Der Konvoi folgte langsam den Traktoren und Übungswagen auf dem Highway 14 durch Dak Lak.
In letzter Zeit sorgte die Autobahn 14 durch Dak Lak bei den Autofahrern für Frust und Verzweiflung, da sich dort viele Landwirtschafts- und Schulfahrzeuge ständig und dicht im „Schneckentempo“ bewegten.
"Kuh" träge auf der Autobahn
Nach einer langen Fahrt auf dem National Highway 14 durch die Provinz Dak Lak wurden die Reporter von VTC News immer wieder mit Bildern von landwirtschaftlichen Lastwagen und selbstgebauten Fahrzeugen konfrontiert, die achtlos „die Straße blockierten“ und sich im „Schneckentempo“ fortbewegten und die Sicht versperrten.
Am 30. Januar um 8:30 Uhr fuhren in der Gemeinde Cu Ne im Bezirk Krong Buk zwei selbstgebaute Traktoren über eine weite Strecke hintereinander her. Da das landwirtschaftliche Fahrzeug nur langsam unterwegs war, mussten die nachfolgenden Lastwagen und Autos dicht auffahren.
Eine lange Reihe von Autos und Lastwagen fuhr mit einer Geschwindigkeit von weniger als 30 km/h hintereinander her und traute sich nicht, zu überholen, da in der Mitte der Straße eine durchgezogene Linie war.
Auf der Autobahn war das landwirtschaftliche Fahrzeug träge.
Diese Situation ist nicht neu, sondern wird von verärgerten Autofahrern schon seit vielen Jahren gemeldet.
Herr Nguyen Duy Tam (56 Jahre alt, wohnhaft in der Stadt Buon Ma Thuot, Provinz Dak Lak) sagte, dass er am Morgen des 30. Januar dringende Geschäfte zu erledigen habe und in die Stadt Pleiku (Provinz Gia Lai) reisen müsse. Als er jedoch die Gemeinde Chu K'Bo (Bezirk Krong Buk) erreichte, musste er nach fast einer halben Stunde mit 25 km/h fahren, weil ein landwirtschaftliches Fahrzeug die Straße vor ihm blockierte.
„Ich reise oft zwischen den beiden Städten Dak Lak und Gia Lai hin und her, daher sind mir die Hindernisse selbstgebauter Traktoren nicht fremd. Die Tatsache, dass ich lange Strecken mit 25 km/h fahren muss, hat schon oft dazu geführt, dass ich bei der Arbeit gefehlt habe“, sagte Herr Tam empört.
Viele Autofahrer erlitten auf dem Highway 14 große Angst, als sie mit landwirtschaftlichen Lastwagen und selbstgebauten Fahrzeugen zusammenstießen.
Der langsam fahrende Traktor ist seit langem ein Albtraum für Herrn TQ (27 Jahre alt), einen LKW-Fahrer, der regelmäßig auf dem Highway 14 fährt. Laut Herrn Q. bestraft die Verkehrspolizei diejenigen, die die Linie überqueren oder auf durchgezogenen Linien überholen, oft streng, sodass hier durchfahrende Autos es nicht wagen, gegen die Regeln zu verstoßen. Wenn daher ein landwirtschaftliches Fahrzeug auf der Straße auftaucht, kommt es zu einer Situation, in der der gesamte Fahrzeugkonvoi träge hinterherfahren muss.
Viele Menschen haben gefragt: Wenn die Verkehrspolizei bei Verstößen gegen durchgezogene Linien so streng ist, warum lassen sie dann Fahrzeuge, die auf Nationalstraßen nicht fahren dürfen, wie etwa Traktoren, frei herumfahren und den Verkehr beeinträchtigen?
Die Angst vor dem Fahren im Übungsauto
Neben den selbstgebauten Traktoren äußerten viele Fahrer auch ihren Unmut über die vielen Übungsfahrzeuge, die häufig und dicht auf dem Highway 14 unterwegs sind. Autos mit der Aufschrift „Fahrübungen“ rasen mitten über den Highway, obwohl sich hinter ihnen eine lange Reihe von Fahrzeugen befindet, und können weder überholen noch anhalten.
Lernautos bereiten den Fahrzeugen im Straßenverkehr Schwierigkeiten.
Herr Doan Viet Dung (32 Jahre alt, wohnhaft in der Provinz Dak Lak) sagte, dass er jedes Mal, wenn er ausgeht, fahrende Übungsautos auf der Straße sieht. Auf der Straße sind 70–80 km/h zulässig, das Übungsauto fährt jedoch nur 30–40 km/h, was anderen Fahrzeugen Schwierigkeiten bereitet.
