Eine Reihe von Schlüsselprojekten erreichen bis Ende 2024 die Ziellinie

Bis Ende 2024 sollen elf zentrale Verkehrsprojekte fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Die Bauunternehmer liefern sich einen Wettlauf gegen die Zeit, um die letzten Arbeiten fertigzustellen.

Reportern der Zeitung Giao Thong zufolge beschleunigen Arbeiter und Maschinen auf den Baustellen wichtiger Verkehrsprojekte den Baufortschritt, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Das Verkehrsministerium beabsichtigt, bis Ende 2024 elf Projekte abzuschließen. (Auf dem Foto wird die Kreuzung An Phu beschleunigt, um einige Anlagen bis Ende dieses Jahres in Betrieb zu nehmen.) Foto: Mein Quynh

Viele Projekte kommen gut voran.

Im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt nähern sich die beiden Brücken Phuoc Long und Rach Dia (die den 7. Bezirk mit dem Bezirk Nha Be verbinden) der Ziellinie. Derzeit sind 10/10 Widerlager der Phuoc Long-Brücke fertiggestellt, bei 7/9 Brückenfeldern wurden Träger installiert.

Der Bau der Phuoc Long Bridge und der Rach Dia Bridge, die den 7. Bezirk mit dem Bezirk Nha Be verbinden, schreitet gut voran und ist auf dem besten Weg, die Ziellinie zu erreichen. Foto: Mein Quynh.

Die Baueinheit hat außerdem den Straßenunterbau und die Stützmauer im Bezirk Nha Be fertiggestellt. Der Bau des restlichen Teils im Bezirk 7 wird fortgesetzt. Dinge wie der Bau des Brückendecks, die Installation von Geländern, die Vorbereitung des Asphalts, die Fertigstellung von Pfeilern und die Installation von Balken werden beschleunigt. Der Gesamtfortschritt des Projekts liegt bei etwa 80 %, die Fertigstellung ist für 2024 geplant.

Ebenso wurden die Hauptbestandteile der Rach-Dia-Brücke fertiggestellt: Die Brückenfelder wurden miteinander verbunden und verbinden so die beiden Ufer. Derzeit sind die Bauarbeiter mit Hochdruck dabei, die letzten Nebenarbeiten abzuschließen, um die Brücke im Dezember für den Verkehr freizugeben.

Auch im Süden der Stadt ist das Unterführungsprojekt Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Bezirk 7) zu etwa 83 % fortgeschritten. Das gesamte Projekt wird wie geplant vor dem 31. Dezember abgeschlossen sein. Dies ist eines der Projekte, das recht gut vorankommt. Zuvor wurde am 4. Oktober ein Tunnelast dieses Projektes für den Verkehr freigegeben.

Das Projekt der Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa kommt gut voran, es gibt jedoch noch immer Probleme bei der Landrodung. Foto: Mein Quynh.

Im Osten der Stadt wird ein Abschnitt der Tang Long-Brücke gebaut, der 2024 für den Verkehr freigegeben werden soll. Nach Angaben der Verkehrsbehörde verlegt das Bauunternehmen derzeit die Träger der Grenzbrücke und wird anschließend das Brückendeck fertigstellen.

Am Tor zum Flughafen Tan Son Nhat hat das Verbindungsstraßenprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa bisher 85 % seiner Bauleistung erreicht. Der Investor sagte, dass bei diesem Projekt einige Baupakete im Vergleich zum Vertrag vor dem Zeitplan lägen. Allerdings sind die Entschädigungen und die Räumung des Geländes für das Projekt noch nicht abgeschlossen und einige Haushalte wurden noch immer nicht umgesiedelt.

Auch beim Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 50 (Bezirk Binh Chanh) hat der Gesamtfortschritt etwa 56 % der Arbeitslast erreicht. Die Baupakete 1, 2, 3, 4 für den Parallelabschnittsbau weisen eine Leistung von bis zu 75 % auf. Die Pakete 5, 6 und 7 des bestehenden Ausbauabschnitts des National Highway 50 weisen inzwischen eine Leistung von 19 % auf. Dieses Projekt ist außerdem aufgrund von Problemen mit dem Land von 15 Haushalten sowie mit der technischen Infrastruktur (Strom, Wasser und Telekommunikation) mit Schwierigkeiten konfrontiert.

Insbesondere an der Kreuzung An Phu soll laut Plan die Unterführung HC1 Ende 2024 für den Verkehr freigegeben werden. Im Rahmen des XL5-Pakets für den Bau der Unterführung HC1-01 sind jedoch nur die Pfeiler K1 bis K8 und K14 bis K19 fertiggestellt, K12 und K13 werden derzeit gebaut. Die Leistung dieses Pakets beträgt etwa 64 %, die Verkehrsfreigabe erfolgt voraussichtlich im Januar 2025.

