Bedrohung der Freiheit der Schifffahrt durch die Huthi

Báo Công thươngBáo Công thương31/05/2024

[Anzeige_1]

Nach Aussage des Befehlshabers der US-Marinestreitkräfte im Nahen Osten befinden sich die Vereinigten Staaten derzeit in ihrer ersten großen Seeschlacht seit dem Zweiten Weltkrieg. Doch handelt es sich hier nicht um eine Auseinandersetzung zwischen den Weltmächten, sondern um einen Kampf zwischen einer Supermacht und einer isolierten bewaffneten Gruppe, die eine der ärmsten und rohstoffärmsten Regionen der Erde kontrolliert.

Die Angriffe der Huthi auf die Schifffahrt im Roten Meer untergraben die Freiheit der Schifffahrt, die als internationale Norm gilt, und bedrohen ein Prinzip, das seit Jahrzehnten die Grundlage des internationalen Systems und der Weltwirtschaft bildet. Die Tatsache, dass die Angriffe der Huthi-Rebellen in den Nachrichten immer seltener erwähnt werden, obwohl es sie weiterhin gibt, und dass die großen Schifffahrtslinien das Rote Meer weiterhin meiden, ist ein Beweis dafür, dass sich eine „neue Normalität“ etabliert hat und die Freiheit der Schifffahrt dort nicht länger gewährleistet ist.

ình trạng gián đoạn trong vận chuyển do lực lượng Houthi tấn công vào các tàu ở Biển Đỏ đã làm tăng chi phí vận chuyển hàng hóa trên một số tuyến đường từ Trung Quốc sang châu Âu. Ảnh: AP
Durch die Angriffe der Huthi auf Schiffe im Roten Meer verursachte Schiffsunterbrechungen haben die Kosten für den Gütertransport auf einigen Routen von China nach Europa erhöht. Foto: AP

Es ist unwahrscheinlich, dass diese Bedrohung so schnell verschwindet. Die Houthis haben allen Grund, ihre Angriffe im Roten Meer und möglicherweise auch darüber hinaus fortzusetzen, selbst wenn im Gazastreifen ein Waffenstillstand in Kraft treten sollte. Und die internationale Reaktion scheint bislang nicht auszureichen, um sie davon abzuhalten.

Waffenstillstand im Gazastreifen fragil

Angesichts der echten ideologischen Motivationen der Houthis und der Notwendigkeit, der Öffentlichkeit zu zeigen, dass sie mit ihren Angriffen gewisse Vorteile für die Palästinenser erzielen wollen, könnte eine Art regionaler Deeskalation notwendig sein, um die Angriffe der Houthis kurzfristig zu stoppen. Der Waffenstillstand im Gazastreifen allein reicht jedoch nicht aus, um die Bedrohung der Freiheit der Schifffahrt durch die Huthi zu beseitigen.

Viele Jemen-Experten sagen, dass die Unterstützung der Palästinenser nicht das Hauptmotiv hinter den Huthi-Angriffen sei. Ein stärkeres Motiv ist die Notwendigkeit, die öffentliche Aufmerksamkeit vom wachsenden innenpolitischen Dissens über die Führung der Huthi seit dem Inkrafttreten des Waffenstillstands im Jemen im April 2022 abzulenken, sowie die Notwendigkeit, die Position der Huthi sowohl im Jemen als auch in der Region zu stärken.

Der Jemen befindet sich in einer Übergangsphase, die viele Jemeniten als eine Zeit „ohne Krieg und ohne Frieden“ bezeichnen. Das Waffenstillstandsabkommen ermöglichte eine Übergangsphase von einem hochintensiven Bürger- und Regionalkrieg hin zu ruhigen Verhandlungen über einen politischen Prozess. Diese Übergangsphase ist für die Houthis unangenehm, da sie nur in Kriegszeiten herrschen und keinen Zugang zu den wertvollsten natürlichen Ressourcen des Jemen, nämlich Öl und Gas, haben.

Die jährlichen Einnahmen der Houthis werden von den Vereinten Nationen auf 1,8 Milliarden Dollar geschätzt – nicht genug, um die über 25 Millionen Jemeniten unter ihrer Kontrolle zu halten. Die Houthis haben jahrelang vergeblich versucht, die Öl- und Gasfelder des Jemen zu erobern. Für die Houthis sind Angriffe auf See ein mächtiges neues Mittel zur Festigung ihrer Kontrolle.

