Viele Autohersteller fehlen auf Vietnams größter Automesse

Die Automesse 2024 ist nicht mehr so ​​spannend wie in den Vorjahren – Foto: VMS

Hohe Kosten und geringe Effizienz haben viele Automobilhersteller zum Umdenken oder sogar zum Rückzug aus diesem Bereich gezwungen, was die Erwartungen der Verbraucher und Autoliebhaber schmälert.

Luxusautos fehlen, BYD „Name nicht gesehen“

Die VMS 2024 findet wie geplant vom 23. bis 27. Oktober im Saigon Exhibition and Convention Center – SECC (Bezirk 7, Ho-Chi-Minh-Stadt) statt. Zunächst hatten 13 Automobilhersteller ihre Teilnahme bestätigt, darunter Ford, GAC, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, MG, BYD und Volvo.

Laut der jüngsten Umfrage vom 14. September sind auf der offiziellen Website der Ausstellung jedoch nur noch 9 Autohersteller vertreten, darunter GAC, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, Honda und GAZ – ein Nutzfahrzeughersteller.

Das Fehlen namhafter Marken wie Mercedes-Benz, Audi, Lexus, BMW und Volkswagen – Automobilhersteller, die bei früheren Ausstellungen stets im Mittelpunkt standen – hat viel Bedauern ausgelöst. Auch andere Autohersteller wie Hyundai, Kia, Mazda und VinFast waren nicht vertreten, sodass der diesjährigen Ausstellung die gewohnte Vielfalt und Fülle fehlte.

Herr Nguyen Son, ein regelmäßiger Kunde von Automessen, äußerte seine Enttäuschung: „Ich interessiere mich sehr für Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, insbesondere für bekannte Marken wie BYD. Anfangs gab es Informationen, dass BYD an der Ausstellung teilnehmen würde, aber jetzt gibt es keine weiteren Informationen mehr. Es ist schade, dass die diesjährige Ausstellung nicht mehr so ​​vielfältig ist wie zuvor.“

Herr Vo Minh Luc, CEO von BYD Vietnam, sagte, das Unternehmen befinde sich noch in Gesprächen mit den Organisatoren, um eine endgültige Entscheidung über eine Teilnahme zu treffen. Dies zeigt, dass Marken das Kosten- und Effizienzproblem sorgfältig abwägen.

Die Aussichten für die vietnamesische Automobilindustrie werden jedoch weiterhin als positiv eingestuft. Laut Herrn Vu Tan Cong, dem ehemaligen Generalsekretär der vietnamesischen Automobilherstellervereinigung, wird der Autoverbrauch in Vietnam im Jahr 2024 voraussichtlich 560.000 bis 570.000 Fahrzeuge erreichen und könnte bis 2025 auf 600.000 bis 610.000 Fahrzeuge ansteigen.

Hohe Kosten, Effizienz nicht wie erwartet

Einer der Hauptgründe, warum viele Automobilhersteller kein Interesse mehr an VMS haben, sind die zu hohen Teilnahmekosten und die unklaren Ergebnisse. Laut Angaben der Automobilhersteller können die Kosten für einen Messestand zwischen 5 und 7 Milliarden VND liegen, bei großen und eindrucksvollen Ausstellungsflächen können sie sogar mehrere zehn Milliarden VND betragen.

Hinzu kommen die Nebenkosten wie Strom, Standdekoration, Personal und vieles mehr.

Marken wie Ford und Audi haben sich offiziell zurückgezogen. Ein Medienvertreter von Ford Vietnam sagte, der Hauptgrund sei, dass die VMS-Ausstellung nicht mehr zur Strategie und zum Produkteinführungsplan des Unternehmens passe.

