Vorschlag zur Erweiterung von drei Landminen zum Bau der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau

Dong Nai hat vorgeschlagen, die Ausbeutungsdauer von drei Minen mit Reserven von 600.000 m3 zu verlängern, um die Autobahn Bien Hoa – Vung Tau und wichtige Projekte zu bedienen.

Der Vorschlag wurde vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai in einer offiziellen Depesche an den Premierminister am 13. Oktober gemacht, um Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Nutzung von Deponiematerialien für Verkehrsprojekte in der Region zu beseitigen.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz im Jahr 2020 vier Projekte zur Verbesserung landwirtschaftlicher Flächen genehmigt, die dem Bau der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay dienen sollten. Das Projekt im Bezirk Xuan Loc ist im Wesentlichen abgeschlossen, die verbleibende Mine im Bezirk Cam My hat ihre lizenzierten Reserven von 600.000 m3 jedoch noch nicht vollständig ausgeschöpft.

Diesmal ist eine Verlängerung um eine Landmine geplant. Foto von : Thai Ha

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Dong Nai werden zur Umsetzung wichtiger Projekte in der Region etwa 21,5 Millionen Kubikmeter planiertes Land benötigt. Die Gemeinde hat etwa 107 Standorte mit einer Gesamtfläche von 1.000 Hektar geplant, aus denen Bauunternehmer auswählen und Dokumente für die Beantragung der Nutzung von Deponiematerialien vorbereiten können.

Bislang sind die rechtlichen Verfahren hinsichtlich Mineralien, Investitionen und Land jedoch noch immer ins Stocken geraten, sodass sich lediglich zwei Investoren beteiligt haben, deren Gesamtreserven weniger als eine Million Kubikmeter Land betragen. Der Betrieb dieser beiden Minen ist aufgrund unvollständiger Verfahren zur Unterzeichnung von Pachtverträgen vorübergehend eingestellt.

Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau (Phase 1) ist 53,7 km lang, hat 4–6 Fahrspuren und eine Gesamtinvestition von über 17.800 Milliarden VND. Davon ist der Abschnitt durch Dong Nai mehr als 34 km lang und die Gesamtkosten belaufen sich auf über 12.600 Milliarden VND. Für diesen Autobahnabschnitt werden 5,3 Millionen Kubikmeter planierter Boden benötigt. Der vorherige Investor hatte vorgeschlagen, für den Bau ein Grundstück am Flughafen Long Thanh zu nehmen, die Behörden haben jedoch noch keine Entscheidung getroffen.

Das Projekt der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau begann am 18. August. Der Abschnitt, der durch Vung Tau führt, ist zu 77,6 % geräumt, während die Landübergaberate auf der Dong Nai-Seite weniger als 6 % beträgt, was den Gesamtfortschritt des gesamten Projekts beeinträchtigen könnte.

Phuoc Tuan

Quellenlink: https://vnexpress.net/kien-nghi-gia-han-ba-mo-dat-de-lam-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-4664611.html