Selbst wenn es zu einem Waffenstillstand kommen sollte, könnten die Houthis ihre Angriffe immer noch rechtfertigen, etwa indem sie gegen die weitere Präsenz israelischer Sicherheitskräfte im Gazastreifen protestieren oder Garantien für einen palästinensischen Staat fordern.

Die Huthi und die langfristige Lösung

Bis zum 7. Oktober 2023 streben die Houthis einen von den Vereinten Nationen unterstützten politischen Prozess an, der ihnen Zugang zu zusätzlichen wirtschaftlichen Ressourcen verschaffen und schließlich ihre Kontrolle über den Norden des Jemen formalisieren könnte. Da über ein Viertel der UN-Mitgliedsstaaten von Angriffen der Huthi betroffen sind, bleibt der Fortgang des Prozesses unklar.

Kể từ giữa tháng 11/2023, lực lượng Houthi đã triển khai UAV và tên lửa tấn công các tàu quốc tế trên Biển Đỏ. Ảnh: RIA Novosti
Seit Mitte November 2023 setzen die Huthi-Kräfte Drohnen und Raketen ein, um internationale Schiffe im Roten Meer anzugreifen. Foto: RIA Novosti

Da der politische Prozess ins Stocken gerät, könnten die Houthis ihre Bemühungen fortsetzen, die Öl- und Gasressourcen des Jemen mit Gewalt an sich zu reißen, und dabei die Dynamik ausnutzen, die durch die Angriffe auf See entstanden ist. Die Houthis haben die Angriffe am Roten Meer genutzt, um eine Kampagne zur Zwangsrekrutierung, auch von Kindern, zu starten. Die Houthis könnten zudem die Besorgnis Saudi-Arabiens und der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) über die jüngsten Angriffe der Houthis auf ihr Territorium ausnutzen. Solche Angriffe könnten eine neue Front im größeren Nahost-Konflikt eröffnen.

Insbesondere könnten die Houthis diese Besorgnis ausnutzen, um zu erreichen, dass Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate ihren Verbündeten im Jemen nicht die Unterstützung gewähren, die diese benötigen, um die Angriffe der Houthis auf Öl- und Gasfelder abzuwehren. Zwar könnten die Houthis diese Ölfelder erobern, die Export-Infrastruktur liegt jedoch weiter südlich, im Herzen des ehemaligen Südjemen, wo die Opposition gegen die Houthis am stärksten ist und die VAE über bedeutende Vermögenswerte verfügen. Dies öffnet die Tür für eine neue Runde langwieriger Konflikte, die sich über den gesamten Golf ausbreiten könnten. Eine erfolgreiche Offensive der Huthi würde somit eines der wenigen verbleibenden Hindernisse für ihre Macht beseitigen, ohne jedoch eine dauerhafte Lösung für die Unruhen im Jemen zu bieten. Vielmehr würde sie die Voraussetzungen für ein Chaos schaffen, das zu weiteren Angriffen der Huthi auf die Schifffahrt führen könnte.

Während einige Analysten eine US-Unterstützung für eine Offensive gegen die Houthis befürworten, sind die Voraussetzungen für einen solchen Angriff noch weniger günstig als in den vergangenen fünf Jahren, als die von Saudi-Arabien und den VAE unterstützten Angriffe keine nennenswerten Fortschritte erzielten. Die letzten großen Vorstöße auf dem Schlachtfeld gegen die Houthis erfolgten im Jahr 2018, als die Streitkräfte der Houthis deutlich schwächer waren und die VAE bereit waren, erhebliche Bodentruppen bereitzustellen, auch für einen von den VAE geführten amphibischen Angriff. Es ist schwer vorstellbar, dass die USA oder regionale Akteure derzeit eine derartige Unterstützung leisten.


[Anzeige_2]
Quelle: https://congthuong.vn/moi-de-doa-tu-houthi-doi-voi-quyen-tu-do-hang-hai-323535.html

Kommentar (0)

No data
No data

Gleiches Thema

Gleiche Kategorie

Gleicher Autor

Figur

Can Tho in meinen Augen
17-sekündiges Video von Mang Den ist so schön, dass Internetnutzer vermuten, es sei bearbeitet
Die Primetime-Schönheit sorgte mit ihrer Rolle als Zehntklässlerin, die trotz ihrer Körpergröße von 1,53 m zu hübsch ist, für Aufsehen.
Generalsekretär To Lam erlebt die Metrolinie Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien

No videos available