Laut dem Bericht des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wurden mit der Umsetzung der Empfehlungen der EG zur Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei bei der vierten Inspektion die rechtlichen Rahmenbedingungen grundsätzlich überwunden und verbessert, das Flottenmanagement gestärkt, die Überwachung und Kontrolle der Fischereifahrzeuge überwacht und die Vorschriften zur Rückverfolgbarkeit genutzter Meeresprodukte strikt umgesetzt. Bei der Strafverfolgung und Bekämpfung der IUU-Fischerei wurden einige wichtige Ergebnisse erzielt. Nach Überprüfung gibt es derzeit im ganzen Land 84.752 Schiffe, von denen 77.717 registriert sind; 98,6 % der Fischereifahrzeuge ab 15 m Länge verfügen über eine Fahrtenüberwachungsanlage, das entspricht 98 % aller Fischereifahrzeuge. Im Zuge der Umsetzung des Gesetzes haben die Behörden 18 Strafverfahren eingeleitet und 4.237 Fälle von Verwaltungsverstößen im Fischereisektor geahndet. Im Jahr 2024 wurden 21 Fälle illegaler Ausbeutung in ausländischen Gewässern geahndet.
Genosse Trinh Minh Hoang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, nahm an der Konferenz an der Ninh-Thuan-Brücke teil.
In der Provinz Ninh Thuan gibt es derzeit 2.395 Fischereifahrzeuge, von denen 884 Fahrzeuge mit einer Länge von 15 m oder mehr im Einsatz sind. Alle sind mit Geräten zur Überwachung der Fischereifahrzeuge auf See ausgestattet. In den letzten Jahren und bis heute gab es keinen Fall, in dem Schiffe Seegrenzen überschritten hätten, um illegal Meeresfrüchte zu fangen.
Neben den erzielten positiven Ergebnissen gibt es noch einige Aufgaben zur Bekämpfung der IUU-Fischerei, die nur langsam bewältigt werden, wie z. B.: Die Situation von Fischereifahrzeugen, die im Ausland gegen illegale Fischereivorschriften verstoßen, ist nach wie vor kompliziert und nimmt zu; Im Jahr 2024 wurden 61 Schiffe/418 Fischer von ausländischen Staaten festgenommen und bearbeitet; Derzeit gibt es im ganzen Land noch 7.035 Fischerboote mit der Kennzeichnung „3 nein“ (keine Registrierung, keine Inspektion, keine Lizenz). Überwachung, Kontrolle und Überwachung der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen, Überwachung der Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten; Die Strafverfolgung und die Behandlung von Bergbauverstößen sind nach wie vor mit einigen Schwierigkeiten verbunden und nicht streng.
Zum Abschluss der Konferenz stellte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha fest, dass die Sektoren und Kommunen über Schlüssellösungen verfügen müssen, um bestehende Mängel und Einschränkungen zu überwinden und sich auf die Zusammenarbeit mit der 5. Inspektionsdelegation der EG (voraussichtlich im November 2024) vorzubereiten. Wenn wir dieses Problem nicht schnell überwinden und einen Durchbruch erzielen, wird es sehr schwierig sein, die Warnung „Gelbe Karte“ aufzuheben. Dies muss als wichtige, dringende Aufgabe mit langfristiger Bedeutung für die nachhaltige Entwicklung der Fischereiindustrie erkannt und berücksichtigt werden. Es ist notwendig, die Anweisungen genau zu befolgen und die Verantwortlichkeiten für die synchrone Umsetzung von Lösungen klar zu definieren, um die Situation zu verhindern und zu beenden, dass Fischereifahrzeuge in ausländischen Gewässern gegen die illegale Ausbeutung von Meeresfrüchten verstoßen. Dies ist eine Voraussetzung dafür, dass die EU-Kommission über die Aufhebung der „Gelben Karte“-Verwarnung nachdenkt. Die Kommunen bündeln ihre Ressourcen und stärken ihre Koordinierungskräfte in Schlüsselbereichen. das Management der „3 Nr.“-Fischereifahrzeuge dringend abschließen und die Aktivitäten der Fischereifahrzeuge auf See und in Häfen genau überwachen und kontrollieren; die Rückverfolgbarkeit genutzter Wasserprodukte strikt umsetzen. Starten Sie eine Spitzenkampagne zur Patrouille und Kontrolle der Strafverfolgungsbehörden, um gegen die IUU-Fischereiaktivitäten vorzugehen.
Herr Tuan
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Quelle: http://baoninhthuan.com.vn/news/150032p24c32/hoi-nghi-truc-tuyen-ve-chong-khai-thac-hai-san-bat-hop-phap-khong-bao-cao-va-khong-theo-quy-dinh.htm
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