Am 4. Oktober analysierte die Vietnam Railways Corporation laut einer Quelle der Zeitung Giao Thong die Folgen von zwei Entgleisungen der Lokomotive D19E-943 im Zug H16 bei Kilometer 752+250 im Abschnitt Lang Co – Thua Luu und der Lokomotive D18E-603 bei Kilometer 752+290 im Abschnitt Thua Luu – Lang Co (Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue) am 28. September.
Am 28. September entgleisten auf der Nord-Süd-Eisenbahnstrecke durch den Bezirk Phu Loc in der Provinz Thua Thien Hue zwei Güterzuglokomotiven.
Demnach lag die Ursache der beiden oben erwähnten Lokomotiventgleisungen darin, dass die Baueinheit (Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company) die Straße baute, ohne die vorgeschriebenen technischen Standards sicherzustellen. Das superhohe Design übertrifft die Basisstandards. Demzufolge sind die Verbindungselemente zwischen der Grundschiene (P50-Schiene) und der Entgleisungsschutzschiene (wiederverwendete alte P43) falsch, der Abstand der Entgleisungsschutzschiene ist größer als angegeben und die Oberseite der Entgleisungsschutzschiene ist im Vergleich zur Oberseite der Grundschiene niedriger als angegeben (die Entgleisungsschutzschiene ist unwirksam), was dazu führt, dass das Rad immer noch auf der Schiene hochklettert und eine Entgleisung verursacht.
Die Vietnam Railways Corporation fordert die Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company auf, Analysen zu organisieren, die Verantwortlichkeiten der relevanten Gruppen und Einzelpersonen gewissenhaft wahrzunehmen und die Bearbeitungsergebnisse gemäß den Vorschriften zu melden.
Darüber hinaus setzten die Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company und zugehörige Einheiten die Anweisungen der Führungskräfte der Vietnam Railway Corporation bei dem Treffen strikt um, die Sicherheit des Eisenbahnverkehrs im Gebiet Thua Luu – Lang Co zu überprüfen und die Arbeit zur Gewährleistung der Zugsicherheit in Kurven mit kleinem Radius in aufeinanderfolgenden entgegengesetzten Richtungen zu verbessern.
Zuvor hatte die Zeitung Giao Thong berichtet, dass es in den vergangenen zwei Monaten auf der Nord-Süd-Eisenbahnstrecke durch den Bezirk Phu Loc in der Provinz Thua Thien Hue zu sechs aufeinanderfolgenden Zugentgleisungen gekommen sei, darunter vier Waggons, und dass es allein am 28. September zu zwei Lokomotivenentgleisungen gekommen sei.
Die Vietnam Railway Corporation und zugehörige Einheiten haben eine Arbeitsgruppe eingerichtet, um die Ursachen für Prävention zu untersuchen und herauszufinden. Die Arbeitsgruppe untersuchte und bewertete sorgfältig alle Faktoren von der Straße über die Waggons bis hin zur Ausrüstung auf den Gleisen, um eine Entgleisung zu verhindern.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nguyen-nhan-hai-su-co-trat-banh-tau-hang-o-thua-thien-hue-192241004160542598.htm
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