Brücken, die den „Stau“ an der Grenze beseitigen

Der Bau der Song-Hat-Brücke auf der Strecke, die den National Highway 48 mit dem Tourismusdorf Hoa Tien (Chau Tien) verbindet, hat die Unsicherheit beendet, die entsteht, wenn schwere Regenfälle und Überschwemmungen zu Überschwemmungen führen.

Das Ende des „Vier-Wege-Stau“

Als die Flut kam, war die Straße vom National Highway 48 zum Tourismusdorf Hoa Tien in der Gemeinde Chau Tien (Quy Chau, Nghe An) wegen der starken Wasserströmung gesperrt. Niedrige Straßen, noch niedrigere Brücken … sorgen bei vielen Verkehrsteilnehmern für Unsicherheit und Nervosität. Aber das ist eine Geschichte von vor ein paar Jahren.

Seit Anfang 2023 sind die Straße und die Brücke fertiggestellt und in Betrieb, wodurch die Überschwemmungen während der Regenzeit beendet sind. Herr Nguyen Ba Vinh, ein Lehrer an der Chau Tien Secondary School, erklärte: „Die Schule fühlt sich sicherer an, weil die Schüler in dieser Gegend sicherer zur Schule gehen können und nicht mehr wie früher den Unterricht verpassen müssen, wenn große Überschwemmungen die Straßen überfluten.“

Wir hatten einen ganzen Tag Zeit, um die sechs neuen Brücken zu bewundern, zu erleben und den Dorfbewohnern zuzuhören, die davon erzählten, nämlich die Chau Thang-Brücke, die Chau Binh-Brücke, die Hat-River-Brücke und die Dong Minh-Brücke (Gemeinde Chau Hanh). Khe Coc-Brücke (Stadt Tan Lac); Tong Son-Brücke (Gemeinde Chau Hoi); Ta Chieng-Brücke (Gemeinde Chau Hanh)

Nguyen Thanh Hoai, Parteisekretär des Distrikts Quy Chau, erklärte: „Vor einigen Jahren, während der Hochwassersaison, waren viele Gemeinden aufgrund des steigenden Flusswassers, das zur Überflutung von Brücken und Durchlässen führte, von der Außenwelt abgeschnitten und isoliert.“ Für den Bezirk war es schwierig, Kräfte bereitzustellen, die an den Kontrollpunkten Wache stehen und die Menschen warnen sollten. Doch mit dem Bau und der Inbetriebnahme der Brücken ab Anfang 2023 bis heute wurden die Blockade und die Isolation der Ländereien beseitigt.

In der Region Con Cuong, am rechten Ufer des Flusses Lam, liegen die Gemeinden Don Phuc, Mau Duc, Binh Chuan, Thach Ngan … mit großem Potenzial für die Forstwirtschaft und die Entwicklung der Forstwirtschaft. Dieses Potenzial wird jedoch durch die alternde Hängebrücke begrenzt, deren Tragfähigkeit weniger als 2 Tonnen beträgt. Jeden Tag passieren Menschen und kleine Fahrzeuge voller Angst die Brücke.

Die Chau-Thang-Brücke (Quy Chau), die die Nationalstraße 48 mit dem Zentrum der Gemeinde Chau Thang verbindet, wurde in Betrieb genommen, wodurch die Trennung und Isolation aufgrund des steigenden Hochwassers des Hieu-Flusses beendet wurde.

Um die Blockade des Landes zu überwinden und die potenziellen Vorteile des rechten Ufers bei der Forstentwicklung besser auszunutzen, hat der Bezirk Con Cuong ein Projekt zum Bau der Thanh Nam-Brücke ins Leben gerufen. verbindet die Stadt Con Cuong mit der Gemeinde Bong Khe und den Gemeinden am rechten Ufer. Derzeit ist die Thanh-Nam-Brücke fertiggestellt und der Boden wird für den Bau der südlichen Zufahrtsstraße freigemacht.

