Erwartungen an den Export von Autoteilen und -komponenten

Der Export von Autoteilen und -komponenten dürfte sich in Zukunft zu einer Branche mit hohem Exportwert unter den Milliardenbranchen Vietnams entwickeln.

Autoteile und -komponenten – „Lichtblick“ im Export

Nach Angaben der Generalzollabteilung erreichte die Gruppe der Transportmittel und Ersatzteile in den ersten 11 Monaten des Jahres 2024 einen Gesamtexportumsatz von 13,76 Milliarden USD. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum (12,01 Milliarden USD) verzeichnete der Exportumsatz dieser Warengruppe in diesem Jahr mit einer Wachstumsrate von fast 13 % weiterhin ein positives Wachstum.

Der Exportumsatz Vietnams im Bereich Autoteile und -komponenten ist in den letzten Jahren stetig gestiegen. Foto: TT

Besonders bemerkenswert ist, dass Vietnams Autoteileexporte in die Welt bis Ende November 9,029 Milliarden US-Dollar erreichten – den höchsten Stand aller Zeiten.

Einem Bericht der Generalzollbehörde zufolge haben Vietnams Autoteileexporte seit 2019 die Marke von 5 Milliarden US-Dollar überschritten. Zu den Hauptprodukten zählen elektrische Drähte und Kabel, Reifen, mechanische Teile, Kunststoffkomponenten usw. 65 % des Exportwerts entfallen dabei auf elektrische Kabel für Kraftfahrzeuge.

Laut Experten der Organisation der Vereinten Nationen für industrielle Entwicklung (UNIDO) verfügen vietnamesische Unternehmen über großes Potenzial bei der Herstellung von elektrischen Leitungen für Autos und sind tatsächlich nach China und Indien der weltweit drittgrößte Exporteur dieser Leitungen.

Große Automobilzentren wie Japan, die USA, die EU und sogar Thailand importieren ebenfalls elektrische Kabel für ihre Autos aus Vietnam und bekräftigen damit die Position des Landes als wichtiges Bindeglied in der globalen Lieferkette für Materialien zur Automobilmontage.

Statistiken der Generalzollbehörde zeigen, dass der Exportumsatz von Autoteilen nach Vietnam in den letzten Jahren eine zweistellige Wachstumsrate aufwies.

Dies ist das Ergebnis der Verlagerung der Produktion von großen Märkten wie China zu kleineren, aber potenziellen Märkten in Südostasien, einschließlich Vietnam. Darüber hinaus kommen vietnamesische Unternehmen der Nachfrage nach Produktion im großen Maßstab nach und beteiligen sich zunehmend stärker an der globalen Lieferkette.

Ein gutes Zeichen war, dass die Truong Hai Group Joint Stock Company (THACO) zu Beginn des Jahres 2025 eine Zeremonie abhielt, um den Export der ersten Lieferungen des Jahres zu starten. Konkret exportierte THACO AUTO (eine Mitgliedsgruppe von THACO) 120 Kia Frontier-Lastwagen in den Nahen Osten, 400 Kia New Carnival-Karosserielackiersätze nach Indien und 45 Peugeot Django 150cc-Motorräder nach Kambodscha.

Im Jahr 2025 plant THACO INDUSTRIES (THACOs Mitgliedsgruppe im Bereich Mechanik und zuliefernde Industrien), 2.800 Sattelaufliegerprodukte aller Art auf den nordamerikanischen Markt zu exportieren; 1.400.000 Ersatzteilprodukte nach Asien; 50.000 Haushaltsgeräte nach Nordamerika; 40.000 Industrieausrüstungskomponenten nach Australien; 9.000 Industrieanlagen nach Europa. Die Produkte werden auf hochmodernen Technologielinien und unter strenger Qualitätskontrolle hergestellt und erfüllen internationale Standards, insbesondere in Märkten mit hoher Nachfrage wie Nordamerika, Australien, Europa usw.

Dies gilt heute als „Lichtblick“ im Export von Autoteilen. Insbesondere der Markt für die Entwicklung der Herstellung und des Exports von Komponenten bietet vietnamesischen Unternehmen großes Potenzial, wenn sie wissen, wie sie diese Chancen nutzen können.

Wir brauchen mehr politische Maßnahmen, um Unternehmen zu fördern

Der Export von Autoteilen und -komponenten wird in Zukunft zu den Milliardenbranchen Vietnams zählen, die einen hohen Exportwert haben. Derzeit gibt es in Vietnam etwa 2.000 Komponentenhersteller, die über 600.000 Arbeitsplätze schaffen. Etwa 300 dieser Unternehmen sind an der globalen Lieferkette beteiligt. Der Anteil der von japanischen Unternehmen in Vietnam gekauften Komponenten ist in den letzten zehn Jahren von 28 % auf 37 % gestiegen.

