US-Präsident Donald Trump bekräftigte seine Entschlossenheit, den Panamakanal „zurückzuerobern“, und warnte, dass die USA energische Maßnahmen ergreifen würden, um die Kontrolle über diesen wichtigen Kanal zu erlangen.
Am 2. Februar bekräftigte US-Präsident Donald Trump seine Entschlossenheit, den Panamakanal zurückzufordern, drohte jedoch gleichzeitig mit harten Maßnahmen im Konflikt zwischen den USA und Panama über die Präsenz Chinas im Kanal, dieser wichtigen Wasserstraße.
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| Der Panamakanal hat eine strategische Position für den Seeverkehr in Südamerika (Foto: Britanica) |
Die Spannungen im Zusammenhang mit der Ankündigung von Präsident Donald Trump, die Kontrolle über den Panamakanal zurückzuerlangen, scheinen sich gelegt zu haben, nachdem Außenminister Marco Rubio seine erste Auslandsreise als Außenminister unternahm, um sich mit Panamas Präsidenten zu treffen. Raúl Mulino hofft, die diplomatischen Spannungen zwischen den zwei Länder.
Panamas Präsident betonte gegenüber Außenminister Rubio, dass Panamas Souveränität über den Kanal nicht zur Debatte stehe, sagte jedoch, er habe Washingtons Bedenken hinsichtlich des Einflusses Pekings rund um die Wasserstraße berücksichtigt.
Dementsprechend wird Panama die Absichtserklärung aus dem Jahr 2017 über die Teilnahme an Chinas Belt and Road Initiative nicht erneuern und Herr Mulino kündigte an, er werde die Möglichkeit einer vorzeitigen Beendigung des Abkommens prüfen.
Präsident Mulino bekräftigte, dass Panama bei neuen Investitionen, darunter auch Infrastrukturprojekten, eine Zusammenarbeit mit den USA anstreben werde. „ Ich denke, der Besuch der Außenministerin öffnet die Tür zum Aufbau neuer Beziehungen, um die US-Investitionen in Panama so weit wie möglich zu steigern “, sagte Herr Mulino.
Während des Treffens äußerte Außenminister Rubio die Besorgnis der USA über die „Kontrolle“ des Panamakanals durch China. Dies könnte die USA dazu zwingen, die notwendigen Maßnahmen zum Schutz ihrer Interessen zu ergreifen. Grundlage dafür ist ein langjähriger Vertrag, der die Neutralität des Kanals gewährleistet.
Der Kanal wurde Panama im Rahmen eines Vertrags von 1977 übergeben, der es den USA erlaubt, militärisch einzugreifen, wenn der Wasserweg durch interne Konflikte oder eine ausländische Macht gestört wird. Heute werden mehr Güter durch den Kanal transportiert als während der Jahre unter US-Kontrolle.
Präsident Mulino sagte außerdem, dass das Risiko, dass die USA Gewalt anwenden würden, um die Kontrolle über den Panamakanal zurückzuerlangen, kaum bestehe.
Bei dem Treffen sagte Präsident Mulino auch, dass die panamaische Regierung eine Prüfung der Panama Ports Company durchführt, einer Tochtergesellschaft der in Hongkong ansässigen CK Hutchison Holdings, die derzeit zwei Seehäfen rund um die Insel betreibt. Kanal
„ Wir müssen warten, bis die Prüfung abgeschlossen ist, bevor wir eine rechtliche Schlussfolgerung ziehen und entsprechende Maßnahmen ergreifen können “, sagte Herr Mulino.
Hutchison Ports ist einer der weltweit größten Hafenbetreiber und verwaltet 53 Häfen in 24 Ländern, darunter auch US-Verbündete wie Großbritannien, Australien und Kanada.
Früheren CNN-Artikeln zufolge kontrolliert Hutchison nicht den Zugang zum Panamakanal. Die Arbeiter in ihren beiden Häfen entladen lediglich Container von den Schiffen und versorgen sie mit Treibstoff. Drei weitere Häfen in der Nähe des Panamakanals werden mittlerweile von konkurrierenden Unternehmen betrieben, die ähnliche Dienstleistungen anbieten.
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Quelle: https://congthuong.vn/my-canh-bao-co-dong-thai-manh-tai-kenh-dao-panama-372245.html
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