Beitrag zur Modernisierung der Fischereiindustrie

Việt NamViệt Nam29/04/2024


In den letzten Jahren hatte die Einrichtung eines Systems aus Fischereihäfen und Sturmschutzräumen einen positiven und direkten Einfluss auf die Entwicklung der Fangkapazitäten für Meeresfrüchte, insbesondere der großvolumigen Fischereifahrzeuge in der Provinz, und trug so zur Modernisierung der Fischereiindustrie bei. Allerdings befindet sich die Infrastruktur der Fischerei- und Seehäfen in der Provinz in einem schlechten Zustand und viele Wasserwege sind versandet, was die Fischereiproduktion der Provinz erheblich beeinträchtigt.

Förderung der Wirksamkeit einiger Fischereihafenprojekte

Binh Thuan ist eines der drei größten Fischgründe des Landes. Daher haben die Zentralregierung und die Provinz in den letzten Jahren Tausende von Milliarden VND investiert, um eine Reihe wichtiger Fischereihafen- und Sturmschutzprojekte in wichtigen Fischereigebieten zu bauen, zu modernisieren und in Betrieb zu nehmen, wie beispielsweise den Fischereihafen Phan Thiet, den Sturmschutz – Fischereihafen Phan Ri Cua, den Sturmschutz – Fischereihafen La Gi (Stadt La Gi), den regionalen Sturmschutz – Fischereihafen Phu Hai (Stadt Phan Thiet), den Sturmschutz – Fischereihafen Lien Huong (Bezirk Tuy Phong) und den regionalen Sturmschutz – Phu Quy (Bezirk Phu Quy). Diese Fischereihäfen und Sturmschutzräume bieten nicht nur den Fischerbooten und Fischern der Provinz Logistikdienste für die Ausbeutung der Meeresfrüchte und die Vorbeugung von Naturkatastrophen, sondern ziehen auch Tausende von Fischerbooten aus anderen Provinzen an, die dort anlegen, um Produkte zu konsumieren, Vorräte und Treibstoff für den Meeresfrüchtefang aufzunehmen und tragen gleichzeitig zur Kontrolle und Bekämpfung der illegalen Fischerei bei.

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Fischereihafen La Gi (Foto: N. Lan)

Gemäß der Planung des Systems der Fischereihäfen und Sturmschutzeinrichtungen für Fischereifahrzeuge bis 2020, mit einer Vision bis 2030, wird Binh Thuan über 5 Fischereihäfen (darunter 1 Fischereihafen des Typs I und 4 Fischereihäfen des Typs II) und 12 Sturmschutzeinrichtungen für Fischereifahrzeuge (2 in regionalen Bereichen und 10 in Provinzbereichen) verfügen. Bislang hat die Provinz jedoch lediglich die Investitionen abgeschlossen und vier Fischereihäfen in Betrieb genommen, darunter einen Fischereihafen des Typs I (Hafen Phan Thiet) und drei Fischereihäfen des Typs II (Häfen Phu Hai, La Gi, Phan Ri Cua) mit einer geplanten Gesamtkapazität von 130.000 Tonnen Meeresfrüchten zum Entladen über den Hafen. Damit werden etwa 56 % der jährlichen Produktion von Fischereifahrzeugen innerhalb und außerhalb der Provinz abgedeckt (etwa 230.000 bis 240.000 Tonnen/Jahr). Darüber hinaus wurde in 5 Sturmschutzräume für Fischerboote investiert und diese wurden fertiggestellt, darunter 2 regionale Ankerplätze (Hafen Phu Hai, Insel Phu Quy) und 3 provinzielle Ankerplätze (Hafen Phan Ri, Hafen La Gi, Hafen Lien Huong); Der Entwurf sieht Platz für 4.300 Fischerboote vor, was etwa 56 % der Anzahl an Fischerbooten in der Provinz entspricht (wobei der sturmgeschützte Ankerplatz für Fischerboote auf der Insel Phu Quy gerade Phase 1 abgeschlossen hat und sich derzeit in Phase 2 befindet). Dieses Ergebnis konnte dank der Mobilisierung von Kapitalquellen (zentrale Unterstützung, ODA-Kapital und Provinzhaushalt) durch die Provinz erzielt werden, um in die Fertigstellung, Inbetriebnahme und wirksame Förderung einer Reihe wichtiger Fischereihafen- und Sturmschutzprojekte in den wichtigsten Fischereigebieten der Provinz zu investieren.

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Fischer importieren Rohstoffe, um aufs Meer zu fahren.