THACO weiht Fabriken zur Herstellung von Autoteilen und das Forschungs- und Entwicklungszentrum von THACO INDUSTRIES ein; Einweihung der Produktionslinie im THACO Bus-Werk und Einführung einer neuen Produktpalette unter den Marken THACO Truck und THACO Bus. Foto: HV

Nach Angaben des Department of Industry (Ministerium für Industrie und Handel) gibt es in Vietnam derzeit etwa 350 Automobilhersteller und -montageunternehmen, von denen über 60 % Unternehmen sind, die Automobilkomponenten und -ersatzteile herstellen (214). … Vietnam ist ein Komponentenexportpartner von viele der weltweit führenden Automobilhersteller wie die Vereinigten Staaten, Japan, Südkorea, China, Thailand und Deutschland …

Normalerweise ist der Exportwert vietnamesischer Autoteile 1,5- bis 2-mal höher als der Importwert der Autoteile, die vietnamesische Unternehmen importieren. Vietnam importiert hauptsächlich Maschinen und exklusive Markenkomponenten wie Motoren, Getriebe, Rahmen, Farben usw. Dies sind die wichtigsten Teile und haben einen hohen Mehrwert.

In Vietnam hingegen dürfen Unternehmen der Automobilzulieferindustrie, darunter auch mit Toyota und Honda verbundene Unternehmen, nur einfache Komponenten bestellen oder verfügen nur über die Kapazität, diese herzustellen. Die Wertschöpfung ist gering, und die Exportmenge steht im Widerspruch zu Wert und Qualität.

Um insbesondere die Exportkapazität für Autoteile zu verbessern und die Zollanreize aus Freihandelsabkommen zu nutzen, ist es nach Ansicht von Wirtschaftsexperten notwendig, Unternehmen untereinander und mit anderen Unternehmen zu verknüpfen und zu vernetzen, um Märkte zu schaffen. Experten zufolge wird das Jahr 2025 jedoch viele großartige Entwicklungsmöglichkeiten für die Autoteile- und -komponentenindustrie mit sich bringen, da in Vietnam viele positive Unterstützungsfaktoren zusammenkommen.

TS. Le Huy Khoi, stellvertretender Direktor des Instituts für Strategie- und Politikforschung zu Industrie und Handel (Ministerium für Industrie und Handel), sagte, dass die Ausrichtung der Entwicklungsstrategie der vietnamesischen Automobilindustrie auf 2030 mit einer Vision bis 2045 Folgendes festlegt: 2030: Entwicklung der vietnamesischen Automobilindustrie auf der Grundlage der Gewährleistung allgemeiner wirtschaftlicher und sozialer Ziele und der Effizienz; mit dem Ziel, auf Technologien zur Herstellung von Maschinenteilen zuzugreifen und diese proaktiv zu nutzen; Umweltanforderungen und -standards sowie den Trend zur Energieeinsparung und Nutzung umweltfreundlicher Energien erfüllen, die Fähigkeit zur Befriedigung des Inlandsverbrauchs steigern und an der globalen Automobil-Wertschöpfungskette teilnehmen, einen hohen Exportwert haben

Bis 2045 wird die Entwicklung der Automobilindustrie nicht nur das Ziel sicherstellen, zur allgemeinen sozioökonomischen Effizienz beizutragen und diese zu verbessern, sondern auch neue Anforderungen erfüllen und Vorreiter im Umweltschutz sein. Markt und vollständig auf die Herstellung und Lieferung von Automobilprodukten mit Strom umstellen und grüne Energie, neue Energie … Hin zu einer vollständigen Initiative bei der Motorenproduktion für die meisten Fahrzeugtypen; Den Bedarf des Inlandskonsums vollständig decken und umfassend an der Wertschöpfungskette der globalen Automobilindustrie teilnehmen; Exportumsatz und Wertschöpfung ausbauen und steigern.

Nach Aussage des Industrieministeriums sind für den Export von Autoteilen und -zubehör mehr Maßnahmen erforderlich, um inländische Unternehmen der Zulieferindustrie im Allgemeinen und Unternehmen der Automobilzulieferindustrie im Besonderen zu fördern. Dazu gehören Zugang, Investitionen in technologische Innovationen, Produktstandardisierung und Teilnahme an der Wertschöpfungskette mit vorteilhaften Produkten, die wettbewerbsfähig genug sind, um Autoteile und -komponenten zu exportieren.

Quelle: https://congthuong.vn/ky-vong-xuat-khau-linh-kien-phu-tung-o-to-372255.html