Der Bau der 8.000 Milliarden VND teuren Brücke über den Fluss Hau wird im Oktober beginnen.

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Für das 15,1 Kilometer lange Dai-Ngai-Brückenprojekt mit einem Investitionskapital von 8.000 Milliarden VND, das die Provinzen Tra Vinh und Soc Trang verbinden soll, wurde ausreichend Land zugeteilt, um im Oktober mit dem Bau beginnen zu können.

Perspektive der Dai Ngai-Brücke über den Hau-Fluss. Foto: Projektmanagement Board 85 — Perspektive der Dai Ngai-Brücke über den Hau-Fluss. Foto: *Projektmanagement Board 85*

Am 19. September übergab das Volkskomitee der Provinz Soc Trang im Bezirk Cu Lao Dung das Gelände für das Investitionsprojekt zum Bau der Dai Ngai-Brücke. Dementsprechend beträgt die Gesamtlänge der Route durch die Distrikte Long Phu und Cu Lao Dung etwa 5,3 km. Betroffen sind 118 Haushalte mit einer wiederhergestellten Fläche von über 206.000 m2 und einem Gesamtwert von fast 96 Milliarden VND. Davon stimmten 115 Haushalte dem Entschädigungspreis zu und übergaben mehr als 200.000 m2.

Vor zwei Wochen übergab die Provinz Tra Vinh 290.000 Quadratmeter Land in den Distrikten Tra Cu und Tieu Can für den Bau der Dai Ngai-Brücke. Bis heute hat das Tra Vinh Province Land Fund Development Center eine Bestandsaufnahme durchgeführt und Entschädigungen für alle 347 vom Projekt betroffenen Haushalte im Wert von über 190 Milliarden VND genehmigt. Davon wurden 336 Haushalte mit einem Gesamtbetrag von über 178 Milliarden VND entschädigt.

Das gesamte Dai Ngai-Brückenprojekt ist 15,1 km lang und umfasst fünf Kreuzungen und sieben Brücken. Es wird von der ODA finanziert, Investor ist das Project Management Board 85 (Verkehrsministerium). Davon haben 5 Brücken einfache Spannweitenkonstruktionen und zwei große Brücken über den Fluss Hau, etwa 3,5 km lang: Dai Ngai 1 (Schrägseilbrücke) – Dinh An-Kanal, Dai Ngai 2 (Auslegerbrücke) – Tran De-Kanal. Phase 1, die Hauptbrücke hat vier Fahrspuren, ist über 17,5 m breit und hat eine Geschwindigkeit von 80 km/h. In Phase 2 werden die Zufahrtsstraßen auf beiden Seiten der Brücke vierspurig ausgebaut.

Laut Herrn Nguyen Thanh Hoai, Direktor des Projektmanagementausschusses 85, wird die Einheit, nachdem Soc Trang und Tra Vinh das Gelände übergeben haben, im Oktober mit dem Baupaket für die Dai Ngai 2-Brücke, die Strecke und die Arbeiten an der Strecke beginnen und strebt eine Inbetriebnahme bis Ende 2025 an. Gleichzeitig wird das Baupaket für die Dai Ngai 1-Brücke den technischen Entwurf und die Kostenschätzung abschließen und im vierten Quartal 2024 mit dem Bau beginnen, die Inbetriebnahme erfolgt im zweiten Quartal 2028.

Wenn das Projekt in Betrieb genommen wird, wird es dazu beitragen, die Entfernung von Ca Mau, Soc Trang, Bac Lieu nach Ho-Chi-Minh-Stadt im Vergleich zur Nationalstraße 1 um 80 km zu verkürzen. Dadurch entfallen 1,5 bis 2 Stunden Wartezeit und die Fahrt mit zwei Fähren über den Hau-Fluss.

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