Anlageorientierung

Derzeit hat die Provinz Binh Thuan dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung einen Bericht mit einem Plan für Fischereihäfen und Sturmschutz für Fischereifahrzeuge in der Provinz für den Zeitraum 2021 – 2023 mit einer Vision bis 2050 vorgelegt. Dementsprechend schlug die Provinz die Planung von Fischereihäfen und Sturmschutzräumen vor, darunter 8 Fischereihäfen (2 Typ I-Häfen, 6 Typ II-Häfen), 7 Sturmschutzräume für Fischerboote (2 Regionalgebiete, 5 Provinzgebiete) und 6 Typ III-Fischereihäfen kombiniert mit örtlichen Bootsankerplätzen. Gleichzeitig müssen die natürlichen Bedingungen der Provinz sowie die interregionalen Auswirkungen der Fischereihäfen und Sturmschutzräume in der Provinz auf die Fischereiproduktionsaktivitäten in der Region und im ganzen Land überprüft und bewertet werden, um Effizienz, Langfristigkeit und Nachhaltigkeit sicherzustellen.

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Sturmschutzraum Phu Quy (Phase 1). Foto: D.Hoa.

In der kommenden Zeit wird die Provinz weiterhin in den Bau der zweiten Phase des Sturmschutzgebiets für Fischerboote von Phu Quy investieren (ein regionales Sturmschutzgebiet mit einer Größe von 1.000 Fischerbooten bis zu 600 CV, kombiniert mit dem Fischereihafen Trieu Duong, dessen erste Phase abgeschlossen ist und das einen Wellenbrecher und ein Bojensystem umfasst und einen Sturmschutz mit einer Fläche von 55,9 Hektar bildet). Darüber hinaus muss das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des La Gi Storm Shelter – Fischereihafen abgeschlossen werden. Investieren Sie weiterhin in den Bau von Sturmschutzräumen für Fischerboote in Chi Cong, Mui Ne und Ba Dang. Darüber hinaus wurde die Umsetzung des Projekts zur Erweiterung der Abwasseraufbereitungsanlage im Fischereihafen von Phan Thiet vom Volkskomitee für Investitionspolitik der Provinz genehmigt. Umsetzung von Projekten zur Verhinderung der IUU-Fischerei in der Provinz, mittelfristiger Plan für den Zeitraum 2021–2025, darunter die Modernisierung der Infrastruktur des Fischereihafens Phan Ri Cua, die Investition in Schiffe und Boote für die Fischereikontrolle zum Überwachen, Kontrollieren und Verhindern der IUU-Fischerei, die Ausstattung der Verwaltungsräte der Fischereihäfen mit Kanus, Ankerplätze für Fischerboote in der Provinz und der Bau neuer Fischereikontrollstationen in den Gebieten Tuy Phong und Phan Thiet (zusammen mit der Repräsentanz für Fischereikontrolle in den Fischereihäfen).

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Fischereihafen Phan Ri Cua (Foto: N. Lan)

Nach Angaben des Provinzial-Fischereihafen-Verwaltungsrats wurden die meisten Fischereihäfen in der Provinz vor langer Zeit gebaut und sind inzwischen verfallen. Die Versandung von Flussbetten, Mündungen, Ankerplätzen und Fischereihäfen ist noch immer vorhanden und dauert schon seit vielen Jahren an. Daher wird dem Volkskomitee der Provinz empfohlen, den Zustand der Infrastruktur und der Umweltverschmutzung in den Fischereihäfen dringend zu beheben und rasch zu beseitigen, um die Produktion im Zusammenhang mit der Verhütung und Bekämpfung der illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei sicherzustellen. Darüber hinaus muss ein Plan zur regelmäßigen Ausbaggerung der Flussmündungen, Kanäle zu Fischereihäfen, Sturmschutzanlagen und Wendebecken vorhanden sein, um die Sedimentation einzuschränken und so die Sicherheit der in den Hafen ein- und ausfahrenden Fischereifahrzeuge unabhängig von der Flut zu gewährleisten. Investieren und modernisieren Sie die Infrastruktur des Fischereihafens Phu Hai. Wir fordern das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung auf, zu prüfen und zu bewerten, ob der Fischereihafen Phu Hai über ein ausreichendes System verfügt, um die Herkunft der aus der Fischerei stammenden Meeresprodukte zu bestätigen.

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Meeresfrüchte zum Fischereihafen.

Gleichzeitig forderten die Vorsitzenden des Verwaltungsrats der Fischereihäfen der Provinz das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung auf, die nationale Planung für das System der Fischereihäfen und Sturmschutzeinrichtungen für Fischereifahrzeuge für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 bald fertigzustellen und dem Premierminister zur Genehmigung vorzulegen. Es wird erwogen und vorgeschlagen, dass die Regierung und die Nationalversammlung der Zuweisung von Kapitalquellen Aufmerksamkeit schenken und diese priorisieren, um gemäß der Planung in den Bau, die Modernisierung und die Fertigstellung von Fischereihäfen und Sturmschutzräumen für Fischereifahrzeuge zu investieren, günstige Bedingungen für die Einfahrt von Fischereifahrzeugen in Häfen zu schaffen und die Produktionseffizienz für die Fischer zu verbessern.


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