Iran entkommt Schwierigkeiten mit neuen Ideen

Die Eisenbahn ist an den langjährigen Nord-Süd-Transportkorridor angeschlossen, der Russland, Iran, Indien, Aserbaidschan und mehrere andere asiatische und europäische Länder verbindet und den Straßen-, Schienen- und Seeverkehr umfasst.

Der iranische Präsident Ebrahim Raisi und der russische Präsident Wladimir Putin nahmen am 17. Mai 2023 an der Online-Unterzeichnungszeremonie eines Abkommens über den Bau der Eisenbahnstrecke Rascht-Astara teil.

Dieses Investitionskooperationsprojekt stärkt die Beziehungen zwischen Russland und dem Iran, während beide Länder politisch isoliert, belagert, mit einem Embargo belegt und von den USA, der EU und ihren Verbündeten mit wirtschaftlichen Sanktionen belegt sind. In diesem Zusammenhang ist das oben genannte Projekt, zusammen mit der zunehmenden Bedeutung des internationalen Nord-Süd-Verkehrskorridors, für beide Länder von großer langfristiger strategischer Bedeutung. Moskau und Teheran bauen eine neue interkontinentale Schifffahrtsroute, die von Norden nach Süden verläuft und eine Alternative zu den Schifffahrtsrouten durch den Suezkanal werden könnte. Eine Änderung des Transportnetzwerks bedeutet eine Änderung des globalen Lieferkettennetzwerks. Dadurch können Russland und der Iran den Druck der Sanktionen der USA, der EU und ihrer Verbündeten verringern.

Daher werden die beiden gegnerischen Seiten Russland und Iran das oben genannte Projekt sicherlich nicht ohne weiteres zum Erfolg führen lassen, denn sonst würden Moskau und Teheran nicht nur der Schwierigkeit entgehen, sondern auch über einen neuen Trumpf im globalen geopolitischen Spiel verfügen und eine neue Möglichkeit haben, ein neues Spiel aufzubauen. Auf diese Weise können Russland und der Iran proaktiv die Führung übernehmen.

Wird die wirtschaftliche Polarisierung zwischen Russland, China und dem Westen immer deutlicher?

Quellenlink: https://thanhnien.vn/nga-iran-thoat-kho-bang-y-tuong-moi-185230519224543569.htm