Baufeldräumung für Ringstraße 4 abgeschlossen

Viele Fragen müssen von den zentralen Ministerien und Zweigstellen gelöst werden

Laut dem allgemeinen zusammenfassenden Bericht über den Fortschritt der Projektumsetzung haben bisher drei Provinzen und Städte (Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen) den Plan genehmigt und 1.306,06/1.390,63 Hektar Land wiederhergestellt, was 93,92 % entspricht, und 11.540/15.556 Gräber verlegt, was 74,18 % entspricht.

Der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi, Dinh Tien Dung, inspizierte den Bau des Ringstraßenprojekts 4 in der Provinz Hung Yen.

Die Stadt Hanoi schloss dabei mit der höchsten Quote ab, insbesondere durch die Rückgewinnung von 764,0/791,35 Hektar Land (96,54 %) und die Verlegung von 8.718/10.082 Gräbern (86,42 %). Hanoi hat außerdem mit dem Bau von 12/13 Umsiedlungsgebieten begonnen und diesen organisiert.

Die Provinz Hung Yen hat 195,6/230,2 Hektar Land zurückgewonnen, also 85 %, und 2.587/3.743 Gräber verlegt, also 69 %. Die Provinz hat den Bau von 5/11 Umsiedlungsgebieten und 2/7 Friedhofsrenovierungs- und -erweiterungsgebieten organisiert.

Die Provinz Bac Ninh hat 346,46/369,08 Hektar Land zurückgewonnen, was 93,87 % entspricht, und 1.071/1.731 Gräber verlegt, was 61,87 % entspricht. Die Provinz hat den Bau von 2/12 Umsiedlungsgebieten organisiert, die restlichen Gebiete sollen im zweiten Quartal 2024 fertiggestellt werden.

Beim Teilprojekt 2.1 (in Hanoi) wurden entlang der gesamten Parallelstrecke 32 Baustellen organisiert, davon 23 Straßenbaustellen und 9 Brückenbaustellen.

Beim Teilprojekt 2.2 (in der Provinz Hung Yen) wurden 4 Straßenbauteams organisiert. Bisher wurden etwa 59.107/794.024 m3 organischer Boden auf den Straßenunterbau ausgetragen und etwa 49.256/727.675 m3 Sand hinzugefügt.

Beim Komponentenprojekt 2.3 (in der Provinz Bac Ninh) wird die Parallelstraße in 3 Abschnitte unterteilt, die 3 Baupaketen entsprechen, von denen 3/3 Abschnitte über genehmigte Konstruktionszeichnungen und Kostenvoranschläge verfügen.

Für den Abschnitt von der Grenze zur Provinz Hung Yen bis zur Nationalstraße 38 werden im Januar 2024 zehn Bauteams (darunter acht Straßenbauteams und zwei Brückenbauteams) eingesetzt. Die restlichen Abschnitte sollen im ersten Quartal 2024 fertiggestellt sein.

In der kommenden Zeit werden sich die drei Gemeinden auf die Räumung der verbleibenden 84,57 Hektar konzentrieren und die Umbettung von 4.016 Gräbern vor dem 31. März 2024 abschließen.

Während die Komponentenprojektgruppe Investitionen in den parallelen Straßenbau umsetzt, streben die drei Provinzen und Städte an, die Abschnitte, für die keine Behandlung des schwachen Untergrunds erforderlich ist, im Jahr 2024 fertigzustellen und die restlichen Abschnitte im Jahr 2025 fertigzustellen.

Beim Komponentenprojekt 3 (PPP-Projekt) wird eine Fertigstellung im dritten Quartal 2024 angestrebt, der Baubeginn ist zu Beginn des vierten Quartals 2024, anlässlich des 70. Jahrestages der Befreiung der Hauptstadt.

Auf der Konferenz tauschten sich Führungskräfte aus drei Ortschaften, Vertreter von Ministerien, Zweigstellen, Planungsberater und Bauunternehmer aus, um die Umsetzungsergebnisse von Teilprojekten zu klären, sprachen Schwierigkeiten und Probleme an und unterbreiteten Ministerien, Zweigstellen und der Regierung Vorschläge und Empfehlungen.

Der Parteisekretär der Provinz Hung Yen, Nguyen Huu Nghia, schlug vor, dass der Lenkungsausschuss der Regierung empfehlen solle, die größten Schwierigkeiten der Provinz bei der Standorträumung zu beseitigen, nämlich den Umsiedlungsmechanismus für Unternehmen und die Verlagerung von Arbeiten an der Energieinfrastruktur.

Der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Bac Ninh, Nguyen Anh Tuan, sagte, dass das Ringstraßen-4-Projekt nach 16 Monaten Umsetzungszeit mit der Entscheidung von drei Orten und der Unterstützung der zentralen Ministerien und Zweigstellen große Fortschritte gemacht habe und große Hindernisse und Schwierigkeiten gelöst worden seien. Die Form und die Grundzüge des Projekts haben Gestalt angenommen. Der Lenkungsausschuss arbeitet sehr effektiv und verfügt über einen reibungslosen Koordinierungsmechanismus. Hanoi verfügt über einen sehr starken Offensivgeist, dem die beiden Provinzen folgen sollten.

