Viele Menschen fragen sich: Wer ist dafür verantwortlich, dass die „Mineralienpiraten“ offen und ungezügelt das Leben und die Lebensgrundlage der Menschen beeinträchtigen und so zum Verlust von Bodenschätzen führen?
Ein Konvoi aus Lastwagen mit Sand und Erde reihte sich auf der Straße auf, die für den illegalen Sandabbau reserviert ist.
LE BINH - TRAN DUY KHANH
Illegaler Bergbau nimmt zu
Am Morgen des 25. Januar folgte eine Gruppe von Reportern der Zeitung Thanh Nien einem Muldenkipper (Kennzeichen 60R - 056.xx) über mehr als einen Kilometer, umgeben von Feldern, bis sie die Sandabbaustätte neben dem Dinh-Flusssee erreichten, wo der Muldenkipper hineinfuhr. Etwa 15 Minuten später kam der Muldenkipper zurück, die Ladefläche mit nassem Sand gefüllt. Das schwere Fahrzeug rollte zurück auf die ursprüngliche unbefestigte Straße in Richtung Highway 1. Wohin das Auto auch fuhr, überall fiel Sand auf die Straße.
Als sich der Muldenkipper dem National Highway 1 näherte, hielt der Fahrer an, da er zu viel Sand geladen hatte und dieser ständig herausquoll. Er kletterte auf die Ladefläche des Lastwagens, stopfte den Sand bis nahe an die Ladefläche, deckte ihn mit einer Plane ab und fuhr weiter. Diesem Muldenkipper folgen zwei weitere Muldenkipper, BS 86C – 180.xx und 60C – 690.xx.
Erde aus illegalen Bergbaugebieten wird zum Bereitstellungsgebiet transportiert.
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Am selben Tag erreichten die drei oben genannten Muldenkipper gegen 9 Uhr das Tor der NA-Farm und fuhren rechts ran, um den Konvoi der Muldenkipper (mit den Kennzeichen 60H - 102.xx, 60H - 020.xx, 86C - 180.xx, 86C - 136.xx, 60H - 116.xx, 60R - 069.xx) einfahren zu lassen. Auf der Vorderseite der oben aufgeführten Muldenkipper sind die Buchstaben PN aufgedruckt.
Muldenkipper, die Erde und Sand transportieren, wirbeln überall Staub auf, der die Ernten und Obstbäume der Menschen schädigt.
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Nachdem die Sandtransporter vorbeigefahren waren, wurde das Tor der Farm geschlossen, sodass kein anderes Fahrzeug durchfahren konnte. Zur gleichen Zeit wurde die Gegend von einer Gruppe junger Männer auf Motorrädern entdeckt, die sich ihnen näherte und sie bedrohte und forderte, dass sie das Gebiet sofort verlassen und nicht zurückkehren (?).
Lastwagen, die Erde und Sand transportieren, beeinträchtigen die Gesundheit und den Lebensunterhalt der Menschen.
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Während der Untersuchung erfuhren wir von Anwohnern, dass die Straße von einer Gruppe „Mineralbanditen“ geöffnet und nur zum Abtransport von Sand genutzt wurde. Wer sie betrat, wurde bedroht und verjagt.
Beim Verlassen des Highway 1 biegen Muldenkipper mit dem Kennzeichen 60 links in Richtung Dong Nai ab, der Rest biegt rechts ab. Wir folgten dem mit Sand beladenen Muldenkipper BS 86C - 180.xx von der unbefestigten Straße im Bergbaugebiet zum National Highway 1. Als dieses Auto die Kreuzung zwischen der Nationalstraße 1 und der Allee 03 (der Abschnitt, der zum Industriepark Nghia Hoa, Stadt Tan Nghia, Bezirk Ham Tan, Binh Thuan führt) erreichte, bog der Fahrer links ab und fuhr etwa 400 Meter, um zum Baustofflager von PN zu gelangen, das sich auf einem etwa 5.000 Quadratmeter großen Grundstück befindet. Zu diesem Zeitpunkt registrierten wir 3 große Muldenkipper auf dem Hof, BS 72C – 100.xx; 86C - 117.xx und 86C - 115.xx mit 2 Kleinlastern und 2 Baggern sind kontinuierlich im Einsatz, um Mineralien und Baumaterialien zu transportieren.
