(MPI) – Um die dem staatlichen Bewertungsrat vorzulegenden Inhalte vorzubereiten und zu vervollständigen, fand am 11. Oktober 2024 im Hauptquartier des Ministeriums für Planung und Investitionen eine Sitzung der interdisziplinären Bewertungsexpertengruppe zum Bericht über die Vormachbarkeitsstudie des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts statt. An dem Treffen nahmen Mitglieder der Expertengruppe teil, die Ministerien, Zweigstellen sowie Provinzen und Städte vertraten, durch die das Projekt verläuft.
Überblick über das Treffen. Foto: MPI |
Bei der Eröffnung der Sitzung sagte Herr Tang Ngoc Trang, Direktor der Abteilung für Investitionsaufsicht und -bewertung im Ministerium für Planung und Investitionen und Leiter der Expertengruppe, dass im Dokument Nr. 458/TB-VPCP vom 6. Oktober 2024 über die Schlussfolgerungen des Ständigen Regierungsausschusses in der Sitzung zum Investitionsprojekt für die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse festgestellt werde, dass das Politbüro und das Zentralkomitee der Partei dem Investitionsprojekt zum Bau einer Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse zugestimmt hätten. Dabei gehe es darum, in die gesamte Strecke zu investieren, die eine geplante Geschwindigkeit von 350 km/h aufweist, Passagiere zu befördern, die Anforderungen der Doppelnutzung für die nationale Verteidigung und Sicherheit zu erfüllen und bei Bedarf auch Güter transportieren zu können. Dies ist ein besonders wichtiges Projekt für die nationale Entwicklung, das dazu beiträgt, die Position und das Fundament der Nation in der neuen Ära zu stärken. Daher erfordert seine Umsetzung große Entschlossenheit, große Anstrengungen und drastische Maßnahmen seitens der Ministerien und Zweigstellen.
Die Schlussfolgerungen des Politbüros und die Resolution des Zentralkomitees der Partei sind zwei sehr wichtige politische Dokumente, die von den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen eine ernsthafte und wirksame Umsetzung erfordern. Der Umsetzungsprozess muss effektiv organisiert werden, um ein hohes Maß an Einheit im politischen System und einen Konsens in der Gesellschaft zu schaffen. Notwendigkeit innovativer Denk- und Arbeitsweisen mit dem Gesichtspunkt: „entschlossenes Handeln, mit Fokus und Kernpunkten; Personen, Fortschritt, Zeit, Ergebnisse und Produkte klar zuordnen; alle Ressourcen mobilisieren, wobei die menschlichen Ressourcen entscheidend sind, das gesamte politische System zur Teilnahme mobilisieren; tun Sie es, lernen Sie aus der Erfahrung und erweitern Sie es schrittweise; keine Eile, kein Perfektionismus; mit dem Geist, nur zu tun, nicht zurückzuweichen; Die Vorbereitungsarbeiten müssen gründlich und sorgfältig sein, die Umsetzung muss jedoch schnell und effektiv erfolgen.
In der vergangenen Zeit hat das Verkehrsministerium versucht, sich anzustrengen und war entschlossen, das Projekt gut vorzubereiten, um dem Politbüro und dem Zentralen Exekutivkomitee der Partei Bericht zu erstatten. Gleichzeitig konzentrierte es sich auf die Vorbereitung der Fertigstellung des Investitionsprojektdokuments gemäß den Vorschriften, um es dem Staatlichen Bewertungsrat vorzulegen. Das Ministerium für Planung und Investitionen und der staatliche Bewertungsrat haben die Bewertung mit großer Entschlossenheit und Entschiedenheit im Geiste einer engen, wirksamen und dringlichen Abstimmung durchgeführt. Der Ständige Regierungsausschuss würdigt die Entschlossenheit und die drastischen Maßnahmen des Ministeriums für Planung und Investitionen und des staatlichen Bewertungsrats. Ich bitte die Ministerien, Behörden und den Staatlichen Bewertungsrat, diesen Geist auch in der kommenden Zeit weiter zu fördern und mich darum zu bemühen, die Bewertungsarbeiten so schnell wie möglich abzuschließen, um sie der Regierung und der Nationalversammlung vor der Eröffnung der 8. Tagung der 15. Nationalversammlung unter der Leitung des Zentralkomitees der Partei und des Politbüros zur Prüfung und Genehmigung der Politik vorzulegen.
