TPO – Herr Hoang Hai (31 Jahre alt, in Vinh, Nghe An) wartet ebenfalls gespannt auf das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. Er sagte, er lebe derzeit in Hanoi, arbeite als Motorradtaxifahrer und seine Frau eröffne einen Friseursalon. Wenn es in Zukunft eine Hochgeschwindigkeitsstrecke gibt, werden Herr Hai und seine Frau in Erwägung ziehen, morgens zum Friseur nach Hanoi zu fahren und abends zum Schlafen nach Vinh zurückzukehren.
Auch Herr Hoang Hai (31 Jahre alt, in Vinh, Nghe An) wartet gespannt auf das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt.
Gegenüber PV Tien Phong sagte Herr Hai, er und seine Frau seien nach Hanoi gegangen, um einen kleinen Modefriseursalon zu eröffnen. Aufgrund der wirtschaftlichen Schwierigkeiten nach der COVID-19-Pandemie hatte das Geschäft in letzter Zeit jedoch nur wenige Kunden, sodass er und seine Frau sich damit abwechseln mussten, ein elektrisches Motorradtaxi zu fahren und sich um das Geschäft zu kümmern, um die Miete und die Räumlichkeiten zu bezahlen.
Wenn die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn in Zukunft offiziell eröffnet und in Betrieb genommen wird, werden Herr Hai und seine Frau in Erwägung ziehen, morgens zum Friseur nach Hanoi zu fahren und abends zum Schlafen nach Vinh zurückzukehren, um Geld für Miete und Essen zu sparen.
 |
Bahnhof Hanoi 2015. |
Tatsächlich warten nicht nur die Familien von Frau Dung und Herrn Hai, sondern auch viele Wanderarbeiter in Großstädten wie Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang, Can Tho usw. gespannt auf den Baubeginn der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn, damit sie schneller in ihre Heimatstädte zurückkehren können und weniger Druck haben, in den Großstädten eine Wohnung mieten zu müssen.
Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wird dazu beitragen, die Bevölkerungsverteilung zwischen städtischen, vorstädtischen und ländlichen Gebieten neu zu strukturieren. zur Begrenzung der Migration vom Land in die Stadt beitragen.
In einem Gespräch mit einem Reporter von Tien Phong über das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt sagte Vu Hong Truong, Generaldirektor der Hanoi Metro Company Limited, dass die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn als erste Auswirkung eine Umstrukturierung und Umverteilung der Bevölkerung zwischen städtischen, vorstädtischen und ländlichen Gebieten beitrage, die Zahl der Menschen beschränke, die vom Land in die Städte abwanderten, und so dazu beitrage, die zu hohe Bevölkerungsdichte in den Städten zu verringern. Erleichterung der regionalen Konnektivität durch die Verbindung von Städten mit unterentwickelten, tiefliegenden Gebieten.
Laut Herrn Truong trägt das Projekt auch zu Vietnams Bemühungen bei, das Ziel der Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu erreichen. Dies ist eine internationale Verpflichtung der Regierung gegenüber der internationalen Gemeinschaft, um im Einklang mit den Verpflichtungen der Regierung auf den globalen Klimawandel zu reagieren.
Darüber hinaus wird durch die Inbetriebnahme der Hochgeschwindigkeitsstrecke eine Vorreiterindustrie und ein Team aus Fachpersonal entstehen, die in der Lage sind, die nächsten Phasen dieses Projekts umzusetzen.
 |
Herr Vu Hong Truong – Generaldirektor von Hanoi Railway One Member Co., Ltd. |
Der Leiter der Hanoi Metro sagte, dass für Länder mit langem und schmalem Gelände wie Vietnam oder Japan die Eisenbahn das wichtigste Transportmittel sein müsse. Da in Vietnam in der Vergangenheit jedoch nur begrenzte Investitionen in den Schienenverkehr getätigt wurden, konnte dieses Transportmittel seine Rolle und Aufgabe beim Transport von Passagieren und Gütern von Nord nach Süd nicht erfüllen.
Bisher verfügte unser Land über alle Voraussetzungen, um in Hochgeschwindigkeitsstrecken zu investieren. Damit wird den Erwartungen der Bevölkerung und Behörden auf allen Ebenen, insbesondere der in der Bahnbranche Tätigen, entsprochen.
Laut Herrn Vu Hong Truong wurde der Bau einer Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke von den höchsten Politikern gebilligt, sodass das Projekt sicherlich erfolgreich umgesetzt werden kann. Die Effizienz beschränkt sich nicht nur auf den Transport, sondern bringt auch finanzielle Effizienz und, allgemeiner, wirtschaftliche, soziale und ökologische Effizienz mit sich …
„Mit der Beteiligung des gesamten politischen Systems und der Konzentration der Ressourcen, insbesondere der geistigen Ressourcen der Ortschaften und der Bevölkerung, wird das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt schnell umgesetzt und wir werden bald die Ergebnisse sehen“, sagte Herr Truong.
![[Foto] Premierminister Pham Minh Chinh leitet Regierungskonferenz mit Kommunen zum Thema Wirtschaftswachstum](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
Kommentar (0)