Kim Son baut dringend Zufahrtsstraße zum Bahnhof Thai Van

Herr Sy führte uns zu dem aufgegrabenen Straßenabschnitt, der früher der Familienteich war, und vertraute uns an: „Es ist schade, selbst meine Frau hat es zunächst nicht verstanden.“ Danach traf sich die Familie und ich kam zu dem Schluss, dass das Wichtigste sei, dass eine Straße die täglichen Fahrten sicherer mache, vor allem aber die Sicherheit der Familie und der Nachbarn. Bei der Ernte der Waldprodukte können die Lastwagen dann bis zum Fuß des Hügels fahren, ohne dass Träger mehr angeheuert werden müssen, um die Produkte zum Sammelpunkt an der Hauptstraße zu bringen. Dadurch sind die Gewinne höher. Oder wie beim Kauf und Verkauf von Säcken mit Reis, Mais, Hühnern oder Schweinen kann der LKW auch direkt zum Hof ​​fahren. Dadurch wird vermieden, dass landwirtschaftliche Produkte aufgrund nicht rechtzeitigen Verbrauchs an Wert verlieren oder die Preise gesenkt werden müssen …

Die Route, auf der die Familie von Herrn Sy und Dutzende von Haushalten im Dorf Tan Van 2 Land und Ernte spendeten, ist die Zufahrtsstraße zur Station Thai Van, die komplett neu eröffnet wurde. In der Vergangenheit und auch heute noch hat fast jeder Haushalt, der entlang der durch das Gebiet verlaufenden Eisenbahnlinie lebt, einen Weg angelegt, um über die Eisenbahnlinie zu „klettern“. Die Einheimischen sagen immer noch, dass damit „ein Tor geöffnet“ werde, um ihrer Familie die Reise zu ermöglichen. Natürlich ist jedem bekannt, wie groß das potenzielle Risiko von Verkehrsunfällen ist, ganz zu schweigen von den Unannehmlichkeiten im täglichen Leben und beim Transport von Gütern sowie land- und forstwirtschaftlichen Produkten.

Auf Grundlage der Politik und Anweisung der Eisenbahnindustrie und der Verkehrssicherheitsausschüsse auf allen Ebenen, Bahnübergänge und selbst geöffnete Wege über die Eisenbahnschienen vollständig zu beseitigen, hat die Gemeinde Kim Son den Bau dieser Nebenstraße rasch in die Tat umgesetzt. Im Dezember 2024 begann der offizielle Bau der Strecke.

Herr Nguyen Van Dung, Sekretär des Parteikomitees der Kommune Kim Son, sagte: „Obwohl die Mittel noch nicht zugewiesen wurden, hat die Kommune unter dem Motto, die Sicherheit und Bequemlichkeit der Bevölkerung so schnell wie möglich zu gewährleisten, sofort die notwendigen Verfahren zum Bau der Zubringerstraße eingeleitet, einen fähigen und erfahrenen Auftragnehmer ausgewählt und ist bestrebt, das Projekt bis Ende April 2025 abzuschließen.“

Die Zubringerstrecke zum Bahnhof Thai Van führt größtenteils durch das Dorf Tan Van 2. Vor Beginn des Straßenbaus hatten die Gemeinde und das Dorf in zahlreichen Versammlungen die Standpunkte und Richtlinien des Staates propagiert und verbreitet, insbesondere die Frage der Geländeräumung. Es wurden Arbeitsgruppen eingerichtet, die jedes Haus aufsuchten, um die Menschen zu mobilisieren, Land, Ernteerträge und Grundstücksgüter zu spenden. Wie die Familie von Herrn Tran Van Sy hat die große Mehrheit der Haushalte, durch die die Straße verläuft, ihr Land freiwillig für den Bau der Straße gespendet. Insgesamt stifteten 21 Haushalte Grundstücke mit einer Fläche von rund 17.000 ^m2 . Davon spendete die Familie von Herrn Ta Van Quang etwa 1.300 ^m2 ; Haushalte: Lam Kim Hung, Lam Bang Sam, Hoang Thi Tinh, Tran Trung Nghia, Hoang Van Tuan und Lam Ngoc Anh spendeten ^jeweils etwa 1.000 m2.

Als Herr Nguyen Van Dung, Sekretär des Parteikomitees der Kommune, das gesamte Projekt inspizierte, stellten wir fest, dass das Baugelände vielfältig und komplex ist. Der Abschnitt über den hohen Hügel musste eingeebnet und um Dutzende Meter abgesenkt werden, und der Abschnitt über den Teich musste aufgefüllt werden. Manche Stellen waren steinig, andere schlammig … Wohin der Parteisekretär der Kommune auch kam, er beschrieb jeden Straßenabschnitt detailliert, durch welche Art von Boden er führte, wessen Land er gehörte und wie viele ^Quadratmeter die jeweilige Familie gespendet hatte; Schwierigkeiten und Härten bei der Propaganda- und Mobilisierungsarbeit. Nicht jeder hat Verständnis, Mitgefühl, teilt die Situation und ist bereit, Land zu spenden, denn „ein Zoll Land ist ein Zoll Gold“, insbesondere bei Wohngrundstücken, Gartengrundstücken und Teichgrundstücken. Nach einer Phase hartnäckiger Kampagnenarbeit und Überzeugungsarbeit „verstehen“ die Menschen die Situation und stellen freiwillig Land zur Verfügung …

Von Beginn der Umsetzung an haben das Parteikomitee und das Volkskomitee der Kommune beschlossen, dass die Umsetzung nur in dem Maße erfolgen würde, wie die Bevölkerung zustimmt. Sie würde sich beim Bau mobilisieren, nur dann würde die Straße bald fertiggestellt sein und die Bevölkerung würde bald von dem Projekt profitieren.

Herr Nguyen Van Dung, Sekretär des Parteikomitees der Kommune Kim Son.

Die Route wird jeden Tag klarer und deutlicher, wir sind sehr gespannt. Dadurch wird nicht nur die Verkehrssicherheit gewährleistet und der Gütertransport erleichtert, auch der Wert unserer Grundstücke und Flächen wird gesteigert.

Herr Tran Van Sy, Dorf 2 Tan Van, Gemeinde Kim Son, Bezirk Bao Yen.

Wenn die Zubringerstraße zum Bahnhof Thai Van fertiggestellt und in Betrieb genommen ist, werden die spontanen Bahnübergänge und -öffnungen in der Gemeinde Kim Son grundsätzlich gelöst sein. Der Ansatz von Kim Son kann anderen Kommunen bei der Umsetzung dieser Politik als Maßstab und Lehre dienen.

Quelle: https://baolaocai.vn/kim-son-khan-truong-thi-cong-tuyen-duong-gom-ga-thai-van-post399710.html