Die Ringstraße 1 der Stadt Long Khanh wird das Stadtgebiet umgeben und sowohl Anfangs- als auch Endpunkte sind mit der Nationalstraße 1 verbunden.
Am 21. Dezember fand in der Provinz Dong Nai die Grundsteinlegung für das Projekt Long Khanh City Ring Road 1 statt. Die Strecke ist etwa 4,5 km lang, hat eine 14 m breite Straßenoberfläche und ist eines der Schlüsselprojekte der Provinz Dong Nai und der Stadt Long Khanh.
Lokale Politiker drücken den Knopf, um mit dem Bau der Ringstraße 1 zu beginnen.
Laut Phan Trung Hung Ha, stellvertretender Direktor des Planungs- und Investitionsministeriums von Dong Nai, beträgt die Gesamtinvestition für das Projekt rund 1,316 Milliarden VND. Investor ist das Volkskomitee der Stadt Long Khanh. Das Projekt soll innerhalb eines Jahres gebaut und bis Ende 2025 abgeschlossen sein.
Nach der Fertigstellung wird die Ringstraße 1 den Verkehrsdruck auf der Nationalstraße 1 verringern, das synchrone Verkehrssystem vervollständigen und gleichzeitig neuen Entwicklungsraum schaffen. Man geht davon aus, dass die Route das Landnutzungspotenzial effektiv ausschöpfen, die Attraktivität von Investitionen steigern und die Urbanisierung sowie die sozioökonomische Entwicklung der Stadt Long Khanh vorantreiben wird.
Der Auftragnehmer verfügt über einsatzbereite Fahrzeuge und Ausrüstung, um unmittelbar nach der Grundsteinlegung mit dem Bau beginnen zu können.
In seiner Rede bei der Zeremonie sagte Herr Tang Quoc Lap, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Long Khanh, dass die Gemeinde in letzter Zeit Investitionen in die Entwicklung zahlreicher Routen priorisiert habe, um ein synchrones städtisches Verkehrssystem aufzubauen. Ring Road 1 trägt nicht nur zur Verwirklichung des Masterplans für den Bau der Stadt Long Khanh bis 2040 und der Vision bis 2050 bei, sondern ist auch eine treibende Kraft zur Förderung des Urbanisierungsprozesses und setzt ein Highlight für die Stadt.
Der Startpunkt des Projekts kreuzt den National Highway 1 (bei Kilometer 1,823+870 direkt an der Tankstelle Suoi Tre), der Endpunkt kreuzt den National Highway 1 (bei Kilometer 1,818+600). Inklusive 45m Gleisbett, davon 14m Fahrbahnbelag, 6m Gehweg auf jeder Seite, 19m Baumpflanzstreifen in der Mitte. Entlang beider Seiten der Trasse sind unabhängige Regen- und Abwasserableitungssysteme mit Abwasserkanälen angeordnet.
Herr Nguyen Minh Tam, stellvertretender Direktor der Dong Bac Construction and Engineering Company Limited (Auftragnehmer), sagte, dass sie Maschinen und Ausrüstung mobilisieren werden, um sich auf einen schnellen Bau zu konzentrieren und ihn planmäßig abzuschließen. Gleichzeitig hoffen wir, dass die örtlichen Behörden uns bei der Räumung des Geländes unterstützen, um den Bauprozess zu erleichtern.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-khoi-cong-duong-vanh-dai-1-thanh-pho-long-khanh-hon-1300-ty-192241221084611574.htm
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