Dementsprechend forderte Herr Tang Ngoc Trang die Mitglieder der Expertengruppe auf, sich auf die Diskussion und Stellungnahme zu den im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Verkehrsministeriums angesprochenen Themen zu konzentrieren. Prüfungsbericht des Prüfungsberaters; Entwurf des Beurteilungsberichts.
Bei dem Treffen stellte ein Vertreter des Verkehrsministeriums den Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie des Projekts vor und sagte, dass die Funktion des Projekts in der Personenbeförderung liege, die Anforderungen der Doppelnutzung für die nationale Verteidigung und Sicherheit erfülle und bei Bedarf auch Güter transportieren könne; Kombination aus Wirtschaft und Verteidigung - Sicherheit Der Bericht konzentriert sich außerdem auf den Inhalt spezifischer Mechanismen und Richtlinien unter der Autorität der Nationalversammlung und der Regierung sowie auf einige Lösungen zur Projektumsetzung. Prognose der Verkehrsnachfrage auf dem Nord-Süd-Korridor (Aktualisierung der Ergebnisse von Verkehrserhebungen; Zuteilung auf Grundlage der Vorteile und Transportkosten der einzelnen Verkehrsträger; Aktualisierung der Pläne und Verwendung fortschrittlicher Prognosemodelle zur Berechnung); …
Die Delegierten beteiligten sich an der Abgabe von Stellungnahmen und äußerten ihre Meinung zu bestimmten Inhalten des Vormachbarkeitsstudienberichts des Projekts, beispielsweise zu technischen Entwurfsoptionen. Linienrichtung; vorläufige Gesamtinvestition; Spezielle und notwendige Mechanismen und Richtlinien zur Ressourcenmobilisierung und zu Investitionsverfahren, um die Ressourcenmobilisierung zu maximieren und Projektinvestitionsverfahren zu reduzieren und zu verkürzen; Investitionsform und Aufteilung der Teilprojekte; Bedarfsprognose, Leistungsumfang; Vorabinformationen zu Technologie, wichtigsten Techniken, Dienstleistungen, Infrastruktur; …
Herr Tang Ngoc Trang hielt bei der Sitzung eine Abschlussrede. Foto: MPI |
Die Kommentare in der Sitzung sind für die vorsitzende Behörde eine wichtige Grundlage, um einen Untersuchungsbericht zu erstellen, aufzunehmen und zu vervollständigen und ihn den zuständigen Behörden gemäß den Vorschriften vorzulegen. Wie erwartet wird der State Appraisal Council die Bewertung vor dem 18. Oktober 2024 abschließen; Die Regierung wird dann in der 8. Sitzung der 15. Nationalversammlung eine Stellungnahme und einen Bericht an die Nationalversammlung vorlegen. Dies ist ein wichtiges nationales Projekt und die Nationalversammlung ist die Ebene, die über die Investitionspolitik des Projekts entscheidet. Der Bau des Projekts zielt darauf ab, den Transportbedarf zu decken, zur optimalen und nachhaltigen Umstrukturierung der Marktanteile im Transportbereich auf dem Nord-Süd-Korridor beizutragen, die Voraussetzung und treibende Kraft für die sozioökonomische Entwicklung zu schaffen und die Landesverteidigung und -sicherheit zu gewährleisten.
Das Projekt wird voraussichtlich 20 Provinzen/Städte umfassen, darunter: Hanoi, Ha Nam, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam, Quang Ngai, Binh Dinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai und Ho-Chi-Minh-Stadt./.
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