Eine Reihe von Schlüsselprojekten erreichen bis Ende 2024 die Ziellinie

Bis Ende 2024 sollen elf zentrale Verkehrsprojekte fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Die Bauunternehmer liefern sich einen Wettlauf gegen die Zeit, um die letzten Arbeiten fertigzustellen.

Reportern der Zeitung Giao Thong zufolge beschleunigen Arbeiter und Maschinen auf den Baustellen wichtiger Verkehrsprojekte den Baufortschritt, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Das Verkehrsministerium beabsichtigt, bis Ende 2024 elf Projekte abzuschließen. (Auf dem Foto wird die Kreuzung An Phu beschleunigt, um einige Anlagen bis Ende dieses Jahres in Betrieb zu nehmen.) Foto von : My Quynh

Viele Projekte kommen gut voran.

Im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt nähern sich die beiden Brücken Phuoc Long und Rach Dia (die den 7. Bezirk mit dem Bezirk Nha Be verbinden) der Ziellinie. Derzeit sind 10/10 Widerlager der Phuoc Long-Brücke fertiggestellt, bei 7/9 Brückenfeldern wurden Träger installiert.

Die Phuoc Long Bridge und die Rach Dia Bridge, die den Distrikt 7 mit dem Distrikt Nha Be verbinden, kommen gut voran und sind auf dem besten Weg, die Ziellinie zu erreichen. Foto: Mein Quynh.

Die Baueinheit hat auch den Straßenbelag und die Stützmauer im Bezirk Nha Be fertiggestellt. Der Bau des verbleibenden Teils in Bezirk 7 geht weiter. Dinge wie der Bau des Brückendecks, die Installation von Geländern, die Vorbereitung des Asphalts, die Fertigstellung der Pfeiler und die Installation von Balken ... werden beschleunigt. Der Gesamtfortschritt des Projekts beträgt etwa 80 % und die Fertigstellung ist für 2024 geplant.

Ebenso wurden die Hauptbestandteile der Rach-Dia-Brücke fertiggestellt; die Brückenfelder wurden miteinander verbunden und verbinden so die beiden Ufer miteinander. Derzeit sind die Bauarbeiter damit beschäftigt, die letzten Nebenarbeiten zügig abzuschließen, um die Brücke im Dezember für den Verkehr freizugeben.

Ebenfalls im Süden der Stadt ist das Unterführungsprojekt Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Bezirk 7) zu etwa 83 % fortgeschritten. Das gesamte Projekt wird wie geplant vor dem 31. Dezember abgeschlossen sein. Dies ist eines der Projekte, das recht gut vorankommt. Zuvor war bereits am 4. Oktober ein Tunnelast dieses Projektes für den Verkehr freigegeben worden.

Das Projekt der Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa kommt gut voran, es gibt jedoch weiterhin Probleme bei der Rodung. Foto: Mein Quynh.

Im Osten der Stadt wird derzeit ein Abschnitt der Tang Long-Brücke gebaut, der 2024 für den Verkehr freigegeben werden soll. Nach Angaben der Verkehrsbehörde verlegt der Bauunternehmer derzeit die Träger der Grenzbrücke und wird anschließend das Brückendeck fertigstellen.

Am Tor zum Flughafen Tan Son Nhat wurden beim Verbindungsstraßenprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa bisher 85 % der Bauleistung erreicht. Der Investor sagte, dass bei diesem Projekt einige Baupakete im Vergleich zum Vertrag dem Zeitplan voraus seien. Allerdings sind die Entschädigungszahlungen und die Räumung des Geländes für das Projekt noch nicht abgeschlossen und einige Haushalte wurden noch immer nicht umgesiedelt.

Auch beim Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 50 (Bezirk Binh Chanh) hat der Gesamtfortschritt etwa 56 % der Arbeitslast erreicht. Die Baupakete 1, 2, 3, und 4 für den Parallelabschnittsbau weisen eine Ausbeute von bis zu 75 % auf. Die Pakete 5, 6 und 7 des bestehenden Ausbauabschnitts des National Highway 50 weisen inzwischen eine Leistung von 19 % auf. Auch dieses Projekt ist aufgrund von Problemen mit dem Land für 15 Haushalte sowie mit der technischen Infrastruktur (Strom, Wasser und Telekommunikation) auf Schwierigkeiten gestoßen.

Insbesondere an der Kreuzung An Phu wird das Projekt laut Plan die Unterführung HC1 Ende 2024 für den Verkehr freigeben. Das XL5-Paket für den Bau der Unterführung HC1-01 hat jedoch nur die Pfeiler K1 bis K8 und K14 bis K19 fertiggestellt und baut derzeit K12 und K13. Die Leistung dieses Pakets liegt bei etwa 64 %, die Verkehrsfreigabe erfolgt voraussichtlich im Januar 2025.

