„Als ich in das Taxi stieg und das leere Cockpit ohne Fahrer sah, wurde ich nervös. Meine Anspannung nahm zu und jedes Mal, wenn das Auto eine Kreuzung erreichte, setzte mein Herz einen Schlag aus.

Mir kam der Gedanke, ob das Auto vielleicht nicht rechtzeitig an der roten Ampel anhalten konnte und mitten auf eine Kreuzung krachte, auf der sich viele andere Fahrzeuge befanden“, sagte Doan Phuoc Truong (HCMC).

Video der selbstfahrenden Autofahrt, die Herr Truong in Wuhan erlebte

Letzten November unternahm Herr Truong eine Reise, um die Stadt Wuhan (Hubei, China) zu erkunden. Herr Truong war schon viele Male in China und besuchte diese Stadt zum ersten Mal.

„Ich hatte vor, 2019 nach Wuhan zu reisen, aber dann kam die Covid-19-Epidemie und brach heftig aus. Alle Flüge wurden vorübergehend eingestellt. Bis heute zögern viele Menschen, wenn sie Wuhan erwähnen.

Ich träume jedoch immer noch davon, hierher zu kommen, um die Landschaft in Wuhan und die raschen Veränderungen der Hightech-Stadt nach der Pandemie zu bewundern. Mitte November wurde die Flugroute von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Wuhan wieder geöffnet, also machte ich mich sofort auf den Weg“, erzählte Herr Truong.

Während seiner Reise nach Wuhan besuchte Herr Truong viele berühmte Ziele wie den Gelben Kranichturm (Hoang Hac Lau), den Dong Ho Park, den Berg Linh Son, die Universität Wuhan ...

Insbesondere erlebte er das auf den Kopf gestellte Zug- und fahrerlose Taxisystem der Stadt. Er nannte es eine „atemberaubende Fahrt“ und „ein surreales Erlebnis wie aus einem Science-Fiction-Film.“

Herr Truong erlebte die Zugfahrt kopfüber. Foto: NVCC

Die umgedrehte Eisenbahn in Wuhan bietet Besuchern ein aufregendes Erlebnis mit fortschrittlicher Technologie und 270-Grad-Aussicht. Anders als bei herkömmlichen Eisenbahnen befinden sich die Schienen oben auf den Waggons.

Von unten scheint der Zug hoch in der Luft zu schweben.

Männlicher Tourist erlebt kopfüber fahrende Schwebebahn

Die Bahnstrecke hat eine Gesamtlänge von ca. 26 km, der erste Bauabschnitt ist 10,5 km lang und umfasst 6 Stationen. Der Zug verfügt über 2 Wagen mit einer Kapazität von 220 Passagieren und einer Geschwindigkeit von 60 km/h.

Der Zug fährt vollautomatisch und verfügt dank seines Glasbodens an der Unterseite und der transparenten Fenster ringsum, die eine 270-Grad-Aussicht ermöglichen, sowohl über Reise- als auch über Besichtigungsfunktionen.

„Ich war überrascht, ja sogar ziemlich verblüfft, dass dieser Zug mit Glasboden Hunderte von Passagieren aufnehmen konnte. Als ich die High Heels der Touristen auf den Boden fallen sah, bekam ich eine Gänsehaut.

Ich fühle mich, als wäre ich auf einem Schiff der Zukunft, wie man es nur in Science-Fiction-Filmen sieht“, erzählte Herr Truong.

Wuhan
Glasbodenplatten sind so konzipiert, dass die Passagiere die Aussicht nach unten genießen können. Foto: NVCC

Der Zug verkehrt täglich von 8.00 bis 20.00 Uhr und es gibt alle 10 Minuten eine Fahrt.

Herr Truong sagte, dass der gesamte Betriebsablauf, einschließlich des Scannens der QR-Codes zum Kauf von Tickets, des Öffnens der Türen, des Startens, Laufens und Anhaltens, vollständig automatisch abläuft und Menschen nur in Notfällen eingreifen.

„Vom Zug aus kann ich die Blumenfelder, Seen, Sümpfe, ökologischen Gebiete, Wohngebiete, Straßen … vom Glasboden aus bewundern. Diese Perspektive ist wirklich neu und attraktiv“, sagte Herr Truong.

Der Ticketpreis beträgt 30 Yuan (ca. 104.000 VND) für einmaliges Ein- und Aussteigen (ohne die Anzahl der Stationen). Laut dem männlichen Touristen ist dieser Ticketpreis im Vergleich zu anderen öffentlichen Verkehrsmitteln in der Stadt ziemlich hoch.

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Der Ticketpreis für die Fahrt mit der Schwebebahn beträgt 30 Yuan (ca. 104.000 VND) pro Fahrt mit dem Zug. Foto: NVCC

Neben dem umgestürzten Zug erlebte Herr Truong in Wuhan auch ein fahrerloses Taxi. „Derzeit müssen Passagiere für die Buchung dieses Fahrzeugs über einen Telefonanschluss verfügen, Abhol- und Zielort über eine Online-Anwendung registrieren und die Zahlung vornehmen.

Ich und ein anderer Gast waren mit einem ortskundigen Reiseleiter unterwegs. Diese Person hat das Auto direkt gebucht. Nach erfolgreicher Buchung erhalten Passagiere einen QR-Code und ein Nummernschild.

Das Auto kommt, um den Passagier abzuholen, scannt den QR-Code und wenn dieser mit dem Code am Auto übereinstimmt, öffnet sich die Tür automatisch. Beachten Sie, dass die Tür nur für 3 Minuten geöffnet wird und sich dann automatisch schließt“, sagte Herr Truong.

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Der Fahrpreis für selbstfahrende Taxis in Wuhan (derzeit im Probebetrieb) beträgt 4 Yuan/km (ca. 14.000 VND), während Taxis mit Fahrer etwa 18 Yuan/km (63.000 VND) kosten. Foto: NVCC

Diese Autos müssen häufiger bremsen als selbstfahrende Taxis, insbesondere wenn die Ampel umschaltet oder ein anderes Auto auf die Spur wechselt. Sie halten eine relativ konstante Geschwindigkeit, ohne andere Fahrzeuge zu schneiden.

„Ich sehe, dass diese Art von Service in Wuhan begeistert angenommen wird. Bei Touristen ist dieser Service jedoch noch nicht beliebt, da sie in China oft keine eigene Telefonnummer oder kein eigenes Bankkonto haben …

Darüber hinaus fährt das Fahrzeug die Route vom Abholpunkt zum Ziel ohne Zwischenstopp ab. Der Fahrgast kann die Tür im Bedarfsfall nicht selbst öffnen. Insgesamt ist das eine neue Erfahrung, aber ich habe immer noch Angst“, sagte Herr Truong.

Vietnamesische Touristen, die ein Elendsviertel auf den Philippinen besuchten, waren von der Szene auf der Straße überrascht . Als ein vietnamesischer Tourist die Hauptstraße des Elendsviertels entlangging, sah er Kinder neben Müllhaufen schlafen und Menschen mitten auf der Straße baden.