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Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt forderte die Bezirke, Städte und die Stadt Thu Duc auf, sich auf die Förderung der Entschädigungen, die Räumung der Baustellen und damit verbundene Angelegenheiten zu konzentrieren, um die Entschädigungskosten fristgerecht auszuzahlen und die Baustellen für den Bau und die Installation zu übergeben.
Die Menschen im Bezirk Hoc Mon schließen die Formalitäten zur Übergabe des Geländes für das Ring Road 3-Projekt ab. Foto: NGO BINH |
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, hat gerade ein Dokument unterzeichnet, in dem er anordnet, den Auszahlungsprozess des öffentlichen Investitionsplans 2023 zu beschleunigen.
Dementsprechend wies der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho Chi Minh-Stadt die Leiter der städtischen Abteilungen und Zweigstellen, die Vorsitzenden der Volkskomitees der Bezirke und der Stadt Thu Duc, die Leiter der Regierungsbehörden und die Projektinvestoren an, die Investitions- und Baufortschritte deutlich zu beschleunigen und 60 Tage und Nächte lang darum zu wetteifern, den Plan zur Auszahlung der öffentlichen Investitionen abzuschließen. Gleichzeitig liegt der Schwerpunkt auf der sofortigen Lösung der Investitionsverfahren, der Entschädigung und der Übergabe der Baustellen, um im Jahr 2023 Kapital auszuzahlen.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte das Verkehrsministerium mit der Erstellung von Stellungnahmen zu Konstruktionszeichnungen und Kostenschätzungen für ein Projekt sowie mit der Anpassung der Investitionsentscheidung für ein Projekt. Die Abteilung für Planung und Investitionen ist für die Durchführung der Planungsanpassung von vier Projekten verantwortlich. Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ist für die Abgabe von Kommentaren zum Anschlussplan an den Suoi Nhum-Kanal zuständig. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt ist für die Leitung der Landübergabeverfahren für ein Projekt und die Beratung zu Entschädigungs- und Standorträumungsverfahren für ein Projekt verantwortlich. Das Bauamt ist für die Durchführung von Projektanpassungen, die Auswahlpläne für Auftragnehmer, die Entwurfsprüfung und die Übergabe der Umsiedlungswohnungen für 11 Projekte verantwortlich.
Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte das Ministerium für Planung und Investitionen, sich auf die Überwachung, Überprüfung und Berichterstattung über Inhalte im Zusammenhang mit dem Projekt zur Lösung der durch Gezeiten verursachten Überschwemmungen im Gebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt unter Berücksichtigung von Faktoren des Klimawandels (Phase 1) zu konzentrieren. Das Finanzministerium konzentriert seine Personalressourcen darauf, die Genehmigung der Abrechnung für 48 abgeschlossene Projekte abzuschließen.
Die Volkskomitees der Bezirke, Gemeinden und der Stadt Thu Duc haben die Aufgabe, sich auf die termingerechte Förderung von Entschädigungen, die Räumung des Geländes und damit verbundene Inhalte zu konzentrieren, um die Entschädigungskosten auszuzahlen und das Gelände für den Bau und die Installation freizugeben. Darüber hinaus muss man sich auf die Lösung von Fragen im Zusammenhang mit den Anlageverfahren konzentrieren, für die man verantwortlich ist.
Genauer gesagt gibt es im Bezirk Nha Be 5 Projekte, im Bezirk Hoc Mon 17 Projekte, im Bezirk Cu Chi 13 Projekte, im Bezirk Can Gio 4 Projekte, im Bezirk Binh Chanh 8 Projekte, in der Stadt Thu Duc 17 Projekte, im Bezirk Tan Binh 8 Projekte, im Bezirk Go Vap 4 Projekte und im Bezirk Binh Tan 7 Projekte. Bezirke 5, 6, 7, 11, jeweils Bezirk 1 Projekt; Bezirk 8 hat 5 Projekte, Bezirk 12 hat 2 Projekte.
Investoren müssen sich auf die Planung und Detailarbeit konzentrieren, um die Auszahlung des zugewiesenen Kapitals abzuschließen und den Baufortschritt des Projekts entsprechend dem festgelegten Plan genau zu verfolgen. Halten Sie regelmäßig Besprechungen mit Bauunternehmern ab, fördern Sie Überstunden und stellen Sie der Baustelle Maschinen und Geräte zur Verfügung, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Gehen Sie entschlossen mit Auftragnehmern um, die absichtlich Verzögerungen verursachen oder nicht über ausreichende finanzielle oder bauliche Kapazitäten verfügen, was zu langsamen Baufortschritten führt.
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