Brücken über die Straße, die die U-Bahnstation Ben Thanh mit der Suoi Tien verbindet
VietNamNet•15/08/2024
Die Bauunternehmer beschleunigen die Bauarbeiten, um bis zum nächsten September alle neun Fußgängerbrücken, die die Hochbahnhöfe der Stadtbahnlinie Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien in Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden, fertigzustellen.
Die Metrolinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) hat eine Gesamtlänge von 19,7 km und 11 Hochbahnstationen. Davon verfügen 9 Stationen (von der Station Tan Cang bis zur Station National University) über zusätzliche Fußgängerbrücken, die mit Bushaltestellen und Wohngebieten auf beiden Seiten der Hanoi-Autobahn und der Vo Nguyen Giap-Straße verbunden sind. Jede Fußgängerbrücke ist ca. 80-150m lang (je nach Standort). Dies ist auch der Hauptfluchtweg im Notfall. Auf dem Bild ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die zur Station An Phu führt. Derzeit sind die Bauarbeiten an 6/9 Fußgängerbrücken (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High-Tech Park) im Wesentlichen abgeschlossen. Auf dem Foto ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die die Station Rach Chiec verbindet. Die Fußgängerbrücke 9 Stationen des High-Tech Parks ist die erste Fußgängerbrücke, die gebaut wurde, und ihre Architektur, Elektromechanik usw. sind seit letztem April abgeschlossen. Der Laufsteg auf der Brücke ist etwa 3,5 m breit, hat eine Durchfahrtshöhe (Höhe vom Boden bis zum Brückendeck) von knapp 5 m und ein Stahldach. Entlang beider Seiten der Brücke gibt es Platz für Blumentöpfe und Bäume sowie eine natürliche Belüftung. Die Fußgängerbrücken sind im Einklang mit der umgebenden Landschaft und Architektur der Hochstation gestaltet. Die Stahlbogenarchitektur der Fußgängerbrücke setzt ein Highlight für die gesamte U-Bahnlinie. An der U-Bahnstation Thu Duc wird derzeit von Bauunternehmern gearbeitet, einschließlich der Fußgängerbrücke. Die National University Station ist aufgrund ihrer Nähe zu Schulen und Bushaltestellen ein Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen und eignet sich gut für Reisen in andere Provinzen. Bild an der Thao-Dien-Station. Dies ist der schwierigste und ungünstigste Standort für die Trägerplatzierungsarbeiten des Projekts, da er sich unter der 110-kV-Hochspannungsleitung in der Nähe des Fußes der Saigon-Brücke befindet und komplizierter Verkehr und eine hohe Verkehrsgeschwindigkeit (80 km/h) herrschen. h)… Im Bereich der Fußgängerbrücke der Station Thao Dien wurde die grundlegende Tragstruktur fertiggestellt, die Arbeiter bereiten die Installation des Daches vor. Es wird erwartet, dass alle neun Fußgängerbrücken, die die Stationen der U-Bahnlinie 1 verbinden, im kommenden September fertiggestellt sein werden. Davon wurden schließlich zwei Fußgängerbrücken an der Haltestelle Thu Duc und der Haltestelle National University fertiggestellt. Vietnamnet.vn Quelle: https://vietnamnet.vn/nhung-cay-cau-vat-ngang-duong-noi-ga-metro-ben-thanh-suoi-tien-2311527.html
Die Metrolinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) hat eine Gesamtlänge von 19,7 km und 11 Hochbahnstationen. Davon verfügen 9 Stationen (von der Station Tan Cang bis zur Station National University) über zusätzliche Fußgängerbrücken, die mit Bushaltestellen und Wohngebieten auf beiden Seiten der Hanoi-Autobahn und der Vo Nguyen Giap-Straße verbunden sind. 
Jede Fußgängerbrücke ist ca. 80-150m lang (je nach Standort). Dies ist auch der Hauptfluchtweg im Notfall. Auf dem Bild ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die zur Station An Phu führt. 
Derzeit sind die Bauarbeiten an 6/9 Fußgängerbrücken (Tan Cang, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, High-Tech Park) im Wesentlichen abgeschlossen. Auf dem Foto ist die Fußgängerbrücke zu sehen, die die Station Rach Chiec verbindet. 
Die Fußgängerbrücke 9 Stationen des High-Tech Parks ist die erste Fußgängerbrücke, die gebaut wurde, und ihre Architektur, Elektromechanik usw. sind seit letztem April abgeschlossen. 
Der Laufsteg auf der Brücke ist etwa 3,5 m breit, hat eine Durchfahrtshöhe (Höhe vom Boden bis zum Brückendeck) von knapp 5 m und ein Stahldach. Entlang beider Seiten der Brücke gibt es Platz für Blumentöpfe und Bäume sowie eine natürliche Belüftung. 
Die Fußgängerbrücken sind im Einklang mit der umgebenden Landschaft und Architektur der Hochstation gestaltet. Die Stahlbogenarchitektur der Fußgängerbrücke setzt ein Highlight für die gesamte U-Bahnlinie. 
An der U-Bahnstation Thu Duc wird derzeit von Bauunternehmern gearbeitet, einschließlich der Fußgängerbrücke. 
Die National University Station ist aufgrund ihrer Nähe zu Schulen und Bushaltestellen ein Gebiet mit hohem Verkehrsaufkommen und eignet sich gut für Reisen in andere Provinzen. 
Bild an der Thao-Dien-Station. Dies ist der schwierigste und ungünstigste Standort für die Trägerplatzierungsarbeiten des Projekts, da er sich unter der 110-kV-Hochspannungsleitung in der Nähe des Fußes der Saigon-Brücke befindet und komplizierter Verkehr und eine hohe Verkehrsgeschwindigkeit (80 km/h) herrschen. h)… 
Im Bereich der Fußgängerbrücke der Station Thao Dien wurde die grundlegende Tragstruktur fertiggestellt, die Arbeiter bereiten die Installation des Daches vor. 
Es wird erwartet, dass alle neun Fußgängerbrücken, die die Stationen der U-Bahnlinie 1 verbinden, im kommenden September fertiggestellt sein werden. Davon wurden schließlich zwei Fußgängerbrücken an der Haltestelle Thu Duc und der Haltestelle National University fertiggestellt. 
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