In der Abschlussmitteilung hieß es: „Der Premierminister hat das Verkehrsministerium angewiesen, ab Juli 2023 über Investitionen in die Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan zu beraten; Vizepremierminister Tran Hong Ha beauftragte das Verkehrsministerium mit der offiziellen Meldung Nr. 6727/VPCP-CN vom 31. August 2023, Investitionen zu prüfen und vorzuschlagen. Während der Forschungs- und Vorschlagsphase zur Anpassung der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2025 mit einer Vision bis 2050 wählte das Verkehrsministerium Investoren aus und beauftragte sie, Projekte vorzuschlagen und einen Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts vorzubereiten. Die Umsetzung der Richtlinien der Regierung verlief jedoch langsamer als erforderlich, obwohl es dafür objektive Gründe gab (Notwendigkeit, auf das Inkrafttreten des Straßengesetzes am 1. Januar 2025 zu warten). Daher wird das Verkehrsministerium aufgefordert, dringend die nächsten Schritte umzusetzen, um das Projekt im zweiten Quartal 2025 starten zu können.
Zum Umfang der Investition: Vizepremier Tran Hong Ha stimmte grundsätzlich dem Vorschlag zu, auf den sich das Verkehrsministerium und der Investor geeinigt hatten. Allerdings müssen das Verkehrsministerium und die Investoren weitere Gespräche mit den betreffenden Kommunen führen, um sich auf den optimalen Investitionsumfang zu einigen, die Durchführbarkeit sicherzustellen und die Erweiterungsinvestition so schnell wie möglich umzusetzen. Es ist nicht möglich, dass es trotz der Fertigstellung von Bauinvestitionen kurzfristig zu Verkehrsstaus kommt. Für die Berechnungs- und Prognosedaten, insbesondere zum Verkehrsaufkommen, sind das Verkehrsministerium, der das Ausbauprojekt vorschlagende Investor und der Berater verantwortlich.
Bezüglich der zuständigen Behörde zur Umsetzung des Projekts im Rahmen der PPP-Methode: In der offiziellen Mitteilung Nr. 5498/VPCP-CN vom 20. Juli 2023 wies der Premierminister an, dass „... die zuständige Behörde dem jeweiligen Ort zugewiesen werden sollte “. Daher wird empfohlen, dass das Verkehrsministerium mit dem Volkskomitee der Provinz Tien Giang (oder verwandter Ortschaften) Gespräche führt. Wenn eine Einigung darüber erzielt wird, welche Ortschaft unter der Leitung des Premierministers als zuständige Behörde benannt wird, wird sie dem Premierminister im Januar 2025 zur Prüfung und Entscheidung vorgelegt, um die Zweckmäßigkeit und Kapazität sicherzustellen, das Projekt so schnell wie möglich zu organisieren und umzusetzen; Um die erforderlichen organisatorischen Kapazitäten sicherzustellen und den Investitions- und Baufortschritt zu beschleunigen, ist das Verkehrsministerium als zuständige Behörde verpflichtet, dem Ministerpräsidenten Bericht zu erstatten.
Ausgewählte Investoren müssen die vollständigen Anforderungen hinsichtlich Leistungsfähigkeit und Erfahrung erfüllen.
Bezüglich der Investorenauswahl: Vizepremierminister Tran Hong Ha beauftragte das Verkehrsministerium, den Vorsitz zu übernehmen und mit dem Ministerium für Planung und Investitionen einen Plan zur Investorenauswahl gemäß den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes 2023 und des Gesetzes zur Änderung und Ergänzung des Ausschreibungsgesetzes 2023 Nr. 57/2024/QH15 vorzuschlagen, um sicherzustellen, dass der ausgewählte Investor über die volle Kapazität und Erfahrung verfügt, um das Projekt so schnell wie möglich umzusetzen.
Aktuell hat das Verkehrsministerium dem Premierminister eine Anpassung der Planungen für den Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong auf 10–12 Fahrspuren vorgelegt. Das Verkehrsministerium hat auf der Sitzung die Meinungen der Leiter des Ministeriums für Planung und Investitionen entgegengenommen, sich umgehend mit den zuständigen Stellen abgestimmt und ein Projekt zur Rodung des Landes gemäß dem Planungsmaßstab erstellt. Koordinieren Sie sich mit dem Ministerium für Planung und Investitionen und dem Finanzministerium, um legale und realisierbare Kapitalquellen für eine sofortige Umsetzung durch die Kommunen auszugleichen, zusätzliche Kosten zu vermeiden und Erweiterungsinvestitionen zu erleichtern.
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