Nahaufnahme der Seitentür der Boeing 737 MAX 9, bei der es am 5. Januar zu einem Zwischenfall kam
Aus Dokumenten und Fotos der NTSB geht hervor, dass Boeing-Mitarbeiter bei Inspektionen im Werk in Renton (Washington) vor der Auslieferung an Alaska Airlines im Oktober 2023 vier Bolzen aus der Seitentür eines Flugzeugs vom Typ Boeing 737 MAX 9 entfernten.
Die Inspektion wurde durchgeführt, um fünf beschädigte Nieten in der Flugzeugkabine auszutauschen. Auf weiteren Fotos, die nach dem Ersetzen der Nieten aufgenommen wurden, ist zu sehen, dass mindestens drei Schrauben nicht an ihrer ursprünglichen Position wieder angebracht wurden.
„Ein Problem nach dem anderen“ bei Boeing
Boeing hat Maßnahmen ergriffen, um den Notausgang des Flugzeugs abzusperren, da die Boeing 737 MAX 9 bereits über genügend Notausgänge verfügt.
Am 5. Januar wurde eine Seitentürabdeckung aus der Flugzeugkabine gesprengt, als ein Flug der Alaska Airlines vom Flughafen Portland in Oregon nach Ontario in Kalifornien startete. Glücklicherweise wurden bei dem Vorfall nur wenige Menschen leichter verletzt.
Auch Alaska Airlines meldete fehlende Teile, da das Unternehmen nach dem Vorfall mit den Flugzeugtüren vom 5. Januar eine interne Untersuchung durchführt.
Und auch United Airlines, die mit 79 Exemplaren die meisten 737 MAX 9 betreibt, stellte bei Inspektionen fest, dass Schrauben nachgezogen werden mussten.
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