Probleme wegen des Strommasts

Beim Ausbauprojekt der Duong Quang Ham Straße (Bezirk Go Vap) stapeln sich die Baumaterialien entlang der Strecke. Maschinen und Arbeiter sind Tag und Nacht im Einsatz.

Das Stromnetz und die Telekommunikationskabel wurden in der Duong Quang Ham Straße nicht verlegt. Foto: Mein Quynh.

Nach Angaben der Verkehrsbehörde konzentrieren sich die Bauunternehmer derzeit auf den Bau von Abwassersystemen und den Ausbau der Straßen in dem von der Gemeinde übergebenen Gebiet und streben eine Fertigstellung im Jahr 2024 an. Dieses Projekt steckt jedoch bei der Verlegung des Mittel- und Niederspannungsnetzes fest.

Obwohl die Verkehrsbehörde eine Fertigstellung im Jahr 2024 als Ziel gesetzt hatte, bestätigte das Projektmanagementgremium für die Stromverteilung in Ho-Chi-Minh-Stadt (Ho Chi Minh City Power Corporation), dass die Einheit die Verlegung und Verlegung des Stromsystems unter die Erde nicht im Jahr 2024 abschließen könne. Für die Fertigstellung der Verlegung und Verlegung des Stromnetzsystems dieses Projekts müsste das Projektmanagementgremium für die Stromverteilung in Ho-Chi-Minh-Stadt ab Erhalt des gesamten Standorts etwa sechs Monate einplanen.

Es wird erwartet, dass bis zum zweiten Quartal 2025 das Strommastsystem in der Duong Quang Ham Straße vollständig verlegt wird, damit die Straße tatsächlich fertiggestellt werden kann.

Die Ba-Hom-Brücke ist immer noch in einem desolaten Zustand, obwohl bis zur geplanten Verkehrseröffnung nur noch ein Monat bleibt. Foto: Mein Quynh.

Obwohl der Eröffnungstermin beim Ba Hom-Brückenbauprojekt näher rückt, ist die Brücke immer noch in einem desolaten Zustand. Die beiden Enden der Brücke sind nicht errichtet und nicht gesperrt; Baumaterialien stapeln sich ... Zum Fortschritt dieses Projekts teilte die Verkehrsbehörde mit, dass es 70 % erreicht habe. Derzeit baue der Bauunternehmer die obere Struktur der Hauptbrücke und stelle die erweiterte Straßenoberfläche sowie den Gehweg fertig.

Auch das Straßenausbauprojekt Tan Ky – Tan Quy, das eine Verkehrsachse schaffen soll, die die Nationalstraße 1A mit der Innenstadt und dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat verbindet, nähert sich langsam seiner Ziellinie. Die Straßenelemente sind nahezu fertiggestellt, lediglich die Strommastanlage wird noch vom Elektrizitätswerk errichtet und verlegt.

Das Strommastsystem blockiert die Straße Tan Ky – Tan Quy. Foto: Mein Quynh.

Derzeit hat Ho Chi Minh City Electricity den Bau des unterirdischen Stromnetzes abgeschlossen, es mit Strom versorgt und betreibt es, die Wiederherstellung des oberirdischen Mittel- und Niederspannungsnetzes und des Strommasts auf der linken Seite der Straße Tan Ky – Tan Quy (von der Straße Binh Long zur Straße Ma Lo) ist abgeschlossen. Die rechte Straßenseite, vom Nuoc Den-Kanal bis zur Ma Lo-Straße, befindet sich derzeit im Bau. Die Wiederherstellung der Säule soll Mitte November 2024 abgeschlossen sein.

Bis Ende Dezember 2024 soll eine Reihe wichtiger Projekte abgeschlossen sein, darunter: Brücke Tan Ky – Tan Quy (Bezirk Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (Verbindung von Bezirk 7 und Bezirk Nha Be); Tang Long (Stadt Thu Duc); HC1-Tunnel und die gesamte Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Bezirk 7); Tran Quoc Hoan Straße – Cong Hoa Straße (Bezirk Tan Binh); Duong Quang Ham (Bezirk Go Vap); 4,3 km Parallelstraße zur Nationalstraße 50 im Rahmen des Projekts zum Bau und zur Erweiterung der Nationalstraße 50 (Bezirk Binh Chanh); HC1-Unterführungsprojekt der Verkehrskreuzung An Phu (Stadt Thu Duc).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm