecken halten und die Kapazität auf Touristenstrecken erhöhen. Bei den Umstrukturierungslösungen steht der Abschluss der Desinvestitionen bei einer Reihe von Mitgliedsunternehmen und die Vorlage eines Plans zur Verlängerung der Rückzahlung von Refinanzierungskrediten bei den zuständigen Behörden im Mittelpunkt. Gleichzeitig wird VNA den zuständigen Behörden weiterhin Bericht erstatten, um Richtlinien genehmigen zu lassen und Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, sodass VNA im Zeitraum 2024–2025 Pläne zur Ausgabe zusätzlicher Aktien umsetzen kann, um das Gründungskapital durch die Ausgabe zusätzlicher Aktien an bestehende Aktionäre oder die Ausgabe einzelner Aktien an neue Investoren zu erhöhen und so in der kommenden Zeit Kapital und Cashflow für Produktion und Geschäftsaktivitäten zu ergänzen. Quelle: https://vietnamnet.vn/no-luc-tu-than-giup-vietnam-airlines-vuot-qua-kho-khan-2294721.html