Für das neue Phong-Chau-Brückenprojekt mit einer Länge von 653 m und einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 635 Milliarden VND wurde eine Investitionsgenehmigung erteilt.
Das Verkehrsministerium hat gerade eine Entscheidung erlassen, mit der das Investitionsprojekt zum Bau der neuen Phong-Chau-Brücke – Nationalstraße 32C, Provinz Phu Tho gemäß der Dringlichkeitsbauverordnung genehmigt wird.
Bild des verbleibenden Teils der alten Phong-Chau-Brücke nach dem Einsturz.
Gemäß dem genehmigten Plan ist das Projekt mit einer Gesamtlänge von knapp 653 m angelegt.
Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (ungefähr Kilometer 21+50,0 der Nationalstraße 32C, die die Stadt Viet Tri vermeidet), in der Gemeinde Phung Nguyen, Bezirk Lam Thao, Provinz Phu Tho.
Endpunkt bei km0+652,88 (ungefähr km18+551,4 Nationalstraße 32C), in der Gemeinde Van Xuan, Bezirk Tam Nong, Provinz Phu Tho.
Die neue Phong Chau-Brücke ist der Planung zufolge über 383 m lang (bis zum Ende des Widerlagers).
Der Straßenabschnitt von beiden Enden der Brücke, der an die bestehende Straße auf der Lam-Thao-Seite anschließt, beträgt etwa 113 m. Die Tam Nong-Seite ist fast 156 m groß.
Die Brücke ist eine dauerhafte Konstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Brückenbreite von 20,5 m, passend zur Breite des Straßenbetts.
Der genehmigte Investitionsplan erwähnt auch den Abbau des verbleibenden Teils und die Liquidierung der Vermögenswerte der alten Phong-Chau-Brücke.
Konkret wird bei der alten Phong-Chau-Brücke der Stahlfachwerkträger und die Zufahrtsbrücke aus Stahlbeton abgebaut. Räumen des Unterbaus, um einen sicheren Wasserverkehr und einen ungehinderten Fluss zu gewährleisten.
Im nächsten Schritt, nachdem sämtliche Vermessungsdaten vorliegen, die alte Brücke und der Standort des Lade- und Entladebahnhofs registriert sind, wählen der Investor und der Planungsberater den optimalen Demontageplan aus, der absolute Sicherheit gewährleistet, ohne den Baufortschritt der neuen Brücke zu beeinträchtigen. Organisieren Sie die Liquidation und Verwaltung öffentlichen Vermögens gemäß den Vorschriften.
Die gesamten Projektinvestitionen belaufen sich auf über 635 Milliarden VND, wobei im Jahr 2024 die Reserve des Zentralhaushalts genutzt wird. Davon werden im Jahr 2024 voraussichtlich etwa 100 Milliarden VND bereitgestellt; Im Jahr 2025 werden voraussichtlich mehr als 535 Milliarden VND erwartet.
Davon entfallen mehr als 7,7 Milliarden VND auf Entschädigungen, Unterstützung und Umsiedlungskosten. Bau- und Ausrüstungskosten über 500 Milliarden VND; Das Projektmanagement kostet über 6 Milliarden VND; Die Kosten für die Beratung zu Bauinvestitionen liegen bei über 25 Milliarden VND; Sonstige Ausgaben über 26 Milliarden VND; Die Eventualkosten belaufen sich auf fast 70 Milliarden VND.
In das Projekt der neuen Phong-Chau-Brücke wurde investiert, um den Einsturz der alten Phong-Chau-Brücke auf der Nationalstraße 32C umgehend zu beheben, Dringlichkeit zu gewährleisten und Verkehrsstörungen rasch zu beheben sowie die Folgen von Stürmen und Überschwemmungen zu überwinden. Erleichterung der Reise der Menschen über beide Flussufer, die den Bezirk Tam Nong mit dem Bezirk Lam Thao, der Provinz Phu Tho und Ortschaften in der Region verbinden; Unterstützung der sozioökonomischen Entwicklung, Gewährleistung der Landesverteidigung und Sicherheit.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/hon-635-ty-dong-dau-tu-cau-phong-chau-moi-192241205183448774.htm
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