Soll ich ein Auto mit Diesel-, Benzin- oder Hybridmotor kaufen?

Damit Benutzer entscheiden können, welches Auto sie zwischen drei Motoren kaufen möchten: Benzin, Diesel oder Hybridbenzin. Der Artikel analysiert insbesondere Nutzung, Verkaufspreis, Wartungs- und Reparaturkosten sowie Kraftstoffverbrauch der oben genannten Automodelle, um die für sie optimale Wahl zu treffen.

Über das Funktionsprinzip

Der Unterschied zwischen den drei Fahrzeugtypen liegt im Automotor – dem Gerät, das verschiedene Energieformen in kinetische Energie umwandelt, um den Mechanismus in Bewegung zu setzen. Jeder Motortyp (Diesel, Benzin, Hybrid) weist unterschiedliche Eigenschaften hinsichtlich Vergaser, Bauweise, Zylinderzahl, verwendetem Kraftstoff, Motordrehzahl, Funktionsprinzip und Zyklus auf.

Benzinmotoren gehören heute zu den am weitesten verbreiteten Antriebsarten. Der Motor nutzt für den Betrieb Benzin als Hauptkraftstoff. Das Gemisch aus Luft und Benzin erzeugt einen Kompressionsdruck, der durch die Zündkerze gezündet wird und einen elektrischen Funken erzeugt. Hier wird eine große Menge Wärme erzeugt, die die Bewegung des Kolbens unterstützt und die Drehung der Kurbelwelle erzeugt, die auf das Getriebe übertragen wird, um die Räder rollen zu lassen.

Im Gegensatz dazu verwenden Dieselmotoren Öl als Hauptkraftstoff, das beim Übergang zwischen Kompressions- und Verbrennungs-Expansionstakt in die Brennkammer eingespritzt wird. Keine Zündkerze erforderlich, Druckluft entzündet sich selbst, wenn der Druck hoch ist.

Systemstruktur des Hybridmotors des Toyota Cross.

Ganz anders als Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselfahrzeuge werden Autos mit Hybridmotoren auch Hybridautos genannt, da sie zwei Motoren gleichzeitig vereinen: einen Benzinmotor und einen Elektromotor. Elektromotoren erzeugen kinetische Energie aus elektrischer Energie auf Grundlage des Phänomens der elektromagnetischen Induktion. Elektrizität wird im Generator gespeichert und zur kontinuierlichen Verwendung entnommen.

Einer Studie zufolge machen Hybridmotoren weniger Probleme als Benzin- und Dieselmotoren. Dies ergab eine Umfrage unter 47.013 Kunden. Die Zahlen zeigen, dass bei Hybridautos nur durchschnittlich viele und weniger schwerwiegende Fehler auftreten, sodass die Nutzer nicht allzu viel Zeit mit deren Reparatur verbringen werden.

Preis für Benzin-, Diesel- und Hybridmotorräder

Von den drei Motortypen sind Hybridautos aufgrund ihrer komplexen Motorkonstruktion, der Integration moderner Technologie und des geringen Kraftstoffverbrauchs die teuersten. Das beliebteste Hybridautomodell auf dem vietnamesischen Markt und zugleich das erste populäre Hybridauto auf dem Markt ist der Toyota Corolla Cross 1.8HV mit einem Listenpreis von über 955 Millionen, also 90 bis 100 Millionen mehr als die gleichen Versionen mit Benzinmotor.

Auf dem zweiten Platz landete aufgrund der Besonderheiten im Aufbau und den Maschinenteilen das Pkw-Modell mit Dieselmotor. Die Innenteile des Motors sind sorgfältig gefertigt, komplex und stellen hohe technische Anforderungen, weshalb der Preis von Dieselmotoren immer höher ist als der von Benzinmotoren.

Kraftstoffverbrauch und Umweltfreundlichkeit

Der spezifische Kraftstoffverbrauch eines Dieselmotors ist geringer als bei einem Benzinmotor und der Wirkungsgrad ist 1,5-mal höher. Darüber hinaus ist Diesel günstiger und belastbarer, weshalb er für viele Menschen die erste Wahl ist, die viel unterwegs sind.

Allerdings sind Benzinmotoren bei gleicher Leistung leichter und billiger in der Herstellung, was zu niedrigeren Verkaufspreisen und höheren Motordrehzahlen als bei Dieselmotoren führt.

In puncto Kraftstoffverbrauch liegen Hybridmotoren an der Spitze, gefolgt von Dieselmotoren und schließlich Benzinmotoren. Besonders im Stadtverkehr kann der Hybridantrieb seine Vorteile voll ausspielen.

Hybridfahrzeuge sind dank der Nutzung der Energie aus der HV-Batterie am kraftstoffeffizientesten und können in allen vier Modi Leistung bereitstellen: Startmodus, Beschleunigungsmodus, normaler Straßenfahrmodus und Verzögerungsmodus.

Nehmen Sie beispielsweise den Nissan Kicks Hybrid, ein Fahrzeug, das für seinen derzeit sparsamsten Kraftstoffverbrauch bekannt ist. Innerorts begnügt sich der Wagen wie auf Diät mit 2,2 Liter/100 km, außerorts sind es sogar nur 6,1 Liter/100 km.