Probleme wegen des Strommastes

Beim Erweiterungsprojekt der Duong Quang Ham Straße (Bezirk Go Vap) stapeln sich die Baumaterialien entlang der Strecke. Maschinen und Arbeiter sind Tag und Nacht im Einsatz.

Das Stromnetz und die Telekommunikationskabel wurden in der Duong Quang Ham Street nicht verlegt. Foto: Mein Quynh.

Nach Angaben der Verkehrsbehörde konzentrieren sich die Bauunternehmer derzeit auf den Bau von Entwässerungssystemen und den Ausbau der Straßen in dem von der Gemeinde übergebenen Gebiet und streben eine Fertigstellung im Jahr 2024 an. Allerdings steckt dieses Projekt in der Verlegung des Mittel- und Niederspannungsnetzes fest.

Obwohl die Verkehrsbehörde eine Fertigstellung im Jahr 2024 als Ziel gesetzt hatte, bestätigte das Projektmanagementgremium für die Stromverteilung in Ho-Chi-Minh-Stadt (Ho Chi Minh City Power Corporation), dass die Einheit die Verlegung und Verlegung des Stromsystems unter die Erde im Jahr 2024 nicht abschließen könne. Für die Fertigstellung der Verlegung und Verlegung des Stromnetzsystems dieses Projekts müsste das Projektmanagementgremium für die Stromverteilung in Ho-Chi-Minh-Stadt ab Erhalt des gesamten Geländes etwa sechs Monate einplanen.

Es wird erwartet, dass bis zum zweiten Quartal 2025 das Strommastsystem in der Duong Quang Ham Street vollständig verlegt wird, damit die Straße tatsächlich fertiggestellt werden kann.

Die Ba-Hom-Brücke ist immer noch in einem desolaten Zustand, obwohl sie wie geplant in nur einem Monat für den Verkehr freigegeben wird. Foto: Mein Quynh.

Obwohl der Eröffnungstermin beim Bauprojekt der Ba-Hom-Brücke näher rückt, herrscht an der Brücke immer noch ein baufälliger Zustand. Die beiden Enden der Brücke sind nicht gebaut und nicht geschlossen; Baumaterialien stapeln sich ... Zum Fortschritt dieses Projekts teilte die Verkehrsbehörde mit, dass es 70 % erreicht habe. Derzeit baue der Auftragnehmer die obere Struktur der Hauptbrücke und stelle die erweiterte Straßenoberfläche sowie den Gehweg fertig.

Auch das Straßenerweiterungsprojekt Tan Ky – Tan Quy, das eine Verkehrsachse schaffen soll, die den National Highway 1A mit dem Stadtzentrum und dem internationalen Flughafen Tan Son Nhat verbindet, nähert sich langsam seiner Ziellinie. Die Straßenelemente sind fast fertig, lediglich das Strommastsystem wird noch vom Elektrizitätswerk aufgebaut und versetzt.

Das Strommastsystem blockiert die Straße Tan Ky – Tan Quy. Foto: Mein Quynh.

Derzeit hat Ho Chi Minh City Electricity den Bau abgeschlossen, das unterirdische Stromnetz mit Strom versorgt und betreibt es, die Wiederherstellung des Mittel- und Niederspannungs-Freileitungsnetzes und des Strommasts auf der linken Seite der Straße Tan Ky – Tan Quy (von der Straße Binh Long zur Straße Ma Lo) ist abgeschlossen. Die rechte Seite, vom Black Water Canal bis zur Ma Lo Street, befindet sich im Bau und die Wiederherstellung der Pfeiler wird voraussichtlich Mitte November 2024 abgeschlossen sein.

Bis Ende Dezember 2024 sollen eine Reihe wichtiger Projekte abgeschlossen sein, darunter: Tan Ky – Tan Quy-Brücke (Bezirk Binh Tan), Phuoc Long, Rach Dia (Verbindung von Bezirk 7 und Bezirk Nha Be); Tang Long (Stadt Thu Duc); HC1-Tunnel und die gesamte Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Bezirk 7); Tran Quoc Hoan Street – Cong Hoa Street (Bezirk Tan Binh); Duong Quang Ham (Bezirk Go Vap); 4,3 km Parallelstraße zum National Highway 50 im Rahmen des Projekts zum Bau und zur Erweiterung des National Highway 50 (Bezirk Binh Chanh); HC1-Unterführungsprojekt der Verkehrskreuzung An Phu (Stadt Thu Duc).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-loat-du-an-trong-diem-chay-dua-ve-dich-cuoi-nam-2024-19224111120295198.htm