Der Bericht des Lenkungsausschusses enthielt fünf Empfehlungen an die zentralen Ministerien und Zweigstellen, darunter: Empfehlung an das Ministerium für Industrie und Handel, umgehend vor dem 10. Januar 2024 eine schriftliche Beurteilung der Entwurfsunterlagen für die Verlegung der 110-kV-, 220-kV- und 500-kV-Stromsysteme in der Provinz Bac Ninh vorzulegen; Das Bauministerium legt die Methode zur Bestimmung der Materialpreise in Bergwerken und bei der Ausbeutung der Bodenschätze nach einem bestimmten Mechanismus fest, der den Kommunen als Grundlage für die Bekanntgabe der Materialpreise dient, die der Bezahlung und Abrechnung der Arbeiten an die Auftragnehmer dienen.

Der Lenkungsausschuss empfahl dem Ministerium für Planung und Investitionen außerdem, die Umsetzung der Anwendung der Form der bestimmten Ausschreibung gemäß dem Inhalt der Resolution Nr. 56/2022/QH15 der Nationalversammlung bis zum 16. Juni 2024 zu prüfen und der Regierung und dem Premierminister darüber Bericht zu erstatten. Empfehlen Sie dem Verkehrsministerium, das Volkskomitee von Hanoi bei der Beurteilung des Umsetzungsentwurfs nach dem Grundentwurf der spezialisierten Bauagentur für Komponentenprojekt 3 (PPP-Projekt) zu unterstützen. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt hat den Vorsitz und die Leitung, beschließt im Rahmen seiner Befugnisse oder berät die Regierung und den Premierminister, um Hindernisse bei der Entschädigung, der Unterstützung bei der Umsiedlung und der Nutzung von Mineralminen als übliches Baumaterial für das Projekt zu beseitigen.

Der Sekretär des Parteikomitees von Hanoi, Dinh Tien Dung, schloss die Sitzung ab.

Fördern Sie die Eröffnung weiterer Baustellen, um den Projektfortschritt zu beschleunigen

Zum Abschluss der Konferenz sagte Dinh Tien Dung, Sekretär des Parteikomitees von Hanoi, dass die Fortschritte bei der Umsetzung des Ringstraßen-4-Projekts laut Inspektionen in den beiden Provinzen Bac Ninh, Hung Yen und Hanoi bis zu diesem Zeitpunkt sehr positiv seien.

Laut Herrn Dung zeigen Erfahrungen aus der Umsetzung früherer Projekte wie Ring Road 1 und Ring Road 2.5: „Je früher ein Projekt abgeschlossen wird, desto mehr Einsparungen bringt es. Nach der Umsetzung muss es synchron erfolgen, um die Menschen zufriedenzustellen.“

Der Minister aus Hanoi betonte die Bedeutung der Räumung der Gräber und schlug vor, dass sich die Gemeinden in der unmittelbaren Zukunft darauf konzentrieren sollten, die Gräber vor dem 23. Dezember des Quy-Mao-Jahres (2. Februar des Sonnenkalenders) zu verlegen. Schließen Sie die Verlagerung der Infrastrukturarbeiten vor dem 30. Juni ab.

In Bezug auf die Landumsiedlung sagte Herr Dung, dass, wenn die Umsiedlungsgebiete nicht rechtzeitig fertiggestellt werden können, vorübergehende Umsiedlungsoptionen angewendet werden können. In Bezug auf den Mangel an Füllboden für Projekte in den beiden Provinzen Hung Yen und Bac Ninh sagten Vertreter der Ministerien, dieser könne durch Füllsand ersetzt werden.

Derzeit weist Hanoi an, die östlichen Minen in der Nähe der beiden Provinzen zu überprüfen und zu ergänzen, um zur Unterstützung bereit zu sein. Das Problem muss gemäß den Mechanismen, Richtlinien und Vorschriften korrekt umgesetzt werden.

„Der Sinn besteht darin, die billigste, beste und transparenteste Option zu wählen“, sagte der Minister aus Hanoi.

Der Leiter des Projektlenkungsausschusses würdigte die Art und Weise, wie der Bezirk Me Linh (Hanoi) Menschen mobilisierte, Land für den Bau öffentlicher Straßen zur Verfügung zu stellen, die dem Bau des Projekts dienen sollten, und schlug vor, dass andere Orte in Hanoi und den beiden Provinzen Bac Ninh und Hung Yen dies auch nutzen sollten, um dem Bauunternehmer dabei zu helfen, öffentliche Straßen und Baustellen zu erweitern und so den Projektfortschritt zu beschleunigen.

PV

Quelle: https://www.congluan.vn/hoan-thanh-giai-phong-mat-bang-duong-vanh-dai-4--vung-thu-do-truoc-31-3-2024-post279713.html