Der Nissan Kick ist derzeit das Hybridauto mit dem geringsten Kraftstoffverbrauch.

Angesichts des Klimawandels, der infolge einer Reihe ungewöhnlicher Naturphänomene weltweit schwerwiegende Folgen hat, ist der Einsatz von Hybridmotoren einer der wichtigsten Schritte zur Reduzierung der Schadstoffemissionen in die Umwelt, insbesondere in großen städtischen Gebieten.

Wenn das Auto vollständig aufgeladen ist, findet im Hybridmotor nahezu keine Verbrennung statt, so dass nur sehr wenige Emissionen in die Umwelt freigesetzt werden. Daher gehen die meisten Automobilhersteller davon aus, dass Hybridautos die Lösung sein werden, um mit der Zeit Schritt zu halten. Untersuchungen zufolge stoßen Fahrzeuge mit Benzin-Hybridmotoren etwa 24 % weniger aus als Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselmotor.

Über Wartungs- und Instandhaltungskosten

Die Wartung und Instandhaltung von Verbrennungs- und Dieselmotoren ist im Allgemeinen teurer, da sie über höhere Verdichtungsverhältnisse verfügen und daher sorgfältig konstruierte und hochpräzise Maschinenteile erfordern. Dadurch entstehen höhere Reparaturkosten, da Spezialmaschinen und Facharbeiter erforderlich sind.

Die Wartung eines Dieselmotors ist teurer als die eines Benzin- und Hybridmotors.

Die Wartungskosten eines Hybridmotors sind im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor am geringsten, wobei sich der Schwerpunkt hauptsächlich auf der Batterie befindet, da Elektrofahrzeuge Lithium-Ionen-Batterien verwenden. Die Lithium-Ionen-Technologie speichert Energie nur bis zu einem bestimmten Niveau und lässt mit der Zeit nach, sodass sie wieder aufgeladen werden muss.

Grundsätzlich müssen Hybridbatterien nicht regelmäßig gewartet werden. Der wartungsbedürftige Teil ist der Luftfilter im Batteriekühlsystem. Dieser Luftfilter muss alle 10.000 km gereinigt und alle 30.000 km ausgetauscht werden. Somit lassen sich durch die Nutzung eines Hybridautos im Vergleich zu Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotoren erhebliche Wartungskosten einsparen.

Sie überlegen, ob Sie ein Diesel-, Benzin- oder Hybridauto kaufen sollen?

Wenn Sie ein sanftes und sanftes Fahrgefühl erleben möchten, ist ein Benzinmotor die perfekte Wahl. Fahrzeuge mit Benzinmotoren haben den Vorteil einer hohen Leistung, einer guten Beschleunigung aufgrund des geringen Gewichts und einer geringen Geräuschentwicklung und ermöglichen so eine besonders ruhige und angenehme Fahrt.

Benzinmotoren eignen sich für diejenigen, die einen Privat- oder Familienwagen kaufen möchten, da sie nicht viel reisen müssen und keinen großen Wert auf die Kraftstoffkosten legen.

Dieselmotoren erzeugen bereits bei niedrigen Drehzahlen ein höheres Drehmoment und verfügen dadurch über eine deutlich stärkere Durchzugskraft. Im Vergleich zu einem Benzinmotor ist der Wirkungsgrad eines Dieselmotors 1,5-mal höher. Daher ist dies die Wahl für alle, die ein solides Fahrgefühl benötigen und oft in schwierigem und komplexem Gelände, beispielsweise im Gelände, unterwegs sind.

Fahrzeuge mit Dieselmotor eignen sich besonders für Besitzer, die regelmäßig schwere Güter transportieren und dabei einen robusten Motor mit guter Tragfähigkeit benötigen. Gleichzeitig verbrauchen Dieselmotoren bei gleichem Hubraum weniger Kraftstoff als Benziner und sparen so Kraftstoffkosten. Wenn Sie ein Auto möchten, das lange hält, ist dies die beste Wahl.

Bei Hybridfahrzeugen sind die meisten Modelle mit Automatikgetriebe ausgestattet, was die Bedienung erleichtert. Außerdem ist der Motor im Elektrobetrieb sehr leise und die Personen im Auto hören das Motorengeräusch unten kaum.

Hybridmotoren sind flexibler einsetzbar, da sie für Fahrten innerhalb der Stadt zur Arbeit, zur Schule oder für lange Strecken, die eine hohe Geschwindigkeit erfordern, genutzt werden können. Bei Fahrzeugen, die ausschließlich über einen Elektromotor verfügen, sollten Sie dies berücksichtigen, wenn Sie längere Strecken zurücklegen möchten, da es schwierig ist, eine Ladestation zu finden.

Bei der Entscheidung, ein Benzin-, Diesel- oder Hybridmotorrad zu kaufen, müssen Benutzer persönliche Vorlieben, den Verwendungszweck und die aktuelle finanzielle Lage sorgfältig abwägen, um die beste Wahl zu treffen.

Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm