Viele Autokonzerne fehlen bei Vietnams größter Automesse

Die Autoshow 2024 ist nicht mehr so ​​aufregend wie in den Vorjahren – Foto: VMS

Hohe Kosten und geringe Effizienz haben viele Automobilhersteller zum Umdenken oder sogar zum Rückzug aus diesem Bereich gezwungen, was die Erwartungen von Verbrauchern und Autoliebhabern schmälert.

Luxusautos fehlen, BYD „Name nicht gesehen“

Wie geplant findet die VMS 2024 vom 23. bis 27. Oktober im Saigon Exhibition and Convention Center – SECC (Bezirk 7, Ho-Chi-Minh-Stadt) statt. Zunächst hatten 13 Automobilhersteller ihre Teilnahme bestätigt, darunter Ford, GAC, Honda, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volkswagen, MG, BYD und Volvo.

Laut der jüngsten Umfrage vom 14. September sind auf der offiziellen Website der Ausstellung jedoch nur noch 9 Autohersteller vertreten, darunter GAC, Isuzu, Mitsubishi, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, MG, Honda und GAZ – ein Nutzfahrzeughersteller.

Das Fehlen namhafter Marken wie Mercedes-Benz, Audi, Lexus, BMW und Volkswagen – Automobilhersteller, die stets im Mittelpunkt früherer Messen standen – hat viel Bedauern ausgelöst. Auch andere Autohersteller wie Hyundai, Kia, Mazda und VinFast nahmen nicht teil, sodass der diesjährigen Ausstellung die übliche Vielfalt und Fülle fehlte.

Herr Nguyen Son, ein regelmäßiger Kunde von Automessen, äußerte seine Enttäuschung: „Ich interessiere mich sehr für Elektrofahrzeuge und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, insbesondere für bekannte Marken wie BYD. Anfangs gab es Informationen, dass BYD an der Ausstellung teilnehmen würde, aber jetzt gibt es keine weiteren Informationen. Es ist schade, dass die diesjährige Ausstellung nicht mehr so ​​vielfältig ist wie zuvor.“

Herr Vo Minh Luc, CEO von BYD Vietnam, sagte, das Unternehmen befinde sich derzeit noch in Gesprächen mit den Organisatoren, um eine endgültige Entscheidung über eine Teilnahme zu treffen. Dies zeigt, dass Marken die Kosten- und Effizienzprobleme sorgfältig abwägen.

Die Aussichten für Vietnams Automobilindustrie werden jedoch weiterhin als positiv eingestuft. Laut Herrn Vu Tan Cong, dem ehemaligen Generalsekretär des vietnamesischen Verbands der Automobilhersteller, wird der Autoverbrauch in Vietnam im Jahr 2024 voraussichtlich 560.000 bis 570.000 Fahrzeuge erreichen und könnte im Jahr 2025 auf 600.000 bis 610.000 Fahrzeuge ansteigen.

Hohe Kosten, Effizienz nicht wie erwartet

Einer der Hauptgründe, warum viele Automobilhersteller kein Interesse mehr an VMS haben, sind die zu hohen Teilnahmekosten bei unklaren Ergebnissen. Nach Angaben der Automobilhersteller können die Kosten für einen Stand auf einer Ausstellung zwischen 5 und 7 Milliarden VND liegen, bei großen und eindrucksvollen Ausstellungsflächen können sie sogar mehrere zehn Milliarden VND betragen.

Hinzu kommen die Nebenkosten wie Strom, Standdekoration, Personal und vieles mehr.

Marken wie Ford und Audi haben sich offiziell zurückgezogen. Ein Medienvertreter von Ford Vietnam sagte, der Hauptgrund liege darin, dass die VMS-Ausstellung nicht mehr zur Strategie und den Plänen des Unternehmens zur Produkteinführung passe.