Nicht nur Herr Dung, sondern auch viele andere Autofahrer beten jedes Mal, wenn sie auf der Nationalstraße 14 unterwegs sind, zu Gott und Buddha und hoffen, dass sie keine Traktoren oder Übungswagen sehen, weil sie Angst haben, bei einer Geschwindigkeit von 20 bis 30 km/h hinter diesen Fahrzeugen herkriechen zu müssen.
Der Fahrzeugkonvoi „kroch“ auf dem Highway 14, da weiter vorne ein landwirtschaftliches Fahrzeug eine „Behinderung“ darstellte.
„Einmal wurde ich von einem Verkehrspolizisten mit einer Geldstrafe belegt, weil ich beim Überholen eines Übungsfahrzeugs, das mit Fahrradgeschwindigkeit unterwegs war, die Fahrspur überschritten hatte. Von da an musste ich meinen Ärger herunterschlucken und akzeptieren, dass ich selbstgebauten landwirtschaftlichen Fahrzeugen und Übungsfahrzeugen hinterherfahren musste, um eine Geldstrafe zu vermeiden.
Auch wir Autofahrer wünschen uns, dass die Behörden gegenüber den Verkehrsteilnehmern flexibel sind. „Wenn ein Traktor oder ein Übungsfahrzeug auf der Autobahn fährt und einen Stau verursacht, sollte die Verkehrspolizei in Betracht ziehen, das Fahrzeug nicht zu bestrafen, wenn es sicher überholt wird“, erklärte Herr Dung.
„So etwas wie ein Lockauto gibt es nicht“
Oberstleutnant Nguyen Viet Hai, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinzpolizei Dak Lak, sagte, dass die Einheit auf der Nationalstraße 14, die durch die Provinz Dak Lak führt, vier Verkehrspolizeiteams aufgestellt habe, die regelmäßig in der Gegend patrouillieren, um für Ordnung und Verkehrssicherheit auf der Strecke zu sorgen.
Bezüglich der von Leuten berichteten Situation, dass „Köderwagen“ aufgestellt oder Passanten in die Falle gelockt würden, bestätigte Oberstleutnant Nguyen Viet Hai, dass es so etwas nicht gebe.
Der stellvertretende Leiter der Verkehrspolizeibehörde sagte, dass die Führungskräfte der Verkehrspolizeibehörde regelmäßig Kontrollen durchführen und die Beamten und Soldaten dazu auffordern und daran erinnern, die Patrouillen- und Kontrollverfahren strikt einzuhalten und Verstöße, die die Ursache von Verkehrsunfällen sind, streng zu ahnden.
„In den vergangenen Jahren hat die Verkehrspolizeibehörde keine Informationen von Bürgern oder Fahrern über Fälle von Täuschungsfahrzeugen oder Fußgängereinfang erhalten. Die Verkehrspolizeibehörde hat die Hotline-Nummer und die Massenmedienseiten der Einheit veröffentlicht. Wenn also Bürger oder Fahrer, die am Verkehr teilnehmen, feststellen oder hinreichende Anhaltspunkte dafür haben, dass Fälle von Täuschungsfahrzeugen oder Fußgängereinfang vorliegen, geben Sie die Informationen bitte an die Einheit weiter. Wir versprechen, dies streng nach den gesetzlichen Bestimmungen zu handhaben“, sagte Oberstleutnant Nguyen Viet Hai.
Laut Oberstleutnant Nguyen Viet Hai spielen Traktoren, Schlepper und landwirtschaftliche Fahrzeuge in der Provinz Dak Lak eine wichtige Rolle in der landwirtschaftlichen Produktion und der wirtschaftlichen Entwicklung der Familien. Der Transport landwirtschaftlicher Produkte gestaltet sich aufgrund des zerklüfteten Berggeländes schwierig, da nicht viele Fahrzeuge in diesem Gelände operieren können. Derzeit gibt es in der Provinz Dak Lak kein Fahrzeug, das Traktoren, Pflüge und landwirtschaftliche Fahrzeuge ersetzen kann.
„Die Verkehrspolizeibehörde fördert und ermutigt die Bevölkerung, Lichter, Blinker, Spiegel und Hupen an Traktoren anzubringen, um die Sicherheit der Traktoren zu verbessern und die Zahl der Verkehrsunfälle mit diesem Fahrzeug zu senken“, sagte der stellvertretende Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinz Dak Lak.
Der National Highway 14 ist 980 km lang, eine wichtige Verkehrsroute durch die Central Highlands-Provinzen und verbindet diese mit den Regionen North Central und Southeast. Der National Highway 14 durchquert das größte Gelände und ist nach dem National Highway 1A die zweitlängste Nationalstraße unseres Landes. Die Nationalstraße 14 (Ho-Chi-Minh-Route) durch die Provinz Dak Lak beginnt bei Kilometer 1668 (Brücke 110, Bezirk Ea H'leo) und endet bei Kilometer 1793 + 900 (Brücke 14, Stadt Buon Ma Thuot) und ist mehr als 125 km lang.
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