Seit 2017 hat die Regierung mit der Genehmigung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung und auf Grundlage der Bestimmungen des Investitionsgesetzes das Dekret 06 zum Wettgeschäft bei Pferderennen, Hunderennen und internationalem Fußball erlassen.
Die Fertigstellung des Rechtskorridors hat bei vielen in- und ausländischen Investoren das Interesse geweckt, an diesem Markt teilzunehmen. Allerdings liegen die meisten Projekte noch in der Form von Investitionsvorschlägen vor, sind noch nicht im Bau und noch nicht für Wetten organisiert.
In seinem Bericht auf der 31. Sitzung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung sagte Minister Ho Duc Phoc, dass im Hinblick auf Pferde- und Hunderennenwetten seit 2017 sieben Provinzen und Städte den Premierminister gebeten hätten, Investitionsrichtlinien für Investitionsprojekte im Bereich Pferde- und Hunderennenwetten zu genehmigen.
Insbesondere hat der Premierminister die Investitionspolitik für ein Investitionsprojekt für eine Pferderennbahn (mit Wettmöglichkeiten) im Stadtbezirk Soc Son genehmigt. Hanoi.
Dabei handelt es sich um das Projekt eines Mehrzweck-Unterhaltungskomplexes für Pferderennbahnen, der in den Gemeinden Tan Minh und Phu Linh im Bezirk Soc Son mit einem Investitionskapital von bis zu 9.577 Milliarden VND, entsprechend 420 Millionen USD, auf einer Fläche von 125 Hektar errichtet wird.
Im Jahr 2007 reichten Hanoi Tourist und Global Consultant Network einen schriftlichen Vorschlag zur Prüfung des Projekts ein.
Laut dem Entwurf zur teilweisen Anpassung des Masterplans für die sozioökonomische Entwicklung der Hauptstadt bis 2020 mit einer Vision bis 2030, der 2018 angekündigt wurde, geht das Volkskomitee von Hanoi davon aus, dass das Projekt bei Inbetriebnahme etwa 5.000 direkte und 20.000 bis 25.000 indirekte Arbeitnehmer anziehen wird; stellen eine relativ große regelmäßige Einnahmequelle für den Stadthaushalt dar.
Darüber hinaus wird der Bau des Projekts im nördlichen Touristengebiet der Hauptstadt Soc Son im Besonderen und Hanoi im Allgemeinen um hochwertige Tourismusprodukte erweitern.
Gleichzeitig wird Hanoi durch die Lizenzierung, Investition und Inbetriebnahme des Pferderennbahnprojekts Soc Son jedes Jahr 40 bis 50 Millionen US-Dollar an Körperschaftssteuer und etwa 100 bis 200 Millionen US-Dollar an Sonderverbrauchssteuern aus der Geschäftstätigkeit im Pferderennsport einnehmen können.
Bis Oktober 2019 Vorsitzender des Stadtvolkskomitees. Damals erteilte Hanoi der Charmvit Group – Korea die Investitionsentscheidung für das Projekt eines Mehrzweck-Unterhaltungskomplexes – einer Pferderennbahn im Bezirk Soc Son.
Nach vielen Jahren des „Aufschiebens“ der Investitionspolitik hat dieses Projekt vor kurzem begonnen, erste Schritte zu unternehmen.
Tatsächlich haben viele Unternehmen das Potenzial dieses „Glücksspiels“ erkannt, aber wenn es an die Umsetzung von Investitionen und Bauarbeiten geht, lassen sie es unvollendet, sodass Hunde- und Pferderennbahnen weiterhin nur ein Traum bleiben.
Pferderennbahn Madagui
Zunächst müssen wir das Projekt Thien Ma – Madagui Pferde- und Hunderennbahn – Poloclub und Pferdeshow erwähnen, das in der Gemeinde Da Oai, Bezirk Da Huoai, Provinz Lam Dong liegt und von der Thien Ma Company finanziert wird.