Die Menschen sind wütend darüber, dass ihre Existenzgrundlage beeinträchtigt wird
Vom 24. bis 27. Januar stellten wir fest, dass Muldenkipper und Lastwagen, die Sand aus der Mine transportierten, zwei weitere Wohnstraßen zerstörten. Der mit Sand beladene Muldenkipper schüttete sich auf die Straße und verursachte eine Staubwolke, die die Ernten und Obstbäume der Anwohner in Mitleidenschaft zog und sie äußerst verärgerte.
Am 25. Januar um 14:00 Uhr entdeckten wir einen 6 m³ Muldenkipper (BS 86C - 149.xx), der vom Highway 55 auf einer Wohnstraße direkt in den Steinbruch neben dem Dinh River Lake fuhr. Etwa 20 Minuten später kam dieser mit Erde beladene LKW aus der Mine, die Ladefläche war nicht mit einer Plane abgedeckt; Jedes Mal, wenn wir über ein Schlagloch fahren, fällt Schlamm vom LKW auf die Straße und bedeckt sie mit Staub.
Lastwagen transportieren Verfüllboden von der Mine zum Markt
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Der männliche Fahrer folgte dem Auto mehr als 5 km weit bis zu einem leeren Parkplatz, kippte den gesamten Dreck weg und fuhr davon. Nach unseren Recherchen handelt es sich bei diesem Bereich um den Garten eines Anwohners, der Erde kaufen muss, um das Fundament anzuheben. Während der Reporter die Szene filmte, näherte sich ein fremder Mann in seinen Vierzigern und drohte: „Was macht ihr hier? Verschwindet sofort!“
Am selben Tag fuhren um 15:00 Uhr ein Lastwagen (BS 86C – 149.xx) mit der Aufschrift „T.D Construction Materials“ sowie zwei Lastwagen BS 86C – 118.xx und 86C – 139.xx mit der Aufschrift „BT Construction Materials“ aus der Mine auf eine Anliegerstraße. Sie transportierten Erde, um den Boden etwa 20 cm höher als die Ladefläche aufzufüllen. Wo immer diese Autos fahren, wirbeln Sand und Staub auf. Gleichzeitig fuhren auf anderen Wohnstraßen die Muldenkipper BS 86C-116.xx und 86H-009.xx in die Mine, um Erde zum Auffüllen des Fundaments zu holen. Um 16:10 Uhr kehrten sie zurück, um die Erde abzutransportieren und in vielen Gegenden der Stadt Tan Nghia zu verkaufen.
Herr NVB (60 Jahre alt, wohnhaft in der Stadt Tan Nghia) sagte empört, dass seine Familie seit fast 30 Jahren hier lebe. In den letzten Jahren kam es Tag und Nacht vor, dass Muldenkipper Sand und Erde durch diese Wohnstraße transportierten. Dies ist eine Wohnstraße mit schmaler Oberfläche, aber täglich fahren Hunderte von Lastwagen aller Art ein und aus, hauptsächlich Muldenkipper, die Erde und Sand von der Mine der PN Company zum National Highway 55 transportieren. Wohin das Auto auch fährt, überall fliegen Staub und Rauch herum. Dies führt nicht nur zu Unglück für die Passanten, viele Haushalte entlang der Straße müssen auch ihre Türen den ganzen Tag geschlossen halten, um die Umweltverschmutzung zu vermeiden.
Herr B. fügte hinzu, dass die Konvois, die Erde und Sand transportieren, die Gesundheit und den Lebensunterhalt der Menschen beeinträchtigen. Die Feldfrüchte der Menschen zu beiden Seiten der Straße waren Tag und Nacht so mit Staub bedeckt, dass sie nicht mehr wachsen konnten. „Meine Familie besitzt mehrere Hektar Land, auf denen sie Cashewnüsse und Drachenfrüchte anbaut, aber sie blühen und tragen keine Früchte. Wir haben dies mehrfach bei den örtlichen Behörden gemeldet, aber die Situation hat sich nicht geändert“, beschwerte sich Herr B.
( fortgesetzt werden)
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