Auch ein anderer deutscher Automobilkonzern zeigte sich unzufrieden mit dem Geschäftsverlauf der vergangenen Messen: „Die Investitionskosten für Messestände und Marketing waren enorm, dennoch blieben die Verkaufszahlen hinter den Erwartungen zurück oder es wurden gar keine Autos verkauft.“

Dieses Problem wird noch dadurch verschärft, dass viele Messebesucher lediglich zum Spielen und Stöbern kommen und nicht die Absicht haben, tatsächlich ein Auto zu kaufen. Durch die Mischung von Ständen luxuriöser Automarken mit Ständen beliebter Autos und Nutzfahrzeuge im selben Raum verliert die Ausstellung außerdem ihre Spezialisierung und zieht nicht die Zielkunden der High-End-Automarken an.

Herr Vo Minh Luc bemerkte außerdem, dass inländische Automessen zwar allmählich an Attraktivität verlieren, Automessen in Nachbarländern wie Thailand jedoch in jeder Hinsicht erfolgreich sind. Die Ausstellung in Thailand versammelt nicht nur alle Automarken, sondern ist auch professionell und im großen Stil organisiert und zieht nicht nur inländische Kunden, sondern auch internationale Besucher an.

Ein weiterer Grund, warum viele Automobilhersteller kein Interesse mehr an VMS haben, ist der Mangel an einer ausreichend großen und professionellen Infrastruktur, um den steigenden Display-Bedarf zu decken.

Obwohl die Zahl der an der Ausstellung teilnehmenden Autoprodukte und -marken zunimmt, reichen die räumlichen und organisatorischen Bedingungen nicht aus, um sicherzustellen, dass alle Autohersteller ihre Produkte optimal präsentieren können. Dies beeinträchtigt nicht nur die Erreichbarkeit für Kunden, sondern verteuert auch die Kosten für die Anmietung von Räumlichkeiten.

Diese Situation stellt die VMS-Organisatoren vor zahlreiche Herausforderungen, wenn es darum geht, die Attraktivität der Ausstellung aufrechtzuerhalten und auch in Zukunft Automobilhersteller zur Teilnahme zu bewegen. Um diese Situation zu überwinden, sind organisatorische Innovationen, eine Verbesserung der Infrastruktur und die Schaffung eines echten Mehrwerts sowohl für die Automobilunternehmen als auch für die Besucher erforderlich.

Der Trend zur Organisation privater Ausstellungen

Angesichts der steigenden Kosten für die Teilnahme an einer großen Ausstellung wie der VMS, deren Effektivität jedoch nicht die Erwartungen erfüllt, haben sich viele Automobilhersteller dazu entschieden, eigene Veranstaltungen zu organisieren, bei denen der Schwerpunkt auf der Schaffung personalisierter Erlebnisse für die Kunden liegt. Dadurch sparen Unternehmen nicht nur Kosten, sondern erreichen potenzielle Kunden auch direkt.

Mercedes-Benz ist einer der Pioniere bei der Organisation individueller Events in Vietnam. Zum Ausstieg aus VMS kündigte das Unternehmen an, im Oktober 2024 die Veranstaltung „The Avantgarde“ in Hanoi zu organisieren – bei der das Unternehmen potenzielle Kunden einlädt, neue Automodelle direkt zu erleben.

Darüber hinaus hat BMW auch zahlreiche Auto-Erlebnisveranstaltungen in Großstädten und Touristengebieten organisiert und so Bedingungen geschaffen, unter denen Kunden die Produkte in einer realen Umgebung direkt Probe fahren und erleben können.

Durch die Durchführung privater Veranstaltungen können Luxusautomarken ihre Markenpersönlichkeit frei zum Ausdruck bringen und näher an ihre Zielkunden herankommen. Diese Ereignisse sind oft äußerst effektiv, leicht messbar und haben einen großen Einfluss auf die Autokaufentscheidungen der Kunden.

Flexibilität und Kreativität bei der Marktansprache haben den Automobilherstellern geholfen, ihr Werbebudget optimal zu nutzen, ohne zu viel für ein Großereignis wie die VMS ausgeben zu müssen.

Quelle: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-vang-mat-tai-show-dien-o-to-lon-nhat-viet-nam-20240914222411314.htm