Dieses Projekt erhielt Anfang 2011, also vor fast 14 Jahren, erstmals ein Investitionszertifikat.
Das Projekt umfasst eine Fläche von etwa 69,81 Hektar und das geschätzte Gesamtvolumen der Umsetzung beläuft sich auf etwa 1.548,6 Milliarden VND. Ziel des Projekts ist es, in den Bau einer Pferderennbahn, einer Hunderennbahn, eines Pferderennclubs und von Turnierpferden im Bezirk Da Huoai zu investieren.
Das Projekt wird seit langem umgesetzt und hat in vielen Aspekten, insbesondere im Hinblick auf den Fortschritt, zahlreiche Anpassungen erfahren.
Die Pferderennbahn Thien Ma Madagui hat eine Fläche von fast 70 Hektar.
Dem Ministerium für Planung und Investitionen liegt ein Bericht vor, in dem es heißt, dass das Projekt Thien Ma – Madagui Horse Racecourse trotz frühzeitiger Genehmigung nicht termingerecht umgesetzt wurde. Allerdings ist die Räumung des Geländes nach neun Jahren noch nicht abgeschlossen.
Trotz zahlreicher Änderungen in der Politik und den Umsetzungszielen sind die rechtlichen Verfahren für den Baubeginn des Projekts bislang noch nicht abgeschlossen.
Zuletzt erließ das Volkskomitee der Provinz Lam Dong im November 2023 eine Entscheidung zur Genehmigung der Politik zur Anpassung der Projektinvestitionen. Zusätzlich zum Ziel, eine Hunderennbahn zu bauen, wurde der Fortschritt dieses Projekts um 24 Monate bis November 2025 verlängert.
Das Unternehmen wurde beispielsweise einmal von der Verwaltungsbehörde mit einer Geldstrafe belegt, weil es willkürlich den Bau von 16 Projekten und Anlagen auf Grundstücken organisiert hatte, für die es von der zuständigen Behörde keine vorschriftsmäßige Genehmigung zur Änderung der Landnutzungsart des Projekts erhalten hatte.
Dementsprechend wurde der Thien Ma Company eine Geldstrafe von 80 Millionen VND auferlegt. gezwungen, 3/16 Bauwerke abzubauen, die nicht der Planung entsprechen; Für die restlichen 13 Projekte muss das Unternehmen Verfahren zur Änderung der Landnutzung durchführen.
Xuan Thanh Hunderennen-Sport- und Unterhaltungsservicezentrum
Das Projekt Xuan Thanh Dog Racing Entertainment Service Center wird auf einer Fläche von über 29.000 m² in der Gemeinde Xuan Thanh (Bezirk Nghi Xuan, Ha Tinh) mit einer Gesamtinvestition von 300 Milliarden VND umgesetzt, die von der Xuan Thanh Dog Racing Joint Stock Company investiert wird.
Das Projekt erhielt Mitte 2007 vom Volkskomitee der Provinz Ha Tinh eine Investitionsgenehmigung und wurde Ende 2014 offiziell abgeschlossen.
Obwohl die Bauarbeiten bereits seit über einem Jahrzehnt abgeschlossen sind, konnte das 300 Milliarden VND teure Unterhaltungszentrum für Hunderennen in Ha Tinh bisher nicht in Betrieb genommen werden, da es keine Wettlizenz besitzt.
Das Xuan Thanh-Unterhaltungsservicezentrum für Hunderennen verfügt über ein Investitionskapital von 300 Milliarden VND.
Der Grund dafür, dass das Hunderennzentrum nach seiner Piloteröffnung im Jahr 2018 seinen Betrieb vorübergehend einstellen musste, lag darin, dass Ha Tinh dieses Projekt noch nicht vom Premierminister in die Liste der vorrangigen Investitionsprojekte für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 aufnehmen konnte.
