US-Behörden: Boeing hat wichtige Unterlagen für die Untersuchung des Absturzes von Alaska Airlines nicht vorgelegt

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Die Vorsitzende des US-amerikanischen National Transportation Safety Board (NTSB), Jennifer Homendy, sagte, der Flugzeughersteller Boeing könne keine wesentlichen Informationen darüber liefern, was vor dem Türversagen im Januar an der Maschine von Alaska Airlines vorgefallen sei.

Eine Boeing 737 MAX von Alaska Airlines musste am 23. Januar 2024 in Portland, Oregon, USA, notlanden, nachdem eine Tür geplatzt war. Foto: VNA

Das Fehlen dieser Aufzeichnungen werde die Ermittlungen des NTSB erschweren, sagte Homendy.

In einem Brief an die Vorsitzenden des Senatsausschusses für Handel, Wissenschaft und Verkehr erklärte Frau Homendy, dass die Türverkleidung der Boeing-Maschine von Alaska Airlines aufgrund eines defekten Riegels im September 2023 zur Reparatur ausgebaut wurde. Die Reparaturen wurden im Boeing-Werk in Renton in Washington, D.C. durchgeführt, bevor die Maschine an Alaska Airlines ausgeliefert wurde. Allerdings, so merkte Frau Homendy an, wisse das Untersuchungsteam bislang noch nicht, wer die Tür des abgestürzten Flugzeugs geöffnet, wieder eingebaut und verriegelt habe. Boeing habe der NTSB mitgeteilt, dass es keine Aufzeichnungen über die Arbeiten finden könne, sagte sie.

In dem Brief von Frau Homendy hieß es, dass die Ermittler zwar ein Video der Überwachungskamera angefordert hätten, Boeing ihnen jedoch mitgeteilt habe, dass das Video überschrieben worden sei. Unterdessen bekräftigte Boeing, dass das Unternehmen die Behörden bei der Untersuchung des Vorfalls „transparent und proaktiv“ unterstützt habe. betonte, dass die Aufnahmen der Überwachungskameras wie vorgeschrieben 30 Tage lang aufbewahrt würden.

Laut Homendys Brief forderte die NTSB am 9. Januar erstmals relevante Dokumente an. Boeing teilte dann am 2. Februar die Namen von Personen mit, die Einzelheiten liefern konnten. Boeing nannte auch nicht den vollständigen Namen des Mitarbeiters, der den Bolzen bearbeitet hatte. Am 6. März kritisierte das NTSB Boeing dafür, dass es nicht schnell genug Informationen für die Untersuchung bereitgestellt habe.

Am 5. Januar musste eine Boeing 737 MAX 9 der Alaska Airlines eine Notlandung durchführen, nachdem sich die Notausgangstür des Flugzeugs geöffnet hatte. Obwohl niemand ernsthaft verletzt wurde, sagten die Ermittler, der Vorfall hätte katastrophale Folgen haben können. Die Ermittler gehen davon aus, dass der Vorfall durch vier fehlende Bolzen an wichtigen Stellen verursacht wurde. Der Flugvorfall bei Alaska Airlines hat sich für Boeing zur größten Krise der letzten Zeit entwickelt.

LAM DIEN

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Quelle