Zusätzlich zu Flugzeugen, die illegal gestört werden, werden Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, ohne Genehmigung fliegen, aber die Aktionen der Flugzeuge der vietnamesischen Volksarmee nicht akzeptieren, die Abfangmanöver oder Zwangsflüge durchführen, zur Landung gezwungen.
Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, werden von Flugzeugen der vietnamesischen Volksarmee abgefangen und zur Landung gezwungen, wenn sie sich nicht daran halten – Illustrationsfoto: NAM TRAN
Dies ist der Inhalt des kürzlich von der Regierung erlassenen Dekrets Nr. 139/2024/ND-CP, das die Verfahren zum Abfangen, Begleiten und Landen von Flugzeugen, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, auf Flughäfen und Flugplätzen regelt.
Das Dekret sieht vor, dass Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum ohne Genehmigung der vietnamesischen Behörden verletzen, von Flugzeugen der vietnamesischen Volksarmee abgefangen werden, um sie an der Verletzung des vietnamesischen Luftraums zu hindern.
Flugzeuge, die gegen die Fluggenehmigungen verstoßen, werden von Flugzeugen der vietnamesischen Volksarmee an einer für das Flugzeug, das gegen die Fluggenehmigung verstößt, geeigneten Position begleitet, um den Flug zu leiten und zu lenken, bis der Verstoß beendet ist. Ein Verstoß gegen die Fluggenehmigung bedeutet, dass ein Flugzeug eine Fluglizenz für den vietnamesischen Luftraum besitzt, jedoch gegen die Bestimmungen der Fluggenehmigung verstößt (Flugverbotszone, Flugbeschränkungszone, Flugregeln, Fliegen mit falschen Angaben zu Zeit, Höhe und Gebiet, die in der Fluggenehmigung vermerkt sind).
Methodisch gesehen fängt das Flugzeug das verletzende Flugzeug ab und fliegt neben ihm her, von hinten, links oder rechts, je nach Manöver- und Beobachtungsbedingungen. Legen Sie dann die angemessene Geschwindigkeit und Distanz fest, um die Sicherheit zu gewährleisten, und geben Sie Zeichen, Signale und Maßnahmen aus. Gleichzeitig muss sichergestellt werden, dass der Pilot des verletzenden Flugzeugs Zeichen, Signale und Aktionen des abfangenden und begleitenden Flugzeugs empfangen kann.
Nachdem das verletzende Flugzeug die Informationen erhalten und den Verstoß eingestellt hat, verlassen das abfangende und das begleitende Flugzeug das Gebiet.
Flugzeuge werden zur Landung auf Flughäfen gezwungen, wenn einer der folgenden Fälle vorliegt: Sie werden während des Fluges im vietnamesischen Luftraum illegal gestört; Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum verletzten, wurden abgefangen und eskortiert, befolgten jedoch nicht die Maßnahmen der Flugzeuge der vietnamesischen Volksarmee, die das Abfangen und die Eskorte durchführten.
Dabei nähert sich das Militärflugzeug dem verletzenden Flugzeug je nach Manöver- und Beobachtungsbedingungen von links oder rechts hinten. Legen Sie dann die angemessene Geschwindigkeit und Distanz fest, um die Sicherheit zu gewährleisten, und geben Sie Zeichen, Signale und Maßnahmen aus. und gleichzeitig sicherzustellen, dass der Pilot des Flugzeugs, das den Verstoß begeht, die Zeichen, Signale und Maßnahmen empfangen kann, die eine Landung auf dem vorgesehenen Flughafen erfordern.
Wenn ein Flugzeug den Befehl eines abfangenden, begleitenden oder zur Landung gezwungenen Flugzeugs missachtet und dadurch die Gefahr besteht, dass dadurch die Sicherheit eines wichtigen Ziels gefährdet wird oder die Landesverteidigung und -sicherheit beeinträchtigt wird, erfolgt die Handhabung gemäß den Vorschriften des Ministeriums für Landesverteidigung zur Handhabung von Luftverteidigungskampfsituationen.
Der Minister für Nationale Verteidigung ist befugt, Abfangflüge, Begleitflüge und Notlandeflüge anzuordnen.
Bei den Kräften, die das Abfangen, Eskortieren und die Zwangslandung verletzender Flugzeuge durchführen, handelt es sich um Flugzeuge und Kampfkräfte von Einheiten, die dem Verteidigungsministerium unterstehen, sowie um die Koordination der Kräfte, die den Flugbetrieb der Zivilluftfahrt verwalten.
Das Dekret legt fest, dass die Befugnis, Flugzeuge, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, abzufangen, zu eskortieren oder zur Landung zu zwingen, beim Verteidigungsminister liegt.
Bei Sonderflugzeugen, die den vietnamesischen Luftraum verletzen, untersteht der Verteidigungsminister direkt dem Premierminister, der über das Abfangen, die Eskorte oder eine Notlandung entscheidet.
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Quelle: https://tuoitre.vn/may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-bi-ep-ha-canh-the-nao-20241025184235955.htm
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