Die Windschutzscheibe ist beidseitig kaputt, kann das Auto zugelassen werden?

Bei der Inspektion von Straßenkraftfahrzeugen ist die Überprüfung der Windschutzscheibe ein obligatorischer Vorgang.

Bei der Hotline der Zeitung Giao Thong ging eine Leserfrage zu einem Privatwagen ein, der kaputtgegangen war. In der rechten Windschutzscheibe war ein Loch von etwa zwei Zentimetern Durchmesser entstanden, weil ein Stein von der Straße weggeflogen war. Der Prüfungstermin rückt näher. Werde ich die Prüfung nicht bestehen?

Zu den gravierendsten Schäden und Mängeln zählt eine beidseitig durchlöcherte oder zerbrochene Windschutzscheibe, die den TÜV nicht besteht (Symbolfoto).

Zu diesem Thema erklärte ein Vertreter einer Fahrzeugprüfstelle, dass es sich bei einer Windschutzscheibe um eine transparente Glasschicht handelt, die an der Vorder-, Seiten- und Rückseite des Autos angebracht ist. Das Glasmaterial ist widerstandsfähig und schützt die Insassen bei hoher Geschwindigkeit vor Staub, Hitze, Regen oder Fremdkörpern.

Darüber hinaus verleiht die Windschutzscheibe dem Fahrzeugrahmensystem Stabilität und trägt so zur Sicherheit von Fahrer und Passagieren bei, wenn plötzlich gefährliche Notsituationen auftreten.

Windschutzscheiben können durch Verkehrsunfälle oder Stöße mit harten Gegenständen Risse, Löcher oder Brüche bekommen, was ihre eigentliche Funktion beeinträchtigt.

Andererseits gilt gemäß den Bestimmungen der Nationalen Technischen Verordnung für Kraftfahrzeuge, Anhänger, Sattelanhänger und vierrädrige Kraftfahrzeuge in Bezug auf die technische Sicherheitsprüfung und den Umweltschutz (QCVN 122:2024) für Windschutzscheiben, wenn diese nicht vollständig oder nicht sicher installiert sind; Die Windschutzscheibe ist zerbrochen oder gesprungen und beeinträchtigt die Sicht des Fahrers. verzerrtes, unklares Bild; Als Materialfehler (MaD) werden gebrochene oder durchstochene Seiten-, Heck- und obere Windschutzscheiben eingestuft. Aus diesem Grund wird die Zulassung des Fahrzeugs verweigert und der Eigentümer muss das Problem beheben und das Fahrzeug zur erneuten Inspektion bringen.

Das Auto eines Lesers der Zeitung Giao Thong ist einer der oben genannten Fälle von Schäden und Mängeln. Um ein Nichtbestehen der Fahrzeuginspektion und zahlreiche Nachuntersuchungen zu vermeiden, müssen Fahrzeugbesitzer daher zunächst die Löcher in der Windschutzscheibe auf beiden Seiten reparieren und das Fahrzeug dann zur Inspektion bringen.

Laut Aussage des Vertreters der Prüfstelle werden bei der Windschutzscheibenprüfung Risse an den Seiten, der Heckscheibe und der Oberseite der Windschutzscheibe nur als geringfügige Mängel bzw. Schäden (MiD) eingestuft, wenn diese Risse aufweisen. Daher wird dem Fahrzeug mit diesem Mangel auch bei Bestehen aller übrigen Prüfpunkte eine Bescheinigung und ein Prüfstempel ausgestellt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm