Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Nam Dinh setzt die Provinz eine Reihe bedeutender bahnbrechender Verkehrsprojekte um, die der sozioökonomischen Entwicklung in der Provinz dienen sollen, wie z. B. das 24,7 km lange Küstenstraßenprojekt Nam Dinh – Lac Quan mit einer Gesamtinvestition von 6.400 Milliarden VND.
Dies ist die Route, die die Bezirke Nam Truc, Truc Ninh, Xuan Truong, Hai Hau, Giao Thuy und die Stadt Nam Dinh verbindet.
Perspektive der Dao-Flussüberführung, die die Vu Huu Loi-Straße verbindet. Das Projekt umfasst eine Investition von 1.200 Milliarden VND, die vom Volkskomitee der Stadt Nam Dinh investiert wird.
Als nächstes folgt die Entwicklungsachse, die die Meereswirtschaftszone der Provinz Nam Dinh mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, Abschnitt km 0+0 Kreuzungsbereich Cao Bo (Bezirk Y Yen) bis km 46+0 Gemeinde Nghia Phuc (jetzt Gemeinde Phuc Thang, Bezirk Nghia Hung), die Streckenlänge beträgt etwa 46 km.
Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beläuft sich auf 5.326,5 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt, dem Provinzhaushalt und anderen gesetzlichen Kapitalquellen. Der Projektdurchführungszeitraum umfasst Phase I (2017–2021) und Phase II (2021–2025).
Der Küstenstraßenabschnitt durch die Provinz Nam Dinh befindet sich in der Endphase der Bauarbeiten.
Darüber hinaus wurden die letzten Bauarbeiten am Küstenstraßenabschnitt durch die Provinz Nam Dinh abgeschlossen. Die Gesamtinvestition dieses Projekts beträgt 2.655 Milliarden VND. Streckenlänge 65,58km; Sie führt durch die drei Bezirke Giao Thuy, Hai Hau und Nghia Hung und soll voraussichtlich am 30. Juni 2024 eröffnet werden.
Ein Verkehrsprojekt, das ebenfalls mehrere Milliarden VND in Nam Dinh erfordert, befindet sich derzeit im Bau. Es handelt sich um die Day River-Überführung, die die Provinzen Ninh Binh und Nam Dinh auf der Schnellstraße Ninh Binh – Nam Dinh – Thai Binh – Hai Phong verbindet. Das Investitionskapital beträgt 1.450 Milliarden VND.
Darüber hinaus sind in der Provinz Nam Dinh derzeit eine Reihe weiterer wichtiger Verkehrsprojekte im Bau, etwa der Bau einer Brücke über den Fluss Dao, die die Song Hao Street mit der Vu Huu Loi Street (Nam Dinh City) verbindet, und der südlichen Achsstraße der Stadt Nam Dinh (von der Vu Huu Loi Street zur Nationalstraße 21B).
In einem Gespräch mit Reportern der Zeitung Giao Thong sagte Ingenieur Pham Van Ngoc, Vertreter der Baueinheit für den Brückenbau über den Fluss Dao, dass das Projekt bislang zu etwa 70 % fortgeschritten sei und mehr als 200 Arbeiter in Tag- und Nachtschichten arbeiteten.
Arbeiter bauen die Dao-Flussüberführung zur Vu Huu Loi-Straße.
„Obwohl das Wetter in den frühen Sommertagen heiß und rau ist, versuchen alle Arbeiter und technischen Mitarbeiter, den festgelegten Zeitplan einzuhalten. Wir streben an, den technischen Verkehr bis März 2025 zu eröffnen und so den Fortschritt des gesamten Projekts sicherzustellen“, informierte Herr Ngoc.
Herr Dinh Van Phuong, Direktor des Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses der Provinz Nam Dinh, sagte, dass die Verkehrsprojekte in Nam Dinh mit der Aufmerksamkeit und Leitung der Provinzführer sowie der Koordination der Funktionsabteilungen, Zweigstellen, Bezirke und Städte im Hinblick auf die Bauräumung grundsätzlich günstig seien und mit den besten Humanressourcen ausgestattet würden, um einen ordnungsgemäßen Baufortschritt zu gewährleisten.
Beim Projekt der neuen Küstenstraße Nam Dinh – Lac Quan führt der Auftragnehmer dringende Bauarbeiten entlang der gesamten Strecke durch, gräbt und füllt das Fundament auf einer Länge von etwa 24,4/24,66 km und organisiert den Bau von Brücken und Durchlässen auf der Strecke.
Laut Herrn Dinh Van Phuong mobilisieren die Auftragnehmer derzeit die maximale Belegschaft von etwa 300 Hauptarbeitern und fast 200 Maschinen und Geräten, um einen guten Auftragsfortschritt sicherzustellen und das Projekt bis zum zweiten Quartal 2025 abzuschließen.
Perspektive des Day-River-Überführungsprojekts, ein Projekt mit einer Gesamtinvestition von 1.450 Milliarden VND.
Herr Pham Hong Thai, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Nam Dinh, sagte, dass die in Betrieb genommenen Projekte die Investitionseffizienz fördern und die Entfernung zwischen den südlichen Bezirken der Provinz und dem Zentrum der Stadt Nam Dinh und den benachbarten Provinzen verkürzen würden.
Von dort aus trägt es zur Vernetzung dynamischer Regionen, Wachstumspole und Wirtschaftskorridore der Provinz bei und eröffnet Entwicklungsraum für küstennahe Stadtgebiete wie Thinh Long, Quat Lam und Rang Dong sowie für die Industrie.
„Insbesondere die maritime Wirtschaftszone der Provinz Nam Dinh, die an die nationale Verkehrsader der Nord-Süd-Schnellstraße angeschlossen ist, wird dazu beitragen, die rasche Bildung von Wirtschaftszonen mit spezialisierten Funktionen entsprechend der Planungsausrichtung der Provinz zu fördern und positive Auswirkungen auf den Handel und die sozioökonomische Entwicklung zu haben.
Dadurch wird ein Durchbruch in der sozioökonomischen Entwicklung erreicht und die touristische Entwicklung der Meereswirtschaftszone der Provinz Nam Dinh im Besonderen und der Region des Roten Flussdeltas im Allgemeinen gefördert“, sagte Herr Thai.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nhung-du-an-giao-thong-nghin-ti-giup-nam-dinh-thay-da-doi-thit-192240620114052999.htm
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