In der offiziellen Mitteilung des Volkskomitees der Provinz Ha Tinh an das Ministerium für Planung und Investitionen bezüglich des Vorschlags zur Anpassung des Projekts „Xuan Thanh Dog Racing Sports and Entertainment Service Center“ im Dezember 2023 teilte die Provinz mit, dass das Projekt noch nicht in Betrieb genommen werden könne, da die Verfahren zur Aufnahme des Geschäftsziels „Wetten auf Hunderennen“ noch nicht abgeschlossen seien.
Pferderennbahn Phu Yen
Das Projekt der Pferderennbahn Phu Yen wurde 2016 vom Volkskomitee der Provinz Phu Yen zur Investition freigegeben. Die Gesamtinvestition wird auf etwa 100 Millionen US-Dollar geschätzt. Die Inbetriebnahme ist für 2019 geplant.
Dieses Projekt soll im Norden von Bai Sung in der Gemeinde An My, Bezirk Tuy An, Provinz Phu Yen, vom Investor Phu Yen Horse Racing Track One Member Co., Ltd. gebaut werden.
Die gesamte Projektfläche beträgt ca. 82,4115 ha Land und 13 ha Meer, wobei der Entwurfsumfang Folgendes umfasst: Stadion, Tribüne, Pferde- und Hunderennbahn mit einer Fläche von ca. 50 ha; Pferdezucht- und Trainings- und Hunderennplatz, Zuchtbereich, Rennbahn für Training, Tierarztraum und Pflege für Pferde und Hunde ca. 10ha; Raststätte, Betreiber, Verein ca. 10ha; Technische Infrastruktur (Zäune, Strom, Wasser, Straßen, Landschaftsbäume) ca. 12,4115 ha.
Das Projekt der Pferderennbahn Phu Yen scheiterte, weil der Investor das Projekt „aufgab“.
Danach wurde der vom Volkskomitee der Provinz genehmigte Projektdurchführungsfortschritt des Investors beendet, doch der Investor hatte die Verfahren in Bezug auf Land, Umwelt, Bau und Umwandlung von Waldnutzungszwecken zur Durchführung der Bauinvestition noch immer nicht abgeschlossen.
Obwohl das Volkskomitee der Provinz und das Ministerium für Planung und Investitionen den Investor wiederholt aufgefordert haben, ausreichend Eigenkapital beizusteuern und Dokumente vorzulegen, die seine finanzielle Leistungsfähigkeit belegen, um die Projektumsetzung sicherzustellen und Verfahren zur Anpassung der Investitionspolitik des Projekts gemäß den Vorschriften durchzuführen, ist der Investor dieser Aufforderung bisher nicht nachgekommen.
Das endgültige Ergebnis des Projekts bestand darin, dass der Investor beschloss, das Projekt gemäß den Vorschriften zu beenden und die ursprüngliche Investitionsregistrierungsbescheinigung an die Planungs- und Investitionsabteilung von Phu Yen zurückgab.
Nicht nur die drei oben genannten Projekte, sondern auch Projekte im Umfang von Millionen bis Milliarden USD sind noch auf dem Papier, wie etwa in der Provinz Vinh Phuc (1,5 Milliarden USD), Bac Ninh (500 Millionen USD), Da Nang (200 Millionen USD) ...
Von den Projekten, in die investiert wurde und die genehmigt wurden, ist seit Ende 2017 nur die Pferderennbahn Dai Nam (Binh Duong) des Eigentümers dieses Touristengebiets in Betrieb, während die meisten anderen von Nord nach Süd für Investitionen angemeldeten Projekte „jung gestorben“ sind.
Aus den oben genannten Tatsachen lässt sich ersehen, dass Investitionen in Rennstrecken zwar ein lukratives „Kinderspiel“ darstellen, das viele Anleger anstreben, es sich dabei aber offenbar nicht um eine leichte Kost handelt.
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