Auch ein anderer deutscher Autokonzern zeigte sich unzufrieden mit dem Geschäftsverlauf der vergangenen Messen: „Die Investitionskosten für Messestände und Marketing waren enorm, dennoch blieben die Verkaufszahlen hinter den Erwartungen zurück oder es wurden gar keine Autos verkauft.“

Dieses Problem wird noch dadurch verschärft, dass viele Messebesucher lediglich zum Spielen und Stöbern kommen und nicht die Absicht haben, tatsächlich ein Auto zu kaufen. Durch die Mischung von Ständen luxuriöser Automarken mit Ständen beliebter Autos und Nutzfahrzeuge im selben Raum verliert die Ausstellung außerdem ihre Spezialisierung und kann die Zielkunden der High-End-Automarken nicht ansprechen.

Herr Vo Minh Luc bemerkte außerdem, dass zwar die inländischen Automessen allmählich an Attraktivität verlieren, die Automessen in Nachbarländern, beispielsweise Thailand, jedoch in jeder Hinsicht erfolgreich seien. Die Ausstellung in Thailand versammelt nicht nur alle Automarken, sondern ist auch im großen Stil professionell organisiert und zieht nicht nur inländische Kunden, sondern auch internationale Besucher an.

Ein weiterer Grund, warum viele Automobilhersteller kein Interesse mehr an VMS haben, ist das Fehlen einer ausreichend großen und professionellen Infrastruktur, um den steigenden Anzeigebedarf zu decken.

Obwohl die Zahl der an der Ausstellung teilnehmenden Autoprodukte und -marken zunimmt, reichen die räumlichen und organisatorischen Bedingungen nicht aus, um sicherzustellen, dass alle Autohersteller ihre Produkte optimal präsentieren können. Dies beeinträchtigt nicht nur die Erreichbarkeit für die Kunden, sondern verteuert auch die Kosten für die Anmietung von Räumlichkeiten.

Diese Situation stellt die VMS-Organisatoren vor zahlreiche Herausforderungen. Sie wollen die Attraktivität der Ausstellung aufrechterhalten und auch in Zukunft Automobilhersteller zur Teilnahme bewegen. Um diese Situation zu überwinden, sind organisatorische Innovationen, eine Verbesserung der Infrastruktur und die Schaffung eines echten Mehrwerts sowohl für die Automobilunternehmen als auch für die Besucher erforderlich.

Der Trend zur Organisation privater Ausstellungen

Angesichts der steigenden Kosten für die Teilnahme an einer großen Ausstellung wie der VMS, deren Effektivität jedoch nicht die Erwartungen erfüllt, haben sich viele Automobilhersteller dazu entschieden, eigene Veranstaltungen zu organisieren, bei denen der Schwerpunkt auf der Schaffung personalisierter Erlebnisse für die Kunden liegt. Dadurch können Unternehmen nicht nur Kosten sparen, sondern auch potenzielle Kunden direkt erreichen.

Mercedes-Benz ist einer der Pioniere bei der Organisation individueller Events in Vietnam. Zum Ausstieg aus VMS kündigte das Unternehmen an, im Oktober 2024 in Hanoi die Veranstaltung „The Avantgarde“ zu organisieren, bei der das Unternehmen potenzielle Kunden einlädt, neue Automodelle direkt zu erleben.

Darüber hinaus hat BMW in Großstädten und Touristengebieten zahlreiche Auto-Erlebnisveranstaltungen organisiert und dabei die Möglichkeit geschaffen, dass Kunden die Produkte in einer realen Umgebung direkt Probe fahren und erleben können.

Durch die Durchführung privater Veranstaltungen können Luxusautomarken ihre Markenpersönlichkeit frei zum Ausdruck bringen und näher an ihre Zielkunden herankommen. Diese Ereignisse sind oft äußerst effektiv, leicht messbar und haben einen großen Einfluss auf die Autokaufentscheidungen der Kunden.

Flexibilität und Kreativität bei der Marktansprache haben den Autoherstellern geholfen, ihr Werbebudget optimal zu nutzen, ohne zu viel für ein Großereignis wie die VMS ausgeben zu müssen.

Quelle: https://tuoitre.vn/nhieu-hang-xe-vang-mat-tai-show-dien-o-to-lon-nhat-viet-nam-20240914222411314.htm