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Con Cuong, Lo Van Thao, erklärte: „Dies ist ein wichtiges und dringendes Projekt des Bezirks Con Cuong, das zur Fertigstellung des Verkehrsnetzes beiträgt, den Reisebedürfnissen der Menschen gerecht wird, die wirtschaftliche Entwicklung fördert, die nationale Sicherheit und Verteidigung gewährleistet und die Blockade der Gemeinden am rechten Ufer beseitigt.“

Zusätzlich zu den Brücken, die Milliarden Dong kosten und aus dem Staatshaushalt finanziert werden, werden jedes Jahr mit staatlichen Mitteln viele kleine Brücken gebaut, deren Gesamtinvestition mehrere Hundert Millionen Dong beträgt und die Dörfer und Wohngebiete in abgelegenen Gebieten miteinander verbinden. Diese Brücken erfüllen auch die wichtige Aufgabe, Verbindungen zur Außenwelt herzustellen und Handel mit ihr zu treiben, um die Wirtschaft und Gesellschaft des Dorfes zu entwickeln.

Bemühungen, mehr Brücken zu bauen …

„Die Brücke, die die Ufer der Freude verbindet“, die viele Länder verbindet … wird viele Möglichkeiten eröffnen, das Leben des Landes zu ändern, das an der Grenze von Nghe An immer noch mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen hat. Denn wenn eine Nachfrage besteht, werden das volle Potenzial und die Vorteile der Grundstücke ausgeschöpft; helfen, abgelegene Dörfer zu verbinden und mit ihnen zu kommunizieren... Allerdings ist der Brückenbau in Bergregionen aufgrund unvorhersehbarer Regenfälle und Überschwemmungen sowie steilem Berggelände mit vielen Schwierigkeiten verbunden, was den Materialtransport erschwert.

Die unvollendeten Brückenpfeiler befinden sich auf der Verkehrsroute von der Gemeinde Yen Tinh zu den Gemeinden Huu Khuong, Nhon Mai und Mai Son (Tuong Duong).

Schauen Sie sich einfach die Sperrposition der beiden harten Brücken direkt auf der Verkehrsroute von der Gemeinde Yen Tinh nach Huu Khuong, dann nach Nhon Mai und Mai Son im Gebiet des Ban Ve-Sees und nach Tuong Duong an, das ist ganz klar. Derzeit versucht die Baueinheit, den Baufortschritt zu beschleunigen und die Schwierigkeiten beim Materialtransport per Boot und Fähre über den See zu überwinden. zur Berechnung der Überflutungstiefe beim Gießen von Brückenfundamentpfeilern ...

Herr Nguyen Van Hoa, stellvertretender Direktor des Verwaltungsrats für Bauinvestitionsprojekte des Bezirks Tuong Duong, betonte: „Die Baueinheit strebt an, die Straße und die Brücke im Jahr 2025 fertigzustellen. Allerdings erschweren die aktuellen Schwierigkeiten und die unberechenbare Wetterentwicklung den Fortschritt erheblich.“

Während der Exkursion der Arbeitsgruppe des Ethnischen Komitees in Ky Son Ende August 2024 wurden wir Zeuge der eiligen Schritte von Bauarbeitern auf wichtigen Brücken in diesem abgelegenen Bezirk. Derzeit werden für zwei starre Brücken, die die Hängebrücke Xieng Thu in der Gemeinde Chieu Luu und die Hängebrücke Xop Nhi in der Gemeinde Huu Kiem ersetzen, Fundamentpfeiler gebaut und Balken gegossen.

Beide Brücken überqueren den Fluss Nam Mo, einen wichtigen Verkehrsknotenpunkt des Bergbezirks Ky Son und verbinden die Nationalstraße 7 mit den nördlichen Gemeinden des Bezirks wie Huu Lap, Huu Kiem, Bao Nam und Bao Thang. Sie erfüllen die große Aufgabe, Dörfer über die Hauptstraßen mit dem Bezirkszentrum zu verbinden.

Herr Nguyen Viet Hung, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Ky Son, erklärte: „Die beiden Brücken sind Schlüsselprojekte des Bezirks und werden dringend gebaut.“ Wir haben den Auftragnehmer angewiesen, alle Anstrengungen zu unternehmen, um die Schwierigkeiten im Zusammenhang mit dem Wetter und der Räumung des Geländes zu überwinden, damit die Arbeiten termingerecht abgeschlossen werden können und die Reisebedürfnisse der Menschen erfüllt werden können.

Der Einsatz vieler Arbeiter an unfertigen Brücken, voller Hektik und Betriebsamkeit. Der Traum von Brücken ist nun Wirklichkeit./.

Einsturz der Unterführung beim